Lauantain lehteen Toni Rasinkangas on lähtenyt tekemään juttua kaupungin parkkeerauksesta oikein parkkifirman päällikön kera asemanrannan maisemiin. Rasinkangas kuuntelee päällikköä tarkasti kuin kuunteluoppilas ja printtaa kiltisti jokaisen sanan jonka kuulee. Sen sijaan Rasinkangas ei kysele eikä kyseenalaista mitään aitoon Häsan hallintomyönteiseen tyyliinsä. Juttu sisälttä maireita lukuja parkkitalojen käyttöasteesta ja liikevaihdosta,
mutta kun lukija odottaa kattavaa selvitystä parkkifirman tämän hetkisestä taloudellisesta tilanteesta; veloista, lyhennyksistä, korkojen maksusta, kaupungin pääomittamisesta etc., jää veronmaksajalle luu kouraan. Rasinkangas varmasti tietää, että yhtiö hädintuskin toimii omillaan, puhumattakaan yhtiön velkojen tai edes korkojen hoidosta, mutta näistä hän ei tietenkään kysele Kulmalalta mitään, koska yhtiö ei pysty näitä velvoitteitansa yksinkertaisesti hoitamaan. Yhtiön velkojen korkoja kun hoidellaan tällä hetkellä verovaroista, eikä velkoja lyhennetä lainkaan.
Loppupuolella Rasinkangas lataa vielä varsin moniselitteisesti näin: "vuonna 2017 liikevaihto oli 800 tuhatta, mutta yhtiön tilikauden tulos oli plussalla noin 20 000 euroa pakkasen puolella." Rasinkangas ehkä ajattelee, ettei kaupunkilaisten kuulu saada tietää mennäänkö plussalla vai miinuksella
mutta kun lukija odottaa kattavaa selvitystä parkkifirman tämän hetkisestä taloudellisesta tilanteesta; veloista, lyhennyksistä, korkojen maksusta, kaupungin pääomittamisesta etc., jää veronmaksajalle luu kouraan. Rasinkangas varmasti tietää, että yhtiö hädintuskin toimii omillaan, puhumattakaan yhtiön velkojen tai edes korkojen hoidosta, mutta näistä hän ei tietenkään kysele Kulmalalta mitään, koska yhtiö ei pysty näitä velvoitteitansa yksinkertaisesti hoitamaan. Yhtiön velkojen korkoja kun hoidellaan tällä hetkellä verovaroista, eikä velkoja lyhennetä lainkaan.
Loppupuolella Rasinkangas lataa vielä varsin moniselitteisesti näin: "vuonna 2017 liikevaihto oli 800 tuhatta, mutta yhtiön tilikauden tulos oli plussalla noin 20 000 euroa pakkasen puolella." Rasinkangas ehkä ajattelee, ettei kaupunkilaisten kuulu saada tietää mennäänkö plussalla vai miinuksella
Vastaukset 67
Vanhimmat
Olisitko siis tyytyväisempi, jos et olisi voinut lukea juttua ja saanut aihetta tähänkin russutukseesi? Ei kai se toimittajan vika ole, jos haastatelva puhuu pehmeitä. Poliitikot saavat puhua pehmeitä julkisuudessa jatkuvasti
mikä helvatan kommentti toi oli
Mistä toimittajista puhut, onko HäSaan tullu toimittajia. Mielestäni siellä ei ole kun tämä Lahti.
Jos lähdetään tekemään juttua kaupungin omistamasta parkkifirmasta, olisi verovaroista tuetun yhtiön tila pitänyt selvittää tyhjentävästi. Nyt maksajille jää sellainen tunne, että asiasta kerottiin vain toinen puoli ja loppu salattiin. No tähän on Hämeenlinnalaisten tyytyminen niin monessa muussakin asiassa, lehti kertoo vain sen mikä on edullista hallintoa ajatellen. Jos Hämäläiset eivät olisi niin kilttejä, moni suhmurointi olisi jäänyt tekemättä
Pravda on totuus.
Jamppa ei koskaan näissä lehtijutuissa onnistu, mutta toisaalta mustaa on aika vaikee valkoiseksi vääntää. Ilmainen pysäköinti kuulemma maksaisi 700000 vuodessa. Elikkä jos yksi parkkitalo maksaa esim 10 milliä, kolmen rakentamatta jätetyn talon hinnalla olisi voinut kaupunki siis tarjota ilmaisenkin pysäköinnin kaupunkilaisille noin 42 vuodeksi. Tilanpuutteesta ei ole kysymys, muutenhan parkkitalot täyttyisivät ja olisivatkin perusteltuja. Hauskaa myös syyttää autoilijoita Linnan turistien p-paikkojen viemisestä, kukahan se kanasensa itse sinne ajoi. Eikä ilmainen pysäköinti edes maksaisi välttämättä juuri mitään, koska keskusta elpyisi ja toisi sitä kautta "pysäköintituloja"
Ilmainen pysäköinti tuo pysäköintituloja! Kas kun ei kauppa jaa ilmaiseksi tavaraa että saisi tuloja! Jos on auto tulee maksaa myös sen kulut.
Heipä hei jampppa.
Jampammielestä pyöräilijätkin olis valmiit maksaan 100€/kkpyöräparkista, joten varmana autoilijat sitten 600€/kk.
No kun ne parkkitalot nyt on tehty niin käytetään niitä.
Ensimmäinen järkevä ihminen. Parkkihallien kannattavuus kohentuu kun niitä käytetään. Käyttöön tehty.
Milläs rahalla käytät tässä alipalkattujen verohelvetissä?
Miksi käyttäisin parkkitaloja kun en enää asioi ollenkaan keskustassa tai Hämeensaaressa, puhumattakaan rautatieaseman seudulla.
Kyllähän yksityiset firmat olisivat niitä parkkitaloja rakentaneet jos se joku bisnes olisi. !!!Kai sen nyt tajuaa tyhmempikin bisnesmies. Tosin Hämeenlinnassa on kyllä kokemusta näistä poskelleen menneistä veronmaksajien bisneksestä. Jokos se ablodeeruus video on löytynyt jossa valtuusto hurraa Ritskulle ja Iisakille ja muille pisnismiehille. !!! Kun kuulette sanan Hämeenlinna ja bisnes niin muistakaa nauraa se saa hyvälle mielelle.
Ei kaupungin tehtävänä ole tehdä bisnestä ja suuria voittoja. Ettekö te persut ymmärrä?
Rasinkangas journalistinen häpeä.
sais nyt Kantolasta ensin omat pois mut ei velka se vaan kasvaa vuosi vuodelta.
Teit huonot kaupat mutta älä meille valita.
Eihän keskustassa ole kuin pari pankkia ja kahvilaa. Eikä pankeissa enään asioida.
Pakkanen on nyt korjattu lehdessä plussaksi, joten mistä nyt vuorostaan itkette?
Loistavaa! Parkkitalot vie hyvällä tuloksellaan koko kaupungin nousuun! Jaa, mutta taskulaskimeni mukaan se jääkin vielä miinukselle kun velkaa on n. 15 000 000€. Positiivista on se ettei tällä tahdilla mene kuin 750 vuotta niin ollaan plussalla!
Persulaskin näyttää väärän tuloksen. Näytti myös SCC casessa.
Tässä hiukan oppia Turusta kantapään kautta, ei tarvitse kokeilla Hämeenlinnassa: https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/ts-kaupunki-helpotti-pysakointia-keskustassa-nyt-autoilijoita-harmittaa-tama-on-ihan-perseesta/7208172
Turkua ei tarvita. Järki sanoo kuin käy ja kuka paikat valtaa. Jos järkeä on.
Hämeenlinnassa ei lopu paikat?
Juu, Renkoon sopii Ladat ja Belarukset riviin.
Rasinkankaan juttu on niin sanotusti nollajuttu. Asiasisältö on se, minkä hallinto haluaa kertoa
Pravda kertoo puolueettoman totuuden.
Salaliittoko taas kyseessä? Julmaa touhua, kun marginaalipersut eivät saa päättää HäSa:n kirjoitusten sisällöstä.
Tänäänkin Näivelinnan keskusta taas ihan tukossa, parkkipaikkojen suhteen, sai ihan vapaasti valita haluamansa maksullisen parkkiruudun. Hämeenkaaren maksullisessa Parkman parkissa vain yksi auto. Kyllä Torinalusparkille on huutava tarve edelleen.
Parkmanissa se Golffi.
Ei tällä kertaa Golf vaan punainen farkku Volvo. Aurauskustannukset alueella talvella varmaan suuremmat kuin parkkituotot vaikka vähälumista talvea varmaan kaupungilla toivomuslistalla.
Kyllä te nyt turhaan mollaatte Kulta-Jamppaa. Jamppa on ainoa, joka edes yhtään ajattelee meitä syrjäkylien vähävaraisia eläkeläisiä. Mitä pirua niillä asemam maksuttomilla liityntäparkeillakaan enää tekee, kun yhä useampi juna ajaa pysähtymättä ohi? Ei kai sekin ole Jampan vika?
Voisi vaikka ollakin.
Mummojen tehtävä ei ole maksaa lippalakkimiesvanhusten mersujen maksuja. Jos on rahaa autoon tulee olla rahaa myös kuluihin kuten pysäköintimaksuun.
Mummot on ostanut jo kolme tyhjää ja tarpeetonta parkkitaloa ja lisää ostelevat jatkossa.
Totta turiset, Rengon kirkonkylänkin pysäköinti on saatava maksulliseksi tasa-arvoisin perustein, saadaan sitten jostain tuloja ikäihmisten kunnallisiin kuluihin.
Meinaatko PerusTero, ettei kaupunkilisilla ole oikeus saada tietää, että parkkitaloihin kauhotaan verovaroja
No eihän sitä saa kertoa.
Taloyhtiöillä on myös peiliin katsomisen paikka. Autopaikasta joutuu yleensä maksamaan, mutta pyöräsuojat ovat ilmaisia. Tässä olisi varmasti korjattavaa, sillä eihän sekään ole ilmaista, joku pyöräsuojankin siivouksen maksaa.
Kannattaa Kulmalalta kysyä paljonko taloyhtiö voi veloittaa näistä pyöräpaikoista.
Pyöräsuojissa pysäköinti on aivan villiintynyt. Niissä lojuu pyöriä sikinsokin. Ehdotan että pyörän vieminen pyöräsuojaan olisi jotain 350 vuosi. Jos jättää ulos rapun eteen niin ehkä 12 euroa/kk. Muistettakoon että pyörän vieminen asemaparkkiin maksaa 1200 vuosi.
Tämä Jarmo taitaa laittaa Sami Hedberginkin koville.
Jos on varaa ostaa pyörä on varaa myös maksaa siitä lunnaita ja panttia.
Lippalakkiautoilijat on ahistuneita kun pysäköinti maksaa.
Toivon hartaasti että aseman parkkitaloon tulee oma kerros polkupyörille.
Käyttöastetta luvassa.
Hyvä naureskella mutta parkkitalon valmistuttua ilmaisen pysäköinnin aika siinä vieressä on ohi. Koskee myös pyöriä.
Sen sijaan, että täällä pilkataan Kulta-Jamppaa, niin voisimme yhdessä konsultoida häntä. Autojen ilmainen parkkeeraus saatiin kuriin isoilla kivillä, mutta pyörien osalta se ei taida onnistua. Pirut pujahtelevat kivien välistä ilmaisille parkkipaikoille ja taas parkkitalot jäävät vajaakäytölle. Olisiko joku piikkimatto -tyyppinen ratkaisu parempi vai riittäisikö ihan vaan pullojen rikkominen ja siitä syntyvät lasinpalat pysäyttämään epätoivottujen ilmaisten pyöräparkkien syntymistä? Sopivilla paikkoilla myös jalkakäytävillä käytettynä voisi tehota ilamiseen jalankulkuun ja vain parkkihallista luotasiin turvallinen tunneli rautatieasemalle. Olisi pakko käyttää autoa tai polkupyörää ja kun ei muuta vaihtoehtoa olisi, niin pysäköintiyhtiömme talouskin voisi pelastua.
On luonnollista ettei parkkitalon läheisyydestä poistuu kaikki ilmaiset paikat.Sanoo Jarmo. Mitäs kun mä oon jo vuosia kuiteskin käyttänyt Keinuparkin takaseinän vieressä olevia kiekkopaikkoja ja aina on ilmaista tilaa. Ilmaista eikä tuu edes pulunpaskaa pelteihin kuten sisällä kuitenkin kyyhkyslakasta paskaa siihen jalkakätävälle tippuu tonneittain, eikö parkkiyhtiö ole vastuussa tästä sotkusta ties mitä salmonellaa ja influenssaa
Rengon mummu otti kunnon uusivuosikännin ja kirjoittaa todella sekoa. Pysäköinti saatiin kuriin kivillä.
