Kun ei menen hyvin niin pitää keksiä kiireesti jotain:
https://www.talouselama.fi/uutiset/te/d052e5c4-69df-3215-bee5-c950b695caf0
https://www.talouselama.fi/uutiset/te/d052e5c4-69df-3215-bee5-c950b695caf0
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Toyotan ja Teslan puristuksessa eivät muuta voi. Tänä vuonna Toyotan hybridit vyöryvät Eurooppaan kun tsunami.
Tuota hybridivyörytystä on nyt kestänyt reilut 20 vuotta ilman sanottavaa tulosta. Mikä muuttuisi tänä vuonna? Kun edelleenkään tojon hybridejä ei voi ladata niin sama taaperrus marginaalissa jatkuu.
Tojon markkinaosuus Euroopassa on ja pysyy noin kolmessa prosentissa.
Olisihan se vyöryä jos nousisi jopa 3,5 prosenttiin ja mehän Toyotan Euroopan myyntiä vedämme suurella ja mullistavalla osuudella.
Nykyiset sähköautot on täysin raakileita,suomen kovissa pakkasissa täysin toiminta kyvyttömiä.
Mutta pian tuohonkin saadaan parannus,toyotan edistyksellisten innovaatioiden ansiosta.
Nämäkin keskeneräisiä susia.
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/vuosi-sahkolla-vierailevana-tahtena-viilea-volkswagen-e-golf/
Näin.se.vaan.on
Tesla on ainoa jolla on edes jotenkin siedettävä toiminta säde.
No toyota teki teslalle tuon nykyisen tekniikan.
Mutta toyotaa ei moinen vielä tyydyttänyt.toyota luopui teslasta ja tekee taas historiaa..
800 km toimintamatka sähköllä.
Nää nykyiset vokkelon hynyn sähköautot on lähinnä huvittavia tekeