......tarjolle saadaan myös bensiinimoottorinen vaihtoehto, mutta löytyykö sille enää ostajia?
Toyota uusii tai uudistaa keväällä 2019 melkein koko mallistonsa,
Muotoilussa Toyota on lopettanut varman päälle pelaamisen ja lähtenyt uusille raikkaille linjoille.
Edellisen RAV4:n kauniisti sanoen maltillinen muotoilu on taakse jäänyttä elämää ja nyt mennään eteenpäin rinta rottingilla. Uusi RAV4 on väkevä ilmestys, ja etenkään keula ei näytä lainkaan ystävälliseltä, vaan se suorastaan uhkuu voimaa.
Tavaroita mahtuu mukaan hybridiin melkein viidennes enemmän kuin ennen eli paketti on koottu edeltäjää paremmin.
Kyllä RAV4 kulkee ihan mukavasti, mutta portaattomasti toimivan vaihteiston takia kuljettaja kuvittelee kiihdytyksen olevan todellista vaisumpaa. Toisaalta tämän päivän henkeen kuuluu, että taloudellisuus on kohdallaan.
Kulutus 6,0 l/100 km,
CO2-päästöt 131 g/km
Toyota on näyttänyt suuntaa monessa asiassa, kuten hybridien vyörytyksessä markkinoille. Myös katumaastureissa se oli eturintamassa esitellessään ensimmäisen RAV4:n vuonna 1994.
Yli kahdeksan miljoonaa RAV4:ää myöhemmin on helppo todeta, että tiesivät mitä tekivät.
https://www.is.fi/autot/art-2000005954741.html
Toyota uusii tai uudistaa keväällä 2019 melkein koko mallistonsa,
Muotoilussa Toyota on lopettanut varman päälle pelaamisen ja lähtenyt uusille raikkaille linjoille.
Edellisen RAV4:n kauniisti sanoen maltillinen muotoilu on taakse jäänyttä elämää ja nyt mennään eteenpäin rinta rottingilla. Uusi RAV4 on väkevä ilmestys, ja etenkään keula ei näytä lainkaan ystävälliseltä, vaan se suorastaan uhkuu voimaa.
Tavaroita mahtuu mukaan hybridiin melkein viidennes enemmän kuin ennen eli paketti on koottu edeltäjää paremmin.
Kyllä RAV4 kulkee ihan mukavasti, mutta portaattomasti toimivan vaihteiston takia kuljettaja kuvittelee kiihdytyksen olevan todellista vaisumpaa. Toisaalta tämän päivän henkeen kuuluu, että taloudellisuus on kohdallaan.
Kulutus 6,0 l/100 km,
CO2-päästöt 131 g/km
Toyota on näyttänyt suuntaa monessa asiassa, kuten hybridien vyörytyksessä markkinoille. Myös katumaastureissa se oli eturintamassa esitellessään ensimmäisen RAV4:n vuonna 1994.
Yli kahdeksan miljoonaa RAV4:ää myöhemmin on helppo todeta, että tiesivät mitä tekivät.
https://www.is.fi/autot/art-2000005954741.html
Vastaukset 30
Vanhimmat
Näinhän se on. Autolle jossa on pelkästään polttomoottoei, ei löydy enää nykyään ostajia.
" Maaliskuussa Suomeen saapuva RAV4 2,5 Hybrid saa rinnalleen myös kaksilitraisella bensiinimoottorilla varustetun mallin. Se jäänee statistin asemaan, sillä Euroopassa 85 prosenttia edellisen sukupolven RAV4:stä oli hybridejä."
Onpa hinta pudonnut alas uuden WLTP-päästömittaustavan tultua voimaan:
Täysin uusi RAV4 Hybrid
Ratkaisevaa vahvuutta. Alkaen 32 568,45 €
Yhdist .CO2 HYBRID 126 - 128 g/km
Teknarissa oli hinta 49000 Sulla ratkaisevaa paskapuhetta.
Tuo hinta edellä on näköjään Toyotan sivuilta. Eli näkyy pitävän paikkansa.
Tuo on etuvetoisen hinnat-alkaen mallin hinta, ei siis nybridin tai edes nelivetoisen.
Olisivat kertoneet vielä nelivedosta. Ei tulisi niin yllätyksenä sitten millaista ratkaisua voidaan nelikoksi kutsua.
No se on vaan wokkipannu. Ei jatkoon ajelen mieluummin autoilla.
Niin ja nyt ne vinosilmät tappaa jo uhanalaisia sinievätonnikalojakin. V...u mitä mulkeroita.
