Toyota on maailman suurin ja modernein ja innovatiivisin autonvalmistaja. Toyota on tuonut markkinoille autoteollisuuden suurimmat innovaatiot eli hybridit, ladattavat hybridit ja vetyautot. Se on kehittänyt ja keksinyt valtavasti autojen uutta tekniikkaa. Toyotalla on hallussaan eniten patentteja niin autojenvalmistuksessa kuin akkujen kehittämisessäkin.
Muu autoteollisuus on nyt vuoden 2018 alkaessa jäänyt pahasti jälkeen Toyotan kehityksestä. Heillä on ankea vuosi edessä. Mm.kestävät, kulutukseltaan ja päästöiltään pienet ja ylläpitokuluiltaan alhaiset hybridit valloittavat maailmaa. Hypriein valtavaa kysyntää kuvaa se, että tämän vuoden alkaessa Toyon lähes jokaisen mallin saa enää vain ja ainoastaan hybridinä.
"Meillä on enemmän patentteja kiinteistä akuista kuin yhdelläkään muulla yrityksellä", sanoo Kuzumaki.
Toyota ennustaa, että polttomoottorin päivät uusissa autoissa ovat lopullisesti luetut vuoteen 2050 mennessä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-johtaja-polttomoottoriauto-on-kuollut-ja-kuopattu-vuonna-2050/PyZKqqJG?ref=iltalehti:aa9f
"Raportin mukaan ylivoimaisesti eniten autonomisen ajamisen patentteja on Toyotalla, jolla niitä on peräti 1400. Se on kaksi kertaa enemmän kuin seuraavaksi eniten patentteja omaavalla yrityksellä."
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/piilaakso-vs-autonvalmistajat-toyota-erottuu-selvasti-autonomisen-ajamisen-patenteissa
"Esiteltyään Mirain Toyota vapautti 5680 vetytekniikkaan liityvää patenttia vapaaseen käyttöön. Näistä 1 970 koskee polttokennoja, 3 350 kennojen ohjelmistoja ja 290 autojen vetytankkeja. Lisäksi vapautettiin 70 vedyn tankkausasemien patenttia. Toyota kuitenkin edellyttää patentteja käyttöönottavilta yrityksiltä sopimuksen, jossa varmistetaan patenttien käyttötarkoitus. Patentit ovat käytettävissä vuoden 2020 loppuun asti"
http://www.topgearsuomi.fi/content/oho-toyota-paljastaa-yli-5600-patenttiaan
Sähköauto, jolla on pitkä toimintamatka yhdellä latauksella:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/qy3fgcGE
.
Muu autoteollisuus on nyt vuoden 2018 alkaessa jäänyt pahasti jälkeen Toyotan kehityksestä. Heillä on ankea vuosi edessä. Mm.kestävät, kulutukseltaan ja päästöiltään pienet ja ylläpitokuluiltaan alhaiset hybridit valloittavat maailmaa. Hypriein valtavaa kysyntää kuvaa se, että tämän vuoden alkaessa Toyon lähes jokaisen mallin saa enää vain ja ainoastaan hybridinä.
"Meillä on enemmän patentteja kiinteistä akuista kuin yhdelläkään muulla yrityksellä", sanoo Kuzumaki.
Toyota ennustaa, että polttomoottorin päivät uusissa autoissa ovat lopullisesti luetut vuoteen 2050 mennessä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyota-johtaja-polttomoottoriauto-on-kuollut-ja-kuopattu-vuonna-2050/PyZKqqJG?ref=iltalehti:aa9f
"Raportin mukaan ylivoimaisesti eniten autonomisen ajamisen patentteja on Toyotalla, jolla niitä on peräti 1400. Se on kaksi kertaa enemmän kuin seuraavaksi eniten patentteja omaavalla yrityksellä."
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/piilaakso-vs-autonvalmistajat-toyota-erottuu-selvasti-autonomisen-ajamisen-patenteissa
"Esiteltyään Mirain Toyota vapautti 5680 vetytekniikkaan liityvää patenttia vapaaseen käyttöön. Näistä 1 970 koskee polttokennoja, 3 350 kennojen ohjelmistoja ja 290 autojen vetytankkeja. Lisäksi vapautettiin 70 vedyn tankkausasemien patenttia. Toyota kuitenkin edellyttää patentteja käyttöönottavilta yrityksiltä sopimuksen, jossa varmistetaan patenttien käyttötarkoitus. Patentit ovat käytettävissä vuoden 2020 loppuun asti"
http://www.topgearsuomi.fi/content/oho-toyota-paljastaa-yli-5600-patenttiaan
Sähköauto, jolla on pitkä toimintamatka yhdellä latauksella:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/qy3fgcGE
.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ja lapsi parka tikersi tänne tällaisen Toyotan suuruuden viereen:
"Mutta Toyotalla ei mitään suunnitelmia sähköautosta. Toyota oli joskus merkittävä autonvalmistaja. Mutta romahtavat ne suurvallatkin.
https://www.is.fi/autot/art-2000005950983.h2
On tuomassa ei tarkoita, että tuo.
Muilla on ollut sähköautoja jo vuosia. Tojo on pahasti jäljessä kun sillä on vain puheita.
Mä matkustin stadissa jo 50-luvulla trollikalla. Mitäs tero tähän?
Voihan että kun oikein konseotiauto laadittu ja suunnitelma.
