Supernopeat lataukset sähköautoille ovat kohta arkipäivää, kohta sähköautolija tankkaa auton nopeammin kuin bensa-autoilija.
https://tekniikanmaailma.fi/bmw-ja-porsche-esittelivat-ultranopean-latausaseman-100-km-ajoa-3-minuutin-latauksella/
"100 km ajoa 3 minuutin latauksella"
Ei ole Toyotalla paikkaa tässä kisassa. "Itselataavalla" ei siinä pärjätä. Autoilu sähköistyy hurjaa vauhtia. Toyota heräsi aivan liian myöhään. Aivan liian myöhään. Nyt on Toyotan johtopaikat tuulisia. Pahin kilpailija Hyundai tuo jatkuvasti uusia sähköautomalleja markkinoille, Hyundai Kona, Kia Niro, uusi Hyundai IONIQ, Kia Soul, jne. Taisi siirtyä autovalmistuksen mestarivaltikka Japanista Koreaan. Toyota häviää historian unholaan. Toyotan ostaneet ja ostavat pettyvät. Merkkiuskollisuus tulee kalliiksi. Myymälöitä häviää tai niihin tulee Hyundain ja/tai Kian tunnukset. Asentajat koulutetaan uudelleen. Toyotan omistavat eivät saa autolleen huoltoa, ne laivataan Afrikkaan. Auton arvo häviää ennen aikojaan, ostajat pettyvät. Jälleenmyyjät pettyvät. Huoltomiehet pettyvät.
Ja kaikki tämä vain siksi, että Toyota ei ymmärtänyt ryhtyä sähköautonvalmistukseen ajoissa.
Surullista, eikö totta?
https://tekniikanmaailma.fi/bmw-ja-porsche-esittelivat-ultranopean-latausaseman-100-km-ajoa-3-minuutin-latauksella/
"100 km ajoa 3 minuutin latauksella"
Ei ole Toyotalla paikkaa tässä kisassa. "Itselataavalla" ei siinä pärjätä. Autoilu sähköistyy hurjaa vauhtia. Toyota heräsi aivan liian myöhään. Aivan liian myöhään. Nyt on Toyotan johtopaikat tuulisia. Pahin kilpailija Hyundai tuo jatkuvasti uusia sähköautomalleja markkinoille, Hyundai Kona, Kia Niro, uusi Hyundai IONIQ, Kia Soul, jne. Taisi siirtyä autovalmistuksen mestarivaltikka Japanista Koreaan. Toyota häviää historian unholaan. Toyotan ostaneet ja ostavat pettyvät. Merkkiuskollisuus tulee kalliiksi. Myymälöitä häviää tai niihin tulee Hyundain ja/tai Kian tunnukset. Asentajat koulutetaan uudelleen. Toyotan omistavat eivät saa autolleen huoltoa, ne laivataan Afrikkaan. Auton arvo häviää ennen aikojaan, ostajat pettyvät. Jälleenmyyjät pettyvät. Huoltomiehet pettyvät.
Ja kaikki tämä vain siksi, että Toyota ei ymmärtänyt ryhtyä sähköautonvalmistukseen ajoissa.
Surullista, eikö totta?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Uusia tankkausasemia ei enää perusteta ja vanhat huonokuntoiset romutetaan.
Kylmää kyytiä Toyotalle, kun pahin kilpailija Hyundai tuottaa aurinkopaneelikaton autoihinsa 7 vuoden takuulla:
https://www.autoevolution.com/news/the-hyundai-solar-roof-initial-details-130642.html#
Siinä Toyota kolmen vuoden takuullaan on kohta kylmänä, se on selvä.
Opel Zafirasta sähköautoversio 2021:
https://www.electrive.com/2019/01/09/opel-promises-electric-version-of-new-zafira-in-2021/
Toyotalta ei edelleenkään mitään:
https://www.cnbc.com/2019/01/07/toyota-pushes-hybrids-despite-slowing-gas-electric-auto-sales--.html
"Toyota is working on an entire portfolio of hybrids as demand for the traditional gas-electric vehicle is dropping."
"Toyota's hybrid sales dropped 5 percent last year."
Jääkylmää kyytiä Toyotalle. .Jälleenmyyjät ovat kauhuissaan, ensi joulun lahjat jäävät nyt jakamatta. Hybridiaika, jossa Toyota oli mestari, meni jo. Toyota on autojen Nokia. Nokiaa ei enää ole, ei köhta Toyotaakaan.
No ei...riittäähän suomessa uunotettavia ja saapuuhan se teknologia tojoonkin kunhan muut sen ensin keksivät.
Ei kannata yrittää trollata jos ei osaa.
