Mietipä vähän, miksi siirsi.
Yksi syy oli tämä:
Autoveromuutosten vuoksi joulukuun ensirekisteröinnit siirrettiin tammikuulle.
Ja toinen oli
Mietipä vähän kun marraskuun lopussa Toyota oli myynyt 2450 autoa enemmän kuin saksalaisritsa niin.................
https://www.epressi.com/tiedotteet/autot-ja-moottoripyorat/vuonna-2018-ensirekisteroitiin-yli-120-000-henkiloautoa.html
Yksi syy oli tämä:
Autoveromuutosten vuoksi joulukuun ensirekisteröinnit siirrettiin tammikuulle.
Ja toinen oli
Mietipä vähän kun marraskuun lopussa Toyota oli myynyt 2450 autoa enemmän kuin saksalaisritsa niin.................
https://www.epressi.com/tiedotteet/autot-ja-moottoripyorat/vuonna-2018-ensirekisteroitiin-yli-120-000-henkiloautoa.html
Vastaukset 19
Vanhimmat
Mites näille syyskuusta-joulukuuhun tojon rekisteröinneille käy? Jää mustapekka käteen kun maksoivat ylimääräistä veroa.
Kuinka monta siirsivät?
Siirtyi saman verran mitä Volkswageneita rekisteröitiin joulukuussa ja melkein sama määrä Toyotia joulukuussa rekisteröintiinkin.
Ihan tiedoksi, että 3.12.2018 jälkeen rekisteröidyt tai käyttöönotetut autot saivat saman verokohtelun kuin tammikuussa 2019 rekisteröitävät.
Hönö on jälleen aivan pihalla asioista ja selittelee. Vuodenvaihteen veromuutos ei tosiaan vaikuta mitään, koska verotusta muutettiin myös takautuvasti.
Eipä ole ensimmäinen kerta, kun kyseisellä herralla ei ole hajuakaan siitä, mistä kirjoittaa.
Onko tuo tyyppi täysin sekaisin. Hurjaa tekstiä.
Sinulla PenttiHolisti ei sekopäässäsi ole mitään älyllistä toimintaa, se on jo vuosia havaittu.
Kyllä on ihan pihalla tojohönö.
"Ihan tiedoksi, että 3.12.2018 jälkeen rekisteröidyt tai käyttöönotetut autot saivat saman verokohtelun kuin tammikuussa 2019 rekisteröitävät."
Uskomatonta tekstiä.
Luepa pönttö ihan itse.
"Uusia verotasoja sovelletaan kuitenkin jo 3. joulukuuta lähtien verotettaviin autoihin. Hallitus antaa esityksen lainmuutoksesta keskiviikkona 5. joulukuuta."
https://valtioneuvosto.fi/artikkeli/-/asset_publisher/10623/autoveron-sopeutusta-uuteen-paastomittaustapaan-tarkennetaan
Niin sovelletaan niitä muutettuja verotasoja, mutta niihin ei sovelleta 1.1.2019 voimaan astuvia verotasoja. 1.1. tapahtunut veron alennus on tuosta erillinen.
Et näköjään ymmärrä. Se pönttö myi jo joulukuussa Volkswageneita tammikuun veroilla.
Et sitten näköjään osaa lukea tai ymmärtää lukemaasi.
"Autoverotus muuttuu vuodenvaihteessa niin, että verotasot vastaavat tarkemmin ennen päästömittaustavan muutosta voimassa olleita verotasoja. Uusia verotasoja sovelletaan kuitenkin jo 3. joulukuuta lähtien verotettaviin autoihin."
eli verotus korjataan noihin joulukuussa rekisteröityihin autoihin automaattisesti. Menikö perille vai pitääkö piirtää tai vääntää rautalangasta?
PS: Alan pikku hiljaa tajuta miksi Tojon ostajia on helppo aivopestä ja kusettaa.
Luepas tästä:
3. 12.2018 muutivat WLTP-päästömittautapaan liittyvät autoveron muutokset.
1.1.2019 tuli voimaan neljä vuotta sitten päätetty autoveron alennus
" Julkaistu 04.12.2018 klo 13:33
Eilen julkistettu autoverotaulukon muutos laskee autoveroa keskimäärin 750 eurolla autoa kohden. 1.1.2019 voimaan tuleva hallitusohjelman mukainen veronalennus keventää veroja vielä muutamilla satasilla."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/8f7d3e23-93de-45ef-9791-551c9da2c25c
1.1.2019 voimaan tullut muutos on erillinen
"Seuraava, 1.1.2019 voimaan astuva oikaisu on suunnitelluista hallitusohjelman mukaisista autoveronalennusportaista neljäs. Alun perin tammikuussa piti alentaa alle 140 grammaa sadalla kilometrillä hiilidioksidia päästävien autojen verotusta. Nyt raja siirretään kohtaan 170 g/km, mikä oikaisee korkeampiarvoisia WLTP-mittaustavan lukemia."
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nain-autoverotus-muuttuu/8e2f221e-f521-4831-b351-f2e83c15a144
TOYOTAN etumatka muihin valmistajiin alkaa olla pelottavan ylivoimaista.
Kaikkien muiden valmistajien hybriditkin perustuvat toyotan kehittämiin systeemeihin.
Ford bmv mazda.
Samoin teslan sähköautotkin..
Ja pian toyota tekee taas ihmeitä.
HYBRIDIEN JA VETYAUTOJEN EDELLÄKÄVIJÄ MULLISTAA NYT MYÖS SÄHKÖAUTOJEN TEKNOLOGIAN AIVAN UUSIIN TOIMINTAMATKOIHIN JA LATAUSAIKOIHIN.
Solid state -akuilla on runsaasti etuja perinteisiin litiumioniakkuihin verrattuna. Se mahdollistaa suuremmasta energiatiheydestä johtuen tavallista akkua pidemmän toimintamatkan. Samalla tekniikka vähentää huomattavasti latausaikaa − akku latautuu täyteen vain minuuteissa. Tällaisen akun kerrotaan myös olevan turvallisempi kuin litiumioniakun.
Toyotan ostamatta jättämistä kutsutaan nykyisin rekisteröinnin siirtämiseksi.
Mietipä vähän ja katso joulukuun 2017 Tafin tilasto ja tammikuun 2018 tilasto. Tammikuussa rekisteröitiin 2000 uutta Toyotaa kun niitä sirrettiin vuoden 2017 joulukuulta 800 tammikuulle 2018.
Arvaapa tämän tammikuun Toyotan rekisteröintiluku.
Ostakaa ja rekisteröikää niitä Tojojanne vaikka satatuhatta mutta älkää vittu nysvätkö aina muiden jaloissa huru- ukot.
Kova tarve Toyotalla tehdä kaikkea mahdollista et tulokset näyttäis paremmalta mitä ne oikeasti on.
Tosiasia kuitenkin on Toyota tehnyt 20Miljardia lisää velkaa vuodessa.
Ainoa autovalmistaja mikä tekee merkittäviä voittoja on Tesla.