Vähäosaisten "auto"

Malliesimerkki avauksesta, jonka tarkoitus on ainoastaan ärsyttää. Asiaa ei siteeksikään.

Nyt kun kärki renufanaatikot ovat saaneet purkautua on aika avata kalupakki ja kertoa tarkemmin mitä se sisältää, niiku tähän renulonkeroihin liittyen.
Japanissa jo tuli hätä ja polemiikki, kun huomasivat, että nyt tämä renusalaseuran konserni, ties mikä? on päässyt saastuttamaan Mitsubishin. Euroopassahan niin on jo käynyt muutamille merkeille ja tulokset, heikko laatu on heti havaittavissa. Aikamoinen arvon alennus siis kosketti Mitsua ja tästä säikähtäneenä aloitti sikäläiset johtajat asiain korjausliikkeet, aika näyttää miten onnistu.
Monenlaista temppeliherraa, salaista seremonia päälikköä ja ties mitä humanoidia liittyy näihin suuriin yläeliittiluokan sauvan kantajiin, heillä on valta, voima ja kunnia ja heitä pitää meidän tietämättömien pakostakin ja tietämättämme kunnioittaa, kumartaa, niin ja renuta, jotta konserni pyörii ja saasta leviää.
Johtuisikohan huono olo renusta? kyllä se siitä johtuu, No, wanha, hyväksi havaittu neuvo; kupponen kahvia ja suunta valtuutetun Toyota kauppiaan luokse, niin elämä hymyää, suksi luistaa, renurömpsät unholaan jääkööt.

Niin, onhan niissä renuissa tietenkin omat huvät puolensakin, varsinkin kompi kupee malleissa vai oliko se kumpi kutee? näistä ei enää kuule kerrottavan, jostain syystä, kerrotaan vain, kuten taanoin "kuumista kesäeduista" tai "suurenmoisesta" matkasta, joka siintää edessäpäin, kun valitset tälläisen "uuden" arvoituksen, mistä jo etukäteen tietää, että se on hyvä, koska on "uusi" kummallista logiikkaa. Ei mainosteta esim. Wanha ja hyväksi havaittu, ryppyjä, klommoja, muita pikkuvikoja voi jokainen tehdä ajamalla lisää. "Huippuvarusteltu" luki Clio mainoksessa, onko jokin piilotettu vihjaisu erotiikan suuntaan, tiedä tätä, ranskalaisethan ovat sutee munamuur kansaa, joten jotain tälläistä voisi aavistella.
Järkevästi ajateltuna onhan se niin, jos autossa on renumerkki eli se on Renault, niin suuri miinushan se on itse tuotteelle. Parkkipaikalla muut katsoo kieroon, virnistäen, kun joku yrittää selviytyä renullaan Suomen ankarassa ilmapiirissä, jossa ei edes ukranalaisdivilsioona v. 1939-40 selvinnyt hengissä ja niillä sentään oli varmatoimiset hevoset matkassa.

Miksi yleensä Renault on merkitty autojen joukkoon? Mielestäni se pitäisi olla pilailu ja haittavempaimet osiossa. Perustelut; aiheuttaa vakavaa riippuvuuskierrettä vähäosaisten kansalaisten keskuudessa, niin sanottua renuloitumista, joka ilmenee fakkiintumisena ja omiin oloihinsa vetäytymisenä, tätä renua rassaten, kaiken varallisuuden, henkiset ja fyysiset voimavarat käyttäen, ylikuormittaen itsensä ja lähiympäristönsä sekä rasittaen tarpeettoman raskaasti yhteiskunnan sosiaallista kantokykyä, joka jo nyt on alkoholistien ja muiden marginaalikansalaisten kuormittama. Toyota-merkin puolella ei ole havaittavissa vastaavaa negatiivista suuntausta, mikä luettakoot japanilaisen teknologian ansioksi. Perhäps tämä on estänyt monta suomalaista hirttäytymästä lähimpään riippakoivun oksaan ja pelastanut renuloitumisen salakavalalta joukkorappiotilalta.