Muilla on ollut sähkösutot liikenteessä ja kaupassa ties kuinka monta vuotta.
Mahtaakontoi vallankumouksellinen akku syntyä tojolta vai pitääkö jonkun eurooppalaisen ensin keksiä se ja tuoda myyntiin?
Sitä vallankumouksellista akkua joudutaan lataamaan 16A pistorasiasta lähes pari vuorokautta.
Trolli vain jaksaa epätoivoisesti mustata Toyotaa.
Ja postauksen arvo oli mitä? Kehitetään ja ennustetaan. Mazda ei hylkää bensaa ja dieseliä, koska ymmärtävät, että sähköllä ei pystytä vastaamaan kuluttajan tarpeisiin. Yhtään ainutta suomen oloissa toimivaa täyssähkö autoa ei ole, ei edes muutaman vuoden päästä tulossa. Sitten kun sähköauto vastaa keskiluokan bensa tai diesel autoa suorituskyvyltään, toimintamatkoiltaan ja hinnaltaan sitten niitä aletaan ostamaan. Yhdelläkään valmistajalla ei kyseistä pakettia ole, ei edes odotettavissa. Joten mikä on postauksen arvo, ilman yhtäkään todellista faktatietoa?
Toyotalla on pian koko automaailman herruus. Toisilla vaan savuavia ja käryäviä autoja huijausohjelmistoilla.
Toyotan pian on tunnetusti ainakin 10 vuotta. Missähän niitä uusia akkuja räjäytellään täyteen 800-1000 kW tehoilla?
"Toyota on tuomassa maailman ensimmäisen sähköauton markkinoille"
Uutisia tojoteroille. Markkinoilla on ollut jo monta vuotta sähköautoja. Toyota ei tässäkään asiassa voi olla ensimmäinen sitten joskus kun saa sähköauton aikaiseksi. Muut ovat tehneet sen jo.
Tuollaisia aloituksia tulee päivittäin ja useita, kun aloittajalla on taskussaan Kellokosken opiston päästötodistus eli ns. terveen paperit.
Mahtaa tuntua hienolta olla tojokuski kun merkin lipunkantajana esiintyy tämä älykkö jolla on myös huumori hallussa. Moniosaaja.
Eiköhän tämän jokapäivätoimisen selittelijjän kannattaisi pysyä omilla itäauto sivuillaan.
Katsos kun sinä et toyotan ylivoimaisuudelle mitään voi.
PS Mutta eihän volkswagenin jatkuvat epäonistumiset ja huijaamiset sinun vikasi ole..
turhaan siitä kiukustut.mene pilkkuinesi ja pisteinesi omien tykö.
Opetat kohtalotovereitasi laatimaan korvausvaateita vw.n moniongelmaisten autojen aiheuttamista korjauskuluista.
Toyotan laatu ja tekninen etumatka,laittaa tyhjänpäiväiset selostajat vaikeroimaan.
Sulla ei taida olla todellisuus kovin hyvin hanskassa.
Ensimmäinen ladattava hybridi oli Chevrolet Volt
Ensimmäinen vetyauto oli Honda Clarity FCX
Monella valmistajalla on sähköautoja tänään mutta Tojolla ei mitään vielä moneen vuoteen. Olisiko aika palata todellisuuteen ja lopettaa tuollaiset tyhjät höpinät? Edes sun äiti ei usko näitä sun harhojasi. Rumaakin lasta voi rakastaa, mutta sekopään jutut ei uppoa edes sinne. Kysypä mitä mieltä äitisi on näistä sun sepustuksistasi.
TOYOTALLA+MAAILMAN+LAAJIN+HYBRIDI+MALLISTO+
Eiköhän tämän jokapäivätoimisen selittelijjän kannattaisi pysyä omilla itäauto sivuillaan.
Katsos kun sinä et toyotan ylivoimaisuudelle mitään voi.
PS Mutta eihän volkswagenin jatkuvat epäonistumiset ja huijaamiset sinun vikasi ole..
turhaan siitä kiukustut.mene pilkkuinesi ja pisteinesi omien tykö.
Opetat kohtalotovereitasi laatimaan korvausvaateita vw.n moniongelmaisten autojen aiheuttamista korjauskuluista.
Aika hyvää riehumista ja väistelyä kun sun argumentit on osoitettu valheiksi.
Sanopa mikä Tojon ladattava hybridi olisi ollut markkinoilla ennen Voltia tai vetyauto ennen Claritya. Tai miten Toyota voisi olla ensimmäinen sähköauto kun sähköautoja on ollut markkinoilla jo pitkään eikä yksikään niistä ole Tojon tekemä.
vuonna 2017 oli tulossa
vuonna 2018 oli tulossa
vuonna 2019 on tulossa
vuonna 2020 on tulossa
vuonna 2021 on tulossa
vuonna 2022 on tulossa
.
.
vuonna 2029 ehkä jo tulee
Luehan trolli tuo aloitus.
Lueskele maailman lehtiä. Googleen hakusanat: "Toyota electric car" ja "Toyota solid state"
Toyota ottaa myös sähköautojen herruuden.
Ottaa joskus vuonna 2030, jos ottaa. Luuletko, etteivät muut käyttäisi samaa akkutekniikkaa, jos se osoittautuu hyväksi.
Voihan ne käytää, mutta niiden on maksettava patenteista Toyotalle.
Halvempaa ostaa patentti kuin tuhlata rahaa kehittelyyn 10 vuotta.