Mummu muistelee kasarmikadun pientä plänttiä eli hiekkakenttää joka oli alunperin parkkipaikka jossa oli jopa viralliset pysäköintiliikennemerkit. Sitten tuli Kaivopark jonne kukaan ei halunnut ajaa. Pysäköintiyhtiön johtaja huomasi tämän läntin ja nimitti se hiekkakentän puistoksi, jonne pysäköinti on tottakai kiellettyä. Kun pelkkä kieltomerkki ei tehonnut roudasi hän puistonsa porteille tonneittain kivelohkareita. Puistoa ei kuiteskaan käytetty picniceihin vaan tämän jälkeen kaupungin miehet pitivät hiekoitusorakasoja ja traktoreidensa irtokauhoja ja muutasälää virkistysalueella. Nykyisin puisto onkin yksityinen parkkipaikka. Että onpa sitä kivenpyörittäjiä muuallakin kuin romaneissa. Nykyäänhän kivet koristaa vanajantietä, siinä on maailman tyhjin maksullinen hiekkaparkki.
Oikein tehty. Kun on parkkipaikat järjestetty oikein parkkihalliin niin sinne autot. Jos ei ole lippalakilla varaa maksaa autonsa kuluja niin kannattaa myydä pois.
Pyörän pysäköinti vapaamatkustajiin on olemassa pettämätön keino. Rungonnumero. Jos ei ole lunastanut pikku kohtuullista maksua keskusta-alueella on aika turha olettaa ettei tule myöskin pikku muikkari. Rungonnumero on lisäksi tarkastajan todella iisiä lukea. Riittää kun käy kontillaan ja hinkkaa kurat pois sormella.
Kukaan pyörässä runkonumeroa säilytä. Viilataan pois. Myy autosi jos ei ole kuluihin rahaa.
Miten voi myydä jos ei ole? Meneekö sulla kenties liian lujaa?
Kiitos kun kysyit luuseri. Suosittelen sinulle myös katkoa.
Numerottomat kerätään saman tien romuksi.
Nyt pistät toimeksi ja uusi laki voimaan hämeenlinnaan. Joko huomenna
Maksullinen pysäköinti mitä se on? Oikein toteutettuna se tuo lisää asiakkaita ei vähennä niitä. Periaatteessa Kaivopark rakenettiin tällä ajatuksella, että se lisää Goodmannin asiakasmäärää. Kun tollot päättäjämme uskoivat kaikki tähtitieteellisetkin kävijämääräennusteet. Tulikin kallis moka. Maksullisen pysäköinnin hyödyllisyys ja sen tarve on periaattessa helppo testata, jos paikalle tuotu mittari tyhjentää parkkipaikan vain idiootti jättää sen siihen. Viereiset yritykset kärsii. Kuinkahan esim Prisman kävisi jos parkkipaikka muuttuisi maksulliseksi? Keskusta jo näivettyikin.
Koska Hämeenlinnassa lähes kaikki keskustan käyttökelpoiset parkkipaikat on tyhjennetty mittareilla voimme tästä päätellä idioottiprosentin päätöksenteossa.
Only in Tavastehus.
Kaivopark olisi pitänyt jättää kokonaan rakentamatta koska sen alle jäänyt hiekkakenttä palveli ihmisiä ja piti keskustaa elossa mutta mitä vattua kovin oli kiire rakentaa se ENSIN kuin Goodmann. Kaivoparkkiin luvan antaneet päättäjät pitäisi laittaa edunvalvontaan.
Toni saa varmasti Rautiolta sulan hattuunsa, koska salasi asioiden todellisen laidan. Rautio suorastaan rakastaa salailua, vaikka muuta väittää.
Tapahtumapuiston ja parkkitalojen velat työllistää jälkikasvun.
Kehottaisin tutustumaan valtuutetun työhön ennen idiootiksi haukkumista. Valtuutettu joutuu tekemään päätöksensä joskus varsin pienen tietämyksen kanssa ja lisäksi ryhmäkuri on periaattessa myös oltava linjan pitävyyden takia. Tämä kuitenkin takaa, että demokratia toteutuu suuremassa mittakaavassa.
Pääosa suolistosta ei tiedä mikä on valtuusto ja kunnallis politiikka.