..........niin teknisesti kuin muotoilullisestikin. Niitä ei voita kulutuksen ja päästöjen pienuuudessa kenenkään muun valmistajan pikkuturbot eivätkä hybridit. Niissä on kaikkein energiatehokkaimmat moottorit ja pienikulutuksisin uusi hybridijäejestelmä.
Pian tulevien Toyotan hybridien rinnalla muut ovat muinaisjäänteitä
VoittamatonToyota
16<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Muinaisjäänteitä tämän kauneuden ja teknisen ylivoiman rinnalla:
https://images.alphacoders.com/964/964870.jpg
Naurispurnukkahan se siinä. Nimi vaihdettiin Corollaksi, koska sillä on vielä hyvä maine, mutta pian sekin on kadonnut.
Vielä kun japskit osaisivat muotoilun joka kestäisi vähintään 5 vuotta niin sitten voisin edes harkita.
Kun se Toytan muotoilu on aina ollut se 5 vuotta edellä muita. Se on ollut päinvastoin. Esim vuonna 1997 markkinoille tullut ensimmäinen hybridi-Prius oli kaikelle sen jälkeiselle muotoilulle esikuva. Siksi tuo Prius ei ole vanhanaikaisen näköinen vieläkään.
Toden totta. Tässä on 22 vuotta vanha Prius ja muut vasta toivat vastaavia markkinoille:
https://s1.cdn.autoevolution.com/images/gallery/TOYOTAPrius-3608_1.jpg
Joidenkin mielestä tuo oli silloin ufo. Nuorten mielestä, jotka Eino leinon runon mukaan "ja nuori mies on hautaan valmis jo"
Tuokin oli ennen julkaisuaan jo valmiiksi vanha. Chr varmaan 20 vuoteen ainoa malli joka ei ole valmiiksi vanha. Siinä taas suuri ongelma kun moottori ei vastaa lainkaan ulkonäköä.
Entäs ne monet tänä vuonna tulevat sähköautot, ovatko nekin muinaisjäänteitä?
Tekniikan Maailma arvioi syyskuussa, että Corolla Touring Sportsista tulee vuonna 2019 Toyotan myydyin malli Suomessa.
Toyotan teknikka ja muotoilu on kaikkein moderneinta. Se ei ole miltään osin vanhentunut. Kaikki Toyotan tekniikka on uttaa juuri markkinoille tullutta. On uudet enegiatehokkuudeltaan automaailman kaikkein parhaimmat moottorit. Uusi juuri kehitetty voimansiirto ja uudet hybridijäejestelmät. Kaikki tuo johtaa automaailman kaikkein pienimpään kulutukseen pinimpiin päästöihin. Tutki autojen hinnastoista löydätkö pienempiä päästölukemia kuin Toyotan hybrideillä.
Tämä tarkoittaa sitä, että litraisetkaan autot, pikkuturbot eivät voita noissa lukemissa Toyotaa.
Muotoilusta voi olla montaa mieltä, minusta susirumia. Pienin kulutus, ihan hyvä juttu on vaan kriteereissä jossain muualla kuin kärjessä. 1. ajettavuus 2. tehot 3. turvallisuus 4. mukavuus 5. tilat 6. toimivuus 7. pitkät huoltovälit 8. harvoin tankilla 9. tyylikkyys 10. no tulihan se kulutus sieltä vihdoin ja helkilökohtaisesti ympäristöystävällisyys ei kiinnosta paskaakaan. Kiinalaiset tuhoavat päivän aikana enenmän ympäristöä kuin koko suomen autokanta kymmenessä vuodessa. Siis miksi hehkutatte päästöjä?
Mulla on landcruiser diiseli, sulava laatikkomuotoilu ja kaikki tarvittava, turbiinikin on.
Toyota on ajanut kaikkien muiden autonvalmistajien ohi. Sähköautokin on valmiina, mutta aika ei ole kypsä.
Taitaa aika kypsyä, ennen kuin Toyotan sähköauto.
Tässä alleviivataan hyvin vahvasti millainen huru-ukko tämä tojomies on.
Tojo ei tuo sähköäutoja markkinoille kun aika ei ole kypsä. Mites Mirain kanssa? Oliko aika kypsä vetyautoille?
Kyllä kuka tahansa valmistaja voi tehdä pieni kulutuksisen auton, mutta harva viitsii niin onnettomia tehdä ja kuohia tehot onnettomiksi.
Muotoilu kuin Hyundaissa 10 vuotta sitten.