Focus II farmari 1,6 (115hv)

Olen hankkimassa otsikossa mainitun auton. Voiko siihen tankata 95:a, vai pitääkö siihen tankata 98:a. Tuttavallani on Golf FSI, hän sanoi että siihen pitää tankata 98:a. Eikös näiden autojen moottorit ole samankaltaiset?

Kannattaako Etelä-Suomessa asuvan maksaa ekstraa lohkolämmittimestä. Minulla on vanha Focus (vm -00) ilman lämmitintä, se on aina startannut hyvin. Tänäänkin (-15) se käynnistyi ilman ongelmia.
163378
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Ei ole niin samankaltaiset moottorit, että vertailua VW:n kanssa voi tehdä polttoaineen suhteen. Uskoisin focukseen käyvän 95E. VW:n moottori on varsin erilainen mm. siksi että siinä on polttoaineen suorasuihkutus ja Focuksessa suorasuihkutusta ei ole.

Ja ei lohkolämmitin ole sitä varten että auto lähtee varmemmin käyntiin, vaan se säästää polttoaineen kulutuksessa, säästää moottoria ja auto lämpeää nopeammin liikkeelle lähtiessä, joten ikkunat sulavat nopeammin ja ajamisenen on mukavampaa, kun auot lämpeää nopeammin. Tuon lohkolämmttiminen hinnan säästät takaisin pienentyneiden polttoainekustannusten muodossa, jos käytät sitä lämmitintä. Ja kyllä se kylmä päivä voi sattua kohdallesi, jolloin autosi ei lähdekkään käyntiin ilman lohkolämmitystä. Viikko lapissa talvilomalla voi kohmettaa akun niin että auto ei lähdekkään enää käyntiin ilman lisälämmitystä...

Äänestä
  • Kiitos vastauksesta!

    Kysyn vielä että onko joku päässyt vertaamaan uuden Focuksen soittimia. Ajattelin maksaa 350 euron lisähinnan saadakseni Sonyn soittimen ( 2 lisäkaiutinta). Kannattaakohan tämä?

    Vakionahan tulee CD 6000 -soitin. Vaikka se on erinäköinen uudessa Focuksessa kuin vanhassa niin äänenlaatu lienee kai sama? Mielestäni soitin saisi olla vähän parempi kuin tuo 6000 -soitin. Eihän se mikään huono ole, mutta ei sillä kovin lujaa viitsi musiikkia soittaa.

    Äänestä

  • Marjo-Riitta kirjoitti:

    Kiitos vastauksesta!

    Kysyn vielä että onko joku päässyt vertaamaan uuden Focuksen soittimia. Ajattelin maksaa 350 euron lisähinnan saadakseni Sonyn soittimen ( 2 lisäkaiutinta). Kannattaakohan tämä?

    Vakionahan tulee CD 6000 -soitin. Vaikka se on erinäköinen uudessa Focuksessa kuin vanhassa niin äänenlaatu lienee kai sama? Mielestäni soitin saisi olla vähän parempi kuin tuo 6000 -soitin. Eihän se mikään huono ole, mutta ei sillä kovin lujaa viitsi musiikkia soittaa.

    Uskoisin tuon äänen laadun johtuvan enemmän kaiuttimista kuin itse tuosta cd6000 soittimesta. Eli jos tuossa Sonyn soittimen mukana tulee paremmat kaiuttimet, niin äänenlaatu varmasti paranee. Itse ainakin ottaisin tuon Sonyn, koska se on parempi ja se lukee myös mp3:sia ja ulkonäkö on tyylikäs Focuksen kojelaudassa...

    Äänestä

  • Lohkolämmitin ei mahdu 115 hv:n konetilaan vaan tilalle on mahdollisuus saada säteilylämmitin...

    Siitä on keskusteltu aikasemmin.

    Äänestä

  • säteily kirjoitti:

    Lohkolämmitin ei mahdu 115 hv:n konetilaan vaan tilalle on mahdollisuus saada säteilylämmitin...

    Siitä on keskusteltu aikasemmin.

