Uusien henkilöautojen myyntitilastot laahaavat, mutta Volkswagen takoi silti uuden myynti ennätyksensä.
Huippulaadukas saksalainen premium matkaa voitosta voittoon.
Huippulaadukas saksalainen premium matkaa voitosta voittoon.
Tuhnuteroille faktaa!
45845456634
26<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Vähän ristiriitaista tietoa sulla. Uusia autoja rekisteröitiin 2018 enemmän kuin kertaakaan sitten vuoden 2011.
Viime vuoden autokaupassa parhaiten pärjäsi Toyota, joka rohmusi lopulta lähes 13 prosentin markkinaosuuden. Toiseksi tuli Volkswagen 11 prosentin osuudella. Kolmas oli Skoda 10 prosentilla.
Mutta onneksi olkoon Volkswagenille myyntiennätyksestä. Pääasia, että autokanta uudistuu merkistä riippumatta.
https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/koneet-autot/artikkeli-1.354810
Onhan toyotan myynti selvösti kääntynyt laskuun. Vanhukset siirtyilevät pois auton ratista ja koulutustaso kasvaa, kuluttajat ovat yhä valistuneempia...
Satoja uusia volkkareita jäi myymättä K Auton varastoon, valehtelemalla tilastot ei kaunistu. On muuten mulla kiva kokoelma tarratekstein varustettuja volkkareita, myös ammattireiskojen pakuja mukana tuossa ilotulituksessa. Iltasella lisää tähän nyt täältä tähän. Näkemiin ja good bye VW henkilö ja hyötyautot, jäitte historiaan surkeina kököstuksinä, siitä paskalaadusta vw tunnetaan ja muistetaan vielä pitkään.
Mitä autoa et ostais? No volkkaria et ostais. Kiitos.
Voi köyhää, voi köyhää. No et tietenkään ostaisi saksalaista premiumia, kun ei sulla ole varaa ostaa sitä, vaikka olet siitä saakka siitä haaveillut, kun olet kortin saanut.
Eikö pojan huumorintaju riittäny tarroihin?
Köyhällä ole varaa ostaa mitää premium sontaa. Köyhällä on varaa vain todelliseen käytännössä kestävään laatuun.
Köyhä ei myöskään pysty käyttämään järkeään, koska sitä ei ole. Jos sortuu tuhnuun, niin kyllä se kertoo köyhän älykkyysosamäärän.
Vaikka luotettavammalla ja edullisella 8-venttiilisellä ja manuaali Volkkarilla ajan. Olen ilmeisesti se tyhmä myös?
..köyhyyden lisäksi, että ihan lisäys vaan.
Ja tämän uskallan sanoa Kajaanin Kauppakoulun käyneenä merkanttina. Olen siis varsinainen AIVO.
Kyllä.ne kuluttajstcln tarkkoja. Saihan toyotakin lunta tupaan niistä automaattisesti kippaavista avolava-autoista. Kukas poliitikko juuri varoitti amerikkalaisia ostamasta tohotaa.
Suomessako?
https://youtu.be/NhOErdr2ShE taittuu.
Toyota oli viime vuonnakin Suomen suosituin automerkki. Siitä on tullut paha mieli. Amerikasta asti yritän löytää Toyotan vikoja kun ei lähempää oikein löydy ja YouTube linkit todistaa että olen katkera ja kateellinen.
Toyotan myynti nyt on kuitenkin kääntynyt. Terot voivat selittää sen miten haluavat, tammikuun akkaus selitetään sitten helmikuulla jne...
Koville näyttää vw tappioluvut ottavan, varmaan useampi teillä jo miettii työpaikan vaihtoa laatumerkkien pariin.
Nuorisolle ei kelpaa ja vanhat siirtyvät vähitellen corollasta rollaattoriin.
Toyotalle käy niinkuin Applelle. Terot hädissään piipittäänjotain tammikuusta koska viime vuonnakkn tammikuussa meni enemmän autoja tosiasiassq n3kin m3ni varastoon ja siellä ovst kai vieläkin.
"Toyotalle käy niinkuin Applelle."
Väärin. Applella on useita erittäin hyviä tuotteita. Kaikki Tojot ovat vain keskinkertaista bulkkia.
Kaikissa vertailuissa häntäpäässä.
Meistä on hauskaa kun sinä vastailet itsellesi.
Mikähän ton Toyota trollin motiivi on jos se ei ole töissä K Autossa, vaikuttaa ihan jälkeenjääneeltä vesipäältä
Aattelepa jos trolli olisikin töissä K Autossa. Minkälaista vahinkoa se on tehnyt työnantajalleen kun on sekoilullaan aiheuttanut sen että Vw-konsernista ja sen mokista kirjoitellaan totuutta ja toisaalta Toyotan solvaaminen on vain lisännyt Toyotan suosiota sairaasti yliampuvien valheiden takia. Mutta eihän trolli skitsofreenikkona ymmärrä tällaisia ajatella.
Onhan niitä volkkareita myytävä, että saa maksettua sen dieselgaten- ja öljynsyönti- vaihteisto- ja jakopäävikaiset ym. viat pois kuleksimasta. Tähän mennessä on VW maksanut 27000 000 000 € eripuolille maailmaa töpeksimisistään. Ja loppua ei siihen näy.
Tuon summan voi tuplata siinä vaiheessa kun Saksassa yli 300.000 asiakkaan ryhmäkanne Vw:tä vastaan menee läpi. Ja niinhän siinä tulee käymään. Seurauksena komea konkurssi.
Joo ja ei pidä unohtaa, että Toyota voitti rallin maailmanmestaruuden Yariksella, että kyllä se osaa autoja tehdä. Tois vaan pikkusen rajumpia laitteita myödbkuluttajille, niin voisi kokeilla vaihteeksi. TS Jarppa oli joskus ja oli luotettava auto.
WRC Yaris ei ole osoitus Toyotan kyvystä tehdä ralliautoja.
Toyota Gazoo Racing on Tommi Mäkisen johtama Toyotan tehdastalli rallin maailmanmestaruussarjassa. Tallin kilpa-autot valmistetaan ja kehitetään Suomessa Puuppolan ralliautotehtaassa. Suurin osa tallin henkilökunnasta on suomalaisia ja tallin kilpakuljettajina toimivat suomalaiset Jari-Matti Latvala ja Esa-Pekka Lappi sekä virolainen Ott Tänak.
Karmea korvennus on kaarakorjaamossa kun Toyota dominoi.