Toyotan massiiviset satsaukset hybridijärjestelmien uudistamiseen, sekä 1,8 että 2,0, pakottavat sen myymään itselataavia kun muut kehittävät ja myyvät täysillä kohta sähköautoja
On aivan selvää, että Toyota teki virhearvion. Toyotan "itselataavat" olisivat olleet haluttuja n. 5-10 vuotta sitten, mutta nyt pitäisi panostaa ladattaviin autoihin ja erityisesti sähköautoihin. Jonnekin Afrikkaan noita "itselataavia" saattaa saada myytyä, mutta eipä juuri muualle. Autoilijat haluavat sähköautoja, pelkästään sähköautoja. Euroopassa latausverkosto ei ole mikään ongelma, mutta sähköautojen saaminen on. Kaikki Hyundai Konat on myyty. Kaikki Tesla kolmoset on myyty. Kaikki kaikki on myyty. Pitäisi valmistaa enemmän. Toyotalla olisi siinä saumaa, tilaa vielä on, mutta PITÄISI TOIMIA ÄKKIÄ!
Kova on usko teillä että sähköautot yhtäkkiä rupee myymään miljoonia autoja maailmassa enemmän.
Niiden myynti on melko kärpäsenpaskan kokonen läjä muihin verrattuna vielä.
Lava ja katumaasturit esim myy jenkeissä ja näissä isoissa malleissa ei oikein ole sähköllä kulkevia,osassa maassa ei juuri sähköjäkään vielä ole kuin rikkaammilla.
Suomessakin myynti sähkiksillä muutamia satoja vuodessa.
Laitetaan 10 vuotta eteenpäin ja katsotaan sitten montako prosenttia on sähkisten myynti.
Lexukselta tulossa pian pikkuinen katumaasturi sähköversiona.
Ja toisakseen sen sähkiksen hinta pitäis olla 30tonnia tai alle ennenkuin se rupee myymään kunnolla.
Vielä liian kalliita.
Ennemmin uskon sähköautoihin kuin itselataaviin.
Ei ollut puhekkaan ettenkö usko sähköautoihin,mutta vielä ne ei moneen vuoteen tule saamaan isoa siivua myynnistä.
Sitä tarkoitan kun täällä toyoa mollataan ja konkurssiin menossa heti kun ei ole vielä sähköautoa.
Lexukselta tulee piakkoin sähköauto,mutta hinta varmasti kova.
Toyolta tulee varmasti sellainen jonka pystyy uuden auton ostaja laittamaan.
Jos nyt pitäisi auto vaihtaa, niin ei todellakaan tulisi ainakaan sähköauto ensimmäisenä mieleen. Varmin ja järkevin valinta olisi itselataava ainakin omasta mielestäni kun en halua stressata itseäni latauspaikkojen etsimisellä. Ne jotka haluavat hirttäytyä täyssähköautojen koekaniineiksi niin toki se heille suotakoon. Fiksut ajattelevat omilla aivoillaan ilman automyyjän "opastusta"
Kun muut räpeltää lithiumakkujensa kanssa Toyota iskee niitä vyönalle niin, että siitä ei selvitä.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyotalta-tulossa-sahkoautoilun-mullistava-akku-vallankumouksellinen/ceaef79f-cba5-3926-8083-bfd14894b797
Kestävän kehityksen kehittäjää tarvitaan jotta kehitys kehittyisi Toyotan veroiseksi.
VOI JEESUS, ETTÄ JOKU JAKSAA! Etkö muka voi mennä kauppaan ja ostaa mieleisesi automerkin? Miksi aloittajan pitää jumittaa aina samaan? Mene ja osta elämä!
On hyvä asia, että Toyotan yhä jyrkkenevästä alamäestä tiedotetaan nimenomaan Toyota-palstalla, muutenhan asiaa eivät Toyota-uskovaiset saisi tietää, ja haaskaisivat vähät rahansa.
Täällä nyt ei ole kuin suoli24-hörhöjä!
"Tiedotetaan" - salli mun nauraa.
Ei kyllä sureta niin pätkääkään.
Niinhä se o! Tässä pari otetta suomen kielellä.
https://www.apu.fi/artikkelit/lehtilahde-toyotalta-mullistava-sahkoauto-2022-akut-tayteen-vain-minuuteissa
https://www.talouselama.fi/uutiset/toyota-suunnittelee-sahkoautojen-akkuvallankumousta-akkujen-kapasiteetti-tuplaantuisi/7999b100-791d-37b4-8237-45669b4c4ead
Lissää löytyy kuukkelilla hakemalla jos vain viittii.
Toiota suunnittelee ja muut tekee.
Tällevuodelle tulossa tojon ja lexuksen sähköautot.
Mutmut..ei oikein innosta nuo vielä..
Siis vielä..sitten kun latausnopeus kunnossa ja toimintamatka vastaa suurinpiirtein nykyisen auton tankillista ja pakkasellaki tarkenee ja hinta ei nyt karkaa kovin korkeelle.
Vai onko sitä 30 tuhannen euron sähkistä millä sen 600-700 km pääsee täysillä akuilla.