    Olen aloittanut tuossa aikaisemmin keskustelun lohkolämmittimen puuttumisesta autossani. itselläni nimenomaan 1.6 115hv uusi farkku focus. Tosiaan nykytiedon mukaan siihen ei lohkolämmitintä saa, vaan siihen asennetaan säteilylämmitin. äläkä nyt seuraavaksi kysy, mikä se on, vaan katso taaksepäin aloittamaani kuskustelua: Focus II:n kylmäkäynnistys -aiheesta, sieltä selviää.

    Ihmetystä herätti kyllä, kun joku keskusteluihin vastannut väitti omistvansa 2.0 Focus II:n ja siinä olevan lohkolämmittimen, tietääkö joku tätä lukeva, että mahtaako olla mahdollista ja voiko muka olla niin, että muihin mahtuu vaan ei 1.6:een?! Ei uskoisi pystyvän 2.0 litraiseenkaan asentaa ko. laitettaa jos ei pienempäänkään koneeseen.

    Äänestä

  • FordF kirjoitti:

    Olen aloittanut tuossa aikaisemmin keskustelun lohkolämmittimen puuttumisesta autossani. itselläni nimenomaan 1.6 115hv uusi farkku focus. Tosiaan nykytiedon mukaan siihen ei lohkolämmitintä saa, vaan siihen asennetaan säteilylämmitin. äläkä nyt seuraavaksi kysy, mikä se on, vaan katso taaksepäin aloittamaani kuskustelua: Focus II:n kylmäkäynnistys -aiheesta, sieltä selviää.

    Ihmetystä herätti kyllä, kun joku keskusteluihin vastannut väitti omistvansa 2.0 Focus II:n ja siinä olevan lohkolämmittimen, tietääkö joku tätä lukeva, että mahtaako olla mahdollista ja voiko muka olla niin, että muihin mahtuu vaan ei 1.6:een?! Ei uskoisi pystyvän 2.0 litraiseenkaan asentaa ko. laitettaa jos ei pienempäänkään koneeseen.

    tulossa 2.0:ni, mutta ainakin mulle myytiin sisätilanpistoke ja lohkolämmitin, eikä myyjä muusta puhunut. Näkee sitten, kun auto joskus saapuu.

    Äänestä

  • FordF kirjoitti:

    Olen aloittanut tuossa aikaisemmin keskustelun lohkolämmittimen puuttumisesta autossani. itselläni nimenomaan 1.6 115hv uusi farkku focus. Tosiaan nykytiedon mukaan siihen ei lohkolämmitintä saa, vaan siihen asennetaan säteilylämmitin. äläkä nyt seuraavaksi kysy, mikä se on, vaan katso taaksepäin aloittamaani kuskustelua: Focus II:n kylmäkäynnistys -aiheesta, sieltä selviää.

    Ihmetystä herätti kyllä, kun joku keskusteluihin vastannut väitti omistvansa 2.0 Focus II:n ja siinä olevan lohkolämmittimen, tietääkö joku tätä lukeva, että mahtaako olla mahdollista ja voiko muka olla niin, että muihin mahtuu vaan ei 1.6:een?! Ei uskoisi pystyvän 2.0 litraiseenkaan asentaa ko. laitettaa jos ei pienempäänkään koneeseen.

    No jos perinteistä lohkolämmitintä ei saa niin sitten voi laittaa letkulämmittimen. Tuntuu hieman oudolle, koska 1.6:ssa (115hv) on käytännössä sama lohko kuin vanhassa focus mallissa ja 100 hv mallissa on sama kone. Ehkä tilaa on vähän, mutta siltikin hieman epäilen... säteilylämmitinhän on huomattavasti helpompi asentaa verrattuna uppovastukseen, joten ehkä merkkiliike ei viitsi asentaa uppovastusta. Mutta letkulämmitinhän käy aina ja onhan sekin tehokkaampi kuin säteilylämmitin...