Volkswagen-konserni on tuhonnut päästöhuijauksellaan koko maapallon ihmisine ja eläimineen.
Jos+taloudellisuus+on+autossa+niin+pirun+tärkeä,+niin+miksi+valita+käytännössä+90%+yksinajeluun+tuollainen+möhkäle,+joka+kuluttaa+sen+7+litraa+keskimäärin.
Katso hinta tuosta Toyotan sivulta:
https://www.toyota.fi/autot/rav4/index/hinnat-tarjoukset
Käytännössä noihin alkaen hintoihin tulee vähintään 5000 euroa lisää lisävarusteista, toisista renkaista, toimituskuluista yms.
Saksalaisiinhan tuollainen summa lisävarusteista varmasti tuleekin, mutta Toyotassa ne on jo vakiona.
Onko kaikissa tutkasarjat, navit, Active packit, kahdet renkaat, lämmittimet, metalliväri, mattosarjat, toimituskulut yms vakiona
Sitten+toisaalta+hinnasta+saa+noin+10%+käteisalennusta+kun+vain+tajuaa+pyytää.+Ja+rahat+on+valmiina+eikä+osteta+velaksi+sellaista+mihin+ei+ole+varaa.+Näin+ainakin+meillä+kun+lapsille+RAV4+viimeksi+ostettiin+pari+vuotta+sitten.
Mitä saksalaisiin saa muka vakiona? Ratin, neljä pyörää, ja istuimet.
Sakemanneissa on ainakin lisävarusteiden hinnat taivaissa.
Esim. metalliväri Rav4 622,75 - 709,26 vrt Q5 1 546,58 - 1 617,24e
Erikoisvärillä Rav4 945,24 - 1 076,56 vrt Q5 4 124,22 - 4 312,65e
Premium onkin eri asia. Vertaa saman luokan autoihin, kuten Opel, VW ja Ford esimerkiksi. Ne on kyllä ihan eri luokan autoja ominaisuuksiltaan, mutta hintaluokka sama. VW ja Fordiin webasto jotain 700-800e, mukautuvat ledit ehkä tonnin, navit yms vakiona. Miten olikaan dojotassa.
Kyllä RAV4kin kalliiksi tulee josa haluaa adaptiiviset valot. Pitää ottaa Premium-malli mikä tarkoittaa automaattisesti hinnat päättyen mallia.
Adaptiiviset valot saa Open Astraan kohtuullisella lisähinnalla. RAV4än perusmalliin ne maksaa luokkaa 10ke.
Aloittaja on oikeassa. Toyota uusii lähes koko mallistonsa 2019, huima juttu. Ja hinnat pysyvät edullisina uuden päästömittauksen vuoksi.
RAV4:n hinta reilut 32 000 keskikokoluokan katumaasturista on kova lukema.
Mutta miettikääs, kuinka edullinen on sitten Aygo Hybrid, arvioitu hinta alle 15 000 euron! Ylivoimaisesti markkinoiden edullisin hybridi.
Toyota Aygo hybridi on hintansa ja taloudellisuutensa lisäksi samalla oman luokkansa luotettavin ja kestävin auto. Aika hyvä yhdistelmä.
Pyh. Augo on pikkukippo. Minä ajan isolla diesel nelivedolla.
Mullon Tojossa kolmen litran turpokone ja auto painaa tyhjänä jo semmoiset 2300kg.
RAV4:n on Toyota liikkeiden viikonloppunäyttelyssä 12. - 13.1.
Tojotamyyjä on aloittanut myyntimieskoulutuksen markkinointi-instituutissa. Aika huono ennuste.
RAV4:lla saa vetää kerrostaloa. Älä yritä yhtään mitään.
Käytännön kulutus 7 litraa sadalla
Pari faktaa heti alkuun: tojon bensat ei myy, koska vaparituhnut alkaa olee keskiaikaa ja toinen juttu toi uusi rav4 on ihan kauhean näköinen. Muuten saat hetken ajaa noilla hypriiteillä, että maksaa itsensä takaisin. Ja aiemmin höpöjä kirjoittaneelle: myyjälle ihan sama ostatko käteisellä vai rahoituksella missä normaali markkinoita vastaava korko. Ihan samat alennukset saat. Rahoituksesta saattaa saada jopa provikan
ruma auto rumalle suomijuntille. ei tyylitajua. näkeehän sen kaikesta. verkkarit ja stetson cameli bootsit hohohohohoo
on ne oma lajinsa totta tosiaan heheheh