Laki ei kiellä renuloitumista, mutta hyvien tapojen noudattaminen kanssaeläjiä kohtaan olisi suotavaa. Saahan sitä esim. linja-autossa pieraista raikuvasti ilman mitään rangaistusta, saa myös renulla renuta yleisellätiellä, jos ei törmää mihinkään, vaikka silmät olisivat kiini eli laki ei vaadi autoilijalta silmien aukipitämistä, kunhan näkökyky vain on riittävä lääkärintarkastuksessa, ulkonäkö vaatimuksia ei myöskään ole, mutta suotavaa olisi, että peruukki ei peittäisi silmiä ainakaan kameratolpan kohdalla, mutta tätäkään ei laki suoranaisesti kiellä. Itse kampaus saa uloittua polkimiin asti, mutta suotavaa se ei ole, ainakaan kesähelteellä.
Jos valitsee Renaultin, mutta palaakin sitten takaisin Toyotaan, niin tästä ei rangaista, vaikka olisi blondi ja varsinkaan silloin, jos ja kun olisi sellainen, mutta suotavaa olisi ettei ollenkaan alunperinkään astuisi renuun, laki ei kuitenkaan tätä kiellä.

Renua ei kannata korjata, kokemusta on ja suuret rahalliset menetykset muistona. Yksi renukokemus riittää itselleni, ei ole varaa taivaantuuliin rahaa syytää, köyhä pieneläjä koska olen ja vähäosaista vähäisempi. Oli siinä renuamisessa hyviäkin puolia, linjat pysy solakkana, mutta nyt japsien kanssa tuppaa vatta kasuamaan ja se haittaa tanssimista jne. Tuttavat kysyy "koska on laskettu aika?" vaikka olen mies, mutta erehtyvät luulemaan muuksi, kaiketi tahallaan, tämän vuoksi kysynkin olisko kuiten viisainta ostaa vaikka joku sadaneuron Megane ja sitten korjauttaa sitä merkkihuolloissa, voisi päästä kummusta eroon ja eläisi pitempään ja kurjemmin.

Lommot eivät haittaa matkantekoa ja kun ajaa myötätuuleen varottaen eli varovasti, niin tuulilasit kyllä kestää ellei keltaliivit särje tai kupperikeikkaa koko autoa, kuten heillä "sivistyneillä" on tapana. Onneksi toistaiseksi ovat tyytyneet renuamaan kotikadullaan, no muutama apina tavattu Helsingissä, mutta ovat erirotua, eivät visko mummojen potkukelkkoja eduskuntatalon katolle.
Kyllähän se niin on kauniilla suomenkielellä artikuloiden, että paljonhan sitä pitää olla baskerin alla kusta ja muuta paskaa jos Renaultia pitää hyvänä, tämä kysyjälle vastauksena. Itse kysymyksessähän ei ole järjen hiveltäkään, mikä tietenkin sopii asiaan, kun on kysymyksessä Renault automaailman murheenkryyni, hylkiö ja suoranainen ongelmajäte.

Olemme vakavien asioiden kanssa tekemisissä, jos Suomeen leviää "sivistys" mm. renukusipäät, niin voidaan olettaa yleisen järjestyksen horjuvan, huojuvan jopa kaasuuntuvan, kuten on jo tapahtunut Renaultin kotikonnuilla. Renulaation vastustaminen ja Toyotan suosiminen on jokaisen suomalaisen kansallisoikeus, jopa suoranainen velvollisuus. Valtiopäivillä on päätetty, että renuta saa vain ja ainoastaan lainsäätämissä puitteissa. Tokkohan toki meilläkin on pieni, ongelmallinen renuajamarginaali, mutta tätä seurataan ja tilanne on toistaiseksi hallinnassa. On kuitenkin ollut keskustelua siitä, onko renulogon yleisellä paikalla näyttely, esittäminen sopivaa, muistuttaahan tämä naisen sukupuolielintä, ehkäpä kaikkinainen kusipäisyys ja siihen liittyvä juontaakin juurensa tähän alkulähteeseen, joka sitten kuvastuu koko siihen elämänpiiriin mitä ns. renuaminen edustaa, niin pahassa kuin pahassa, hyväähän ei tästä löydy.

Melkein täysin erimieltä tästä renulaatio kehityksestä. Ranskassa mm. ovat kaasupatruunoiden valmistajat jo melkein viikon olleet humalassa, kun on tullut niin suuret tuotot ja mitä enemmän renuja kuperkeikataan selälleen, niin sitä enemmänhän niitä pitää valmistaa, jotta yleensä voidaan renuta ja syljeskellä, (ei lasiin). Mitä alkulähteeseen tulee, niin suurennettu on uusissa renumalleissa, liekkö mustatmiehet vaatineet?, joita tullut välimeren yli kun ei ali pääse.

En tajua näitä hylkyjä kolmen vuoden vanhoissa autoissa, sehän kertoo ettei niitä ole huollettu ensinkään?
Kun takuu on se kolme neljä vuotta, kattaa se kaikki oleelliset viat ja näin läpimeno on varmaa....