    Äänestä

  • letkulämmitin kirjoitti:

    No jos perinteistä lohkolämmitintä ei saa niin sitten voi laittaa letkulämmittimen. Tuntuu hieman oudolle, koska 1.6:ssa (115hv) on käytännössä sama lohko kuin vanhassa focus mallissa ja 100 hv mallissa on sama kone. Ehkä tilaa on vähän, mutta siltikin hieman epäilen... säteilylämmitinhän on huomattavasti helpompi asentaa verrattuna uppovastukseen, joten ehkä merkkiliike ei viitsi asentaa uppovastusta. Mutta letkulämmitinhän käy aina ja onhan sekin tehokkaampi kuin säteilylämmitin...

    Onko tuo letkulämmitin varmasti todellinen vaihtoehto? Jos on, niin miksi niin moniin uusiin autoihin asennetaan säteilylämmittimiä, joita kaikki tuntuvat moittivan?

    Jos joku tosiaan tietää MIKSI lohkolämppärin saa 100hv -malliin, mutta ei 115hv:een niin voisi ystävällisesti kertoa muillekin.

    Äänestä

  • Veke kirjoitti:

    Onko tuo letkulämmitin varmasti todellinen vaihtoehto? Jos on, niin miksi niin moniin uusiin autoihin asennetaan säteilylämmittimiä, joita kaikki tuntuvat moittivan?

    Jos joku tosiaan tietää MIKSI lohkolämppärin saa 100hv -malliin, mutta ei 115hv:een niin voisi ystävällisesti kertoa muillekin.

    No siksi koska säteilylämmitin laitetaan yhdellä korvakkeella kiinni lohkoon, joten asenuksessa ei tartte vekslata jäähhdytysnesteiden kanssa. Lisäksi noissa letkulämmittimissä on ollut keston kanssa ongelmia ja joissain autoissa letkulämmitin on sotkenut keskusyksikön toimintaa, koska letkulämmitin on nostanut moottorin lämpötilaa liian läheltä jotain anturia, joten keskusyksikkö on luullut että kone on lämmin ja silloin säädöt ovat olleet väärät...

    Säteilylämmitin on siis helpompi asentaa ja kestää jossain autoissa paremmin kuin letkulämmitin....

    Äänestä

  • koska kirjoitti:

    No siksi koska säteilylämmitin laitetaan yhdellä korvakkeella kiinni lohkoon, joten asenuksessa ei tartte vekslata jäähhdytysnesteiden kanssa. Lisäksi noissa letkulämmittimissä on ollut keston kanssa ongelmia ja joissain autoissa letkulämmitin on sotkenut keskusyksikön toimintaa, koska letkulämmitin on nostanut moottorin lämpötilaa liian läheltä jotain anturia, joten keskusyksikkö on luullut että kone on lämmin ja silloin säädöt ovat olleet väärät...

    Säteilylämmitin on siis helpompi asentaa ja kestää jossain autoissa paremmin kuin letkulämmitin....

    Edellinen kysymys taisi olla: Jos joku tietää miksi 100hv asim. 1.6 saisi muka lohkolämppärin ja 16. 115 hv:n ei enään saa?! SE oli kysymys, ei enään letkulämmittimen toimintaperiaatteesta! ELI JOS JOKU TIETÄÄ...Niin miksi täällä vaitetään jollakin olevan 2.0:ssa lohkolämmitin, kun minullekkin sanottiin ihan Stockmannilla, että EI MAHDU!

    Äänestä

  • mikä on kirjoitti:

    tulossa 2.0:ni, mutta ainakin mulle myytiin sisätilanpistoke ja lohkolämmitin, eikä myyjä muusta puhunut. Näkee sitten, kun auto joskus saapuu.

    Eli, minäkin maksoin asennuksineen lohkolämmittimestä sisäpistokkeella n. 300 e ja ensimmäisillä lämmityksillä ruopesi kummastuttamaan kun vaikutti kylmältä kone ja pellit ja kaikki.
    VAstaus löytyi asennetusta säteilylämmittimestä. hieman jäi sellainen maku, että ainakaan siinä vaiheessa ei edes myjät tienneet kaikkea mitää uuteen malliin liittyy, kuten asennusahtaus, että lohkolämmitin on korvattavissa vain ja ainoastaan säteilylämmittimellä. EHkä asiaan on jo tullut tietopuolelle muutos.
    Mutta tosiaan silloin se minullekkin myytiin ihan lohkolämmittimenä, epäilen, että sinulla on myös sama kohtalo?! Ilmoita jos tapahtuu asiassa jotain poikkeavaa..

