Ja jostainhan tämäkin on pois vai mitä?
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-tahtaa-suuriin-saastoihin/
Kyllä, säästäminen on havaittu myös asiakkaiden puolella, kaikessa on säästetty, laadussa on säästetty eniten.
Tuotekehityksessä ei ole säästetty lainkaan, joka vuosi 84 miljardia käytetty
https://yle.fi/uutiset/3-8002604
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagen-tahtaa-suuriin-saastoihin/
Kyllä, säästäminen on havaittu myös asiakkaiden puolella, kaikessa on säästetty, laadussa on säästetty eniten.
Tuotekehityksessä ei ole säästetty lainkaan, joka vuosi 84 miljardia käytetty
https://yle.fi/uutiset/3-8002604
Vastaukset 9
Vanhimmat
Mikä oli tämän jutun opetus, no se, että VAG konsernin autot on kasattu täysin samoista osista eli Audi on sama kuin VW, mutta erimuotoiset puskurit ja maski. Hintaa Audille muodostuu enemmän koska oli aiemmin laatubrändi, nyt Audikin on VW tasoa.
Näin niitä apinoita koijataan
Teknisesti asia on näin mutta tottahan toki muotoilu ja imago on eri. Siitähän premiumissa maksetaan. Kyllä niissä silti eroakin on.
Valmistuskustannusmielessä on ihan sama tehdäänkö 3-sarjalainen vai Corolla. Ero tulee siinä kuinka paljon sitä tullaan myymään ja mikä tulee olemaan hinta eli sitäkautta kate.
Valmistuskustannus menee käytännössä painon/koon mukaan. Toki kalliit erikoiskomponentit varusteluissa tuo myös eroa mutta nekin maksaa ihan saman verran tehdäänkö ne halpaa vai kallista autoa varten.
Oikein, Audissa on laatuvaikutelma ja volkkarissa Premium vaikutelma, kummassakaan ei ole kumpaakaan, mutta niissä on samat osat keulamerkkiä lukuunottamatta.
Autii, Melsuu, Pemalii, Opelii, Volkkalii.
No onhan Opel jämäkkä laatuauto jos verrataan Audiin ja Volkkariin, ei nirise eikä narise normaali huolto-ohjelma pitää auton kunnossa eikä itse tarvi kuin tankata ja lisätä lasinpesu nestettä ja välillä ajaa autopesulaan. Aina toimii ja kun pitää lähteä liikenteeseen ei tarvi miettiä mikä vikavalo seuraavaksi loistaa yössä
" ei tarvi miettiä mikä vikavalo seuraavaksi loistaa yössä"
Samaa mieltä. Niitä loistaa omassa Opelissani jo sen verran paljon, että olen jo tehnyt oman päätökseni vaihtaa merkin johonkin luotettavampaan.
Säästöt maksavat Volkswagenille arviolta toiset 30 miljardia entisten lisäksi mikäli yli 300.000 omistajan ryhmäkanne voittaa kuten on ennustettu.
Osta Audi, saat Volkkarin, vw saa rajut rahat, pystyy makseleen miljardivelat.
Muista, kun ostat VAG konsernin auton uutena tai käytettynä, maksat huijarin sakkoja.
Kaikki vw tuotteet siis kelpaa myyntitilaston kärkeen ohi tojotan, koska ovat niin maan perusteellisesti samoja autoja. Kiivaimpienkin trollien mukaan näin on!
Samoista osista kasattu, samalla laadulla?
Se on tästä päivästä siis päätetty, että vw tuotteet on samoja, myyntitilastonkin osalta.
Eikö niin??
Nyt sitten tulee päihin kaikkia muita merkkejä. ja rajusti, Myyntitilasto muuttuu nyt tästä hetkestä VW- voittoiseksi pysyvästi.
Pitäisi mietiiä sanomaansa.
Mutta sanottu mikä sanottu, eikä sitä enää voi perua.
Eli katsatustilaston kärkikin vaihtuu, koska Porsche on viattomin auto ja sekin on kasattu näistä samoista vw osista.
Eli katsatustustilaston viattomin auto on VW.
Nyt ja aina.