Autoliiton äänenkannattaja varoittaa käytettyjä autoja uhkaavasta voimakkaasta hinnanlaskusta.
”Ainoa tie ilmastonmuutoksen hillitsemiseen on uudistuminen”, Autoliiton äänenkannattaja kuitenkin näkee.
https://www.is.fi/autot/art-2000005958705.html
https://yle.fi/uutiset/3-9922092
”Ainoa tie ilmastonmuutoksen hillitsemiseen on uudistuminen”, Autoliiton äänenkannattaja kuitenkin näkee.
https://www.is.fi/autot/art-2000005958705.html
https://yle.fi/uutiset/3-9922092
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kaikki vanhat romut ovat, arvottomia eli kannattaa ajella pitkään niillä!
Voi voi, kyllä Suomessa bensat ja dieselit pitää pintansa ja hintansa vielä todella pitkään. Pitkien etäisyyksien maa ja sähkö/hybridien hinnat suhteessa etuihin ei oikein vedä. Eilen tuli tv:stä ohjelmaa asiasta ja tuolla pohjoisessa ostetaan edelleen uusia dieseleitä ja varsinkin bensa-autoja kun nuo kunnolliset hybridit odotuttavat itseään vielä vuosia ja vuosia.,
Voi raukka. Usvaista höpinää. Toivot, että olisi totta. Mutta kun ei vaan ole.
Miten mukahybrid voi olla ympäristöystävällinen, jos se kuluttaa vain litran vähemmän kuin tavisbensa. Kaikkein pöljintä on pitää jotain RAV4 hybridiä ympäristöystävällisenä. Saksan motarilla mitatut kulutukset yli 10 litran luokkaa. Ei ihme ettei kelpas saksalaisille.
Meillä vain se agrikaatti tekee edelleenkin bensasta sähköä.
Siihen ei kallista Tojotaa tarvita.
"Eilen tuli tv:stä ohjelmaa asiasta ja tuolla pohjoisessa ostetaan edelleen uusia dieseleitä ja varsinkin bensa-autoja kun nuo kunnolliset hybridit odotuttavat itseään vielä vuosia ja vuosia.,"
Varmaan näin, mutta katsopa tilastoja siitä kuinka paljon uusia autoja siellä pohjoisessa ostetaan verrattuna ruuhkasuomeen. Pitää myös muistaa että ruuhkasuomikin on vain hyvin pieni kikkare maailman automarkkinoilla. iso raha liikkuu aivan muualla.
Tyhmempikin ymmärtää mihin tämä maailma menee ja mikä arvo on Pohjois-Suomen autoilijoiden tarpeilla ja valinnoilla.
Kaasuhybridi.
Hybridit valloittavat maailman. Toyotan hybridit.
Hybridin bensan verotus nousee siinä kuin muidenkin autojen
Tojon+hybridit+ovat+100%+bensalla+kulkevia+kikottimia.+Niiden+kutsuminen+hybrideiksi+on+pelkkä+mainoskikka+ja+tojon+mainososaston+sumutusta.+Trafi+kertoo+totuuden+eli+tojon+pellehybridejä+ei+lasketa+mukaan+oikeiden+hybridien+listoille.
https://www.greencarreports.com/news/1107930_toyota-changes-course-offers-to-share-hybrid-technology-with-rivals
Tojo on yrittänyt jo vuosia myydä vanhentunutta hybridiänsä muille, mutta ei se kelpaa kenellekään. Tojo itsekin on laittanut panoksensa sähköautoihin ja lopettanut pellehybridien kehittämisen.
Tulevina vuosina Toyotan hybridit ovat aivan valtava myyntimenestys kaikkialla maailmassa. Sitä eivät sinun kirjoituksesi kaada.
Tämä pöllö kehittelee koko ajan omia hybridimääritelmiään vaikka hybridiajoneuvo on ihan virallisesti määritelty eu-lainsäädännössä:
"hybridiajoneuvolla tarkoitetaan moottorikäyttöistä ajoneuvoa, jossa on vähintään kaksi erilaista energiamuunninta ja kaksi erilaista energianvarastointijärjestelmää (ajoneuvossa) ajoneuvon voimanlähteinä "
Toyotan hybridissä on bensatankki ja polttomoottori sekä hybridiakku ja sähkömoottori(t). Ei pitäisi olla tyhmimmälläkään idiootilla mitään vastaansanpmista.
Hybridi on auto, johon tankataan/ladataan ulkopuolelta vähintään kahta eri käyttövoimaa esim bensaa ja sähköä.
Yrität valehdella. Noissa Toyotan "itselataavissa" hybrideissä näkyy olevan kuitenkin kaikkein pienimmät kulutukset ja päästöarvot. Ei se pieni kulutus siihen itsestään tule.
Eikä teho tule tyhjästä.
Siksi Auris hybridikin kuluttaa sen 5,5 litraa.
Tästä juurikin on aihe, kun kahta moottoria ei voi toimittaa yhdellä tarpeella.
Pian tulevat uusien Corollien ja Camryn koeajot ja niiden pienet kulutukset. Ne tulevat olemaan tämä palstan ensimmäisenä vähintään yhden vuoden. Lakkaa tuo paskanjauhaminen kulutuksesta.
Se tulee kaikille selväksi.
Sähköauto ei kuluta yhtään bensaa, eikä ladattava hybridikään välttämättä.
Tojota haluaa saastutaan maailmaa fossiilisilla polttoaineilla ja vielä pitkään.
Toivottavasti bensa ja diesel kielletään nopeasti.
Tämmöisiä me viherpiipertelijät olemme. Diesel oli äsken suurin vihollisemme, ja kun se nyt on vähentynyt, niin nyt otamme bensan paheiden listalle numero yksi.
Valitetavasti tojoleirissä takki onkin kääntynyt tässä saasteasiassa sallivalle puolelle bensiiniin, joka lisää kasvihuonekaasuja enemmän kuin dieseli.
Molemmat pitää kieltää ja biot kunniaan.
Todella paljon Toyotia menettää siis arvonsa lopullisesti, ei kelpaa edes Pohjois-Karjalaan hitsailtaviksi?
Miettikääpä hetki ja ottakaa totuus sellaisena kuin se on. Usko mihinkään muuhun ei auta.
Amazonin sademetsää uudistetaan kiihtyvään tahtiin meidän autoilijoiden puolesta.