    Äänestä

  • johtuvan kirjoitti:

    Uskoisin tuon äänen laadun johtuvan enemmän kaiuttimista kuin itse tuosta cd6000 soittimesta. Eli jos tuossa Sonyn soittimen mukana tulee paremmat kaiuttimet, niin äänenlaatu varmasti paranee. Itse ainakin ottaisin tuon Sonyn, koska se on parempi ja se lukee myös mp3:sia ja ulkonäkö on tyylikäs Focuksen kojelaudassa...

    Ford mainostaa Sonya esitteissä MP3-laitteeksi. Lukeeko tuo laite MP3-levyjä ? Fordin sivuilta luin, että Sonyn laitteella varustetuissa autoissa on hanskalokerossa USP-liitin, johon voi liittää erillisen MP3-soittimen.

    Äänestä

  • FordF kirjoitti:

    Eli, minäkin maksoin asennuksineen lohkolämmittimestä sisäpistokkeella n. 300 e ja ensimmäisillä lämmityksillä ruopesi kummastuttamaan kun vaikutti kylmältä kone ja pellit ja kaikki.
    VAstaus löytyi asennetusta säteilylämmittimestä. hieman jäi sellainen maku, että ainakaan siinä vaiheessa ei edes myjät tienneet kaikkea mitää uuteen malliin liittyy, kuten asennusahtaus, että lohkolämmitin on korvattavissa vain ja ainoastaan säteilylämmittimellä. EHkä asiaan on jo tullut tietopuolelle muutos.
    Mutta tosiaan silloin se minullekkin myytiin ihan lohkolämmittimenä, epäilen, että sinulla on myös sama kohtalo?! Ilmoita jos tapahtuu asiassa jotain poikkeavaa..

    Miten ihmeessä ne myi sulle lohkolämmittimen sisäpistokkeella noin halvalla. Minulle sanottiin että lohkolämmitin maksaa 270 euroa ja sisäpistoke vielä 150 euroa päälle!

    Äänestä

  • Marjo-Riitta kirjoitti:

    Miten ihmeessä ne myi sulle lohkolämmittimen sisäpistokkeella noin halvalla. Minulle sanottiin että lohkolämmitin maksaa 270 euroa ja sisäpistoke vielä 150 euroa päälle!

    Tänään oli myyjän kanssa puhetta lohkolämmittimestä? 115 hv moottoriin, se lohko siis tarkoittaakin säteilylämmitintä.
    tietääköhän se myyjä edes sitä.

    Äänestä

  • Hande kirjoitti:

    Tänään oli myyjän kanssa puhetta lohkolämmittimestä? 115 hv moottoriin, se lohko siis tarkoittaakin säteilylämmitintä.
    tietääköhän se myyjä edes sitä.

    Minä tilasin 1,6 (115hv). Myyjä sanoi että siihen tulee perinteinen lohkolämmitin, tarkisti vielä asian.

    Äänestä

  • Marjo-Riitta kirjoitti:

    Minä tilasin 1,6 (115hv). Myyjä sanoi että siihen tulee perinteinen lohkolämmitin, tarkisti vielä asian.

    Kyllä se vaan on säteilylämmitin, joka tulee öljypohjan kupeeseen (ainakin Defalla)...
    http://www.defa.com/doc/800/2866.pdf

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Marjo-Riitta kirjoitti:

Olen hankkimassa otsikossa mainitun auton. Voiko siihen tankata 95:a, vai pitääkö siihen tankata 98:a. Tuttavallani on Golf FSI, hän sanoi että siihen pitää tankata 98:a. Eikös näiden autojen moottorit ole samankaltaiset?

Kannattaako Etelä-Suomessa asuvan maksaa ekstraa lohkolämmittimestä. Minulla on vanha Focus (vm -00) ilman lämmitintä, se on aina startannut hyvin. Tänäänkin (-15) se käynnistyi ilman ongelmia.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu