Kun skeida okulla ajaa vaikkapa jäisellä muhkuraisella tiellä, kuuluu renkaista kauhea pauke ja klonksotus sisään matkustamoon. Miksi äänieristys vaikuttaa puuttuvan kokonaan? Johtuuko jäykästä taka-akselista tuo mieletön pompotus ja kolina töyssyissä?
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 19 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Onhan toi skeidan meluisuus ollut tiedossa....ei mitään uutta siis. Youtubesta voi katsella kiukkuisten skodistien meluneristys opetusvideoita. Skodalla on kaiken kaikkiaan varsin työllistävä vaikutus 😂
Minkäslaista kuminaa se Auris pitää kun Skodakin tuntuu noin meluinen olevan , Testissä mittasivat Aurikselle 5 db vielä suuremman peltirumpumaisen kuminan??hah hah....
Eikös kyse ollut skodan peltirumpukuminasta? Toyota on ihan oma korkeampaa laatuluokkaa.
No, yksinkertaisimmat eksyvät asiasta.
Mutta eikös se peltirummun pärinä häiritse sinuakin, kun se häiritsee kaikkia muitakin.
Kyllä niitä myydään sellaisia äänieriste mattoja joita liimataan katolle ja konepellille.
Tuulilasiin ei kannata liimata koska näkyvyys heikkenee.
PenttiHolisti lanseeraa uutta termiä taas kerran jota sitten toistaa ja toistaa vuosia ja vuosia. Valitettavasti autot testataan monissa olosuhteissa eri maissa eri ammattilasten toimesta ja tuollaista ominaisuutta ei olla raportoitu missään. Auriksen melu ollaan kyllä mitattu ja todettu kaikissa testeissä.
Sen verran halpuutettu että sisustat kolisee ja natisee eikä äänieristyksiä ollenkaan.
Valehtelet!
Ja joku vielä lukee näitä ja osa uskookin..........
Ei näihin länkytyksiin kukaan usko. Taikka en tiedä, vaikka trolli itse uskoisi omiin sepustuksiinsa...
kauppalehti.
Kovaääninen kansanauto idästä: Skoda Octavia
KOEAJO VAG-konsernin myyntimenestysmallin, Skoda Octavian uusin versio on kasvanut aiempaa isommaksi. Tsekkiläisen kansanauton päivitys olisi muuten hyvin onnistunut, mutta oudon kova ajomelu ärsyttää.
Peruseurooppalainen kansanauto Skoda Octavia on päässyt jo neljänteen sukupolveensa.
Nyt uutuutta kokeilleet Auto Bildin ja Ilta-Sanomien koeajajat ovat yhdestä asiasta yksimielisiä. Volkswagen Golfin alustalle rakennetusta ja VAG-konsernin "hukkapaloista" kootusta perheautosta.
ajomelu on edelleenkin aikaajoin jopa ärsyttävää.
Hahahahaa, että Octavian neljäs sukupolvi kyseessä jo. Länkyttelet kolmannen sukupolven esisarjan koeajoraportista kuuden vuoden takaa. Oliko tämä se Taloussanomien juttu?
Niin se aika kuluu, jullinjunttikin taita olla jo täysi-ikäinen. Jutut on vaan aina samat.
Keskity arvioimaan kriittisesti uusi Scala ensin, niin palataan IV Octaviaan vaikka vuoden päästä. Jookosta?
On se vaan hienoa jullis, , kun osaat kopioida tekstiisi osan jostain nettikirjoituksesta ja sitten ympätä sinne sekaan omaa lättäotsaista tekstiäsi. Näin kuvittelet, että joku voisi ottaa todesta nuo kirjoitukset.
Kyl mahtaa olla kauhiaa ku homeises kylmäs meluavassa itäpulkas istuu.
Eipä melutaso ole yhtään tuosta laskenut irvokkaassa Taavissa. Voidaan ottaa pakasta vedetty Taavi uusinta mallia, samaa skeidaa se on alusta loppuun, ja yhtä meluisa ja ankea.
Meluaahan se skoda niinkuin kaikki sen hintaluokan autot, vaan kun se maailman paras Tojo meluaa vielä enemmän..näin se vaan on!!
Skodan esittely autot on aina varustettu kitkarenkailla.monelle vaarille onkin ollut valtava pettymys kun on valinnut skodaansa vaikka hakkapeliitta 8 nastarenkaat..melu onkin sietämätöntä.
Kuivalla asfaltilla melu seisauttaa veret.
Heräsitkö sietämättömään rapinaan? Rottia roskiksessa? Biojätettä mätetty taas vastuuttomasti.
Kannattaa poistua ennen klo seitsemää, ettet päädy sekajätteen mukaan.
Hei.jokos sinä olet korjauttanut öljyä kuluttavan itälinttasi moottorin.
Muista myös että et käytä saastuttavaa meluavaa itälinttaasi tyhjä käynnillä parkkipaikoilla.se ei auta lämpimyyteen yhtään.
Pysy asiassa, eli Skodan meluttomuudessa.
Kaikki lämpö katoaa skeida kippanoista kun korit ovat jo valmiiksi kierot, ja itäpulkka falskaa sieltä sun täältä.
Kyllä osa sokotan melusta tulee falskaavista ovien ja ikkunoiden tiivisteistä. Toinen osa koostuu natisevasta halvasta itämaisesta muovi sisustasta ja armottoman kovasta rengasmelusta. sokotan mukana toimitetaan aina peltoorit kuulovaurioiden ehkäisemiseksi ja suositellaan fysioterapia käyntejä sillä täristys on kuin 60 luvun metsäkoneessa, mutta vaimennusta ei ollenkaan.
Slaavilainen kaasu on karannut iskunvaimentimista.
Järkyttäviä itäruoskia, kaikkea skeidaa sitä tehdäänkin.
Olin viime talvena yhden skoda oku taksin kyydissä ja just tuommoisella kropuliaisella jäisellä kadulla me oikeasti luultiin, että se skoda hajoaa kappaleiksi. Kun kaikki mahdollinen kolisi, rämisi ja natisi todella kovalla volyymillä. Kuski sanoi, että kyllä se on ennenkin koossa pysynyt, ei tarvitse huolestua.