ostin astra wagonin -92 1.6i"kylmiltään"auto kunnnossa ja kaikin puolin siisti ei näkyviä ruostevaurioita ja yleisvaikutelmaltaan siisti.mitä vikoja odotettavissa ja kokemuksia muilta käyttäjiltä.autolla oli ajettu 350000km,onko paljon 1.6selle?
astra wagon-92
opelisti
7492
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä aivan asiallisen merkki ja mallivalinnan teit.
Tuohon aikaan oli Astroissa tosin roustevaurioita
alakerrassa, mutta jos olet löytänyt hyvin pidetyn yksilön niin ok.
Uudemmissa malleissa kori on jo galvanoitu, eli ruostuu kuin kala.
Kyllä nykyisillä koneilla ja öljyillä ajaa 500 -600 000 km.
Jakohihnan vaihdosta kannattaa kyllä huolehtia 60 000 km.n välein.
En nyt tiedä varmasti meneekö tuossa konetyypissä männät ja venttiilit yhteen, jos hihna pettää.
16 venttiilisessä ainakin menee, niinkuin kaikissa nykyaikaisissa moottoreissa.
Mitä maksoit ?
lapin selkosilla aikanaan tuollaisella -92 mallin 2,0 koneisella farkulla ajellessa "pamahti" jakohihna. No siinä sitten aikamme ihmeteltyämme saimme vetokyydin rovaniemelle ja siellä heti aamulla liikkeessä asensivat uuden hihnan, tarjosivat matkalaisille merkkiliikkeessä vielä aamukahvit. Ei kunnolla edes kahvia saatu juotua kun asentaja kertomaan, että valmis ja eikun matka jatkui. Eli 8 - venttiilisen tuon ikäisen kone kyllä kestää hihnan poikkimenon, vaan 16-venttiilinen ei kestä.
menin maksamaan 2100 euroa..uudet renkaat(talvi),jakohihna vaihdettu uusi akku vesipumppu..todella hyvän oloinen"yksilö"
taitaa olla kyseessä rehellinen 8 venttiili..pitää tarkistaa vielä!
Katso takapyöräkotelot tarkkaan sisä- ja ulkopuolelta. Ruostetta pitäisi löytyä, jos ei kyseessä joku poikkeustapaus. Muutenkin alustan ruostuminen on ennemmin sääntö, kuin poikkeus. Jos ei itsestäsi löydy hitsarin vikaa, niin jätä uppoava laiva.
pitääpä tarkistaa hetimiten kiitksia vihjeestä!!ehdin vielä purkaa kaupan jos tämä auto kuuluu ns.titaniceihin