HYBRIDIEN JA VETYAUTOJEN EDELLÄKÄVIJÄ MULLISTAA NYT MYÖS SÄHKÖAUTOJEN TEKNOLOGIAN AIVAN UUSIIN TOIMINTAMATKOIHIN JA LATAUSAIKOIHIN.
Solid state -akuilla on runsaasti etuja perinteisiin litiumioniakkuihin verrattuna. Se mahdollistaa suuremmasta energiatiheydestä johtuen tavallista akkua pidemmän toimintamatkan. Samalla tekniikka vähentää huomattavasti latausaikaa − akku latautuu täyteen vain minuuteissa. Tällaisen akun kerrotaan myös olevan turvallisempi kuin litiumioniakun.
Toyota olisi tuomassa solid state -akuilla varustetut autot markkinoille jo vuonna 2022, kertoo japanilainen lehtilähde Reutersille. Tämä on erittäin nopea tahti, sillä solid state -akkujen on kerrottu aiemmin olevan valmiina sarjatuotantoon vasta noin kymmenen vuoden päästä. Lisäksi tällaisten akkujen valmistaminen massatuotannossa kilpailukykyiseen hintaan tulee myös olemaan haastavaa.
Toyota on tuomassa Kiinaan uuden sähköautomallin jo vuodeksi 2019, mutta se perustunee nykyiseen Toyota C-HR:ään ja käyttää perinteisempiä litiumioniakkuja.
https://insideevs.com/toyota-solid-state-battery-patent/
Tottahan se on että kaikki laatu tulee japanista.
Perämoottoreiden edelläkävijät
Yamaha honda
Moottoripyörien edelläkävijät.
Yamaha honda.
Sama koskee viihdeelektroniikkaa tietokoneita hitsausrobotteja.yms
KAIKKIEN ALOJEN EDELLÄKÄVIJÄT ON MADE IN JAPAN.
tälle asialle ei kukaan voi mitään
MISTÄ MOOTTORIT VW AUTOIHIN
suuri päästöisten ja kulutuksisien Tsi ja tdi moottoreiden aika loppuu.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e22fbbe4-3a96-406d-80b0-9e29a3f89d5b
viime vuoden ja tämänkin vuoden myydyin toyota on ensivuodenkin ylivoimainen ykkönen..
Voisi leikkisästi todeta että toyotan myynti suorastaan räjähtää.
Niinkuin vw.n moottorit
Solid state -akuilla on runsaasti etuja perinteisiin litiumioniakkuihin verrattuna. Se mahdollistaa suuremmasta energiatiheydestä johtuen tavallista akkua pidemmän toimintamatkan. Samalla tekniikka vähentää huomattavasti latausaikaa − akku latautuu täyteen vain minuuteissa. Tällaisen akun kerrotaan myös olevan turvallisempi kuin litiumioniakun.
Toyota olisi tuomassa solid state -akuilla varustetut autot markkinoille jo vuonna 2022, kertoo japanilainen lehtilähde Reutersille. Tämä on erittäin nopea tahti, sillä solid state -akkujen on kerrottu aiemmin olevan valmiina sarjatuotantoon vasta noin kymmenen vuoden päästä. Lisäksi tällaisten akkujen valmistaminen massatuotannossa kilpailukykyiseen hintaan tulee myös olemaan haastavaa.
Toyota on tuomassa Kiinaan uuden sähköautomallin jo vuodeksi 2019, mutta se perustunee nykyiseen Toyota C-HR:ään ja käyttää perinteisempiä litiumioniakkuja.
https://insideevs.com/toyota-solid-state-battery-patent/
Tottahan se on että kaikki laatu tulee japanista.
Perämoottoreiden edelläkävijät
Yamaha honda
Moottoripyörien edelläkävijät.
Yamaha honda.
Sama koskee viihdeelektroniikkaa tietokoneita hitsausrobotteja.yms
KAIKKIEN ALOJEN EDELLÄKÄVIJÄT ON MADE IN JAPAN.
tälle asialle ei kukaan voi mitään
MISTÄ MOOTTORIT VW AUTOIHIN
suuri päästöisten ja kulutuksisien Tsi ja tdi moottoreiden aika loppuu.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/e22fbbe4-3a96-406d-80b0-9e29a3f89d5b
viime vuoden ja tämänkin vuoden myydyin toyota on ensivuodenkin ylivoimainen ykkönen..
Voisi leikkisästi todeta että toyotan myynti suorastaan räjähtää.
Niinkuin vw.n moottorit
Vastaukset 1
Vanhimmat
400 km ajelu = 80 kWh. Tuonkun Tero yrittää ladata Tohjoonsa minuuteissa eli min 500 kW teholla, niin siinä pimenee myös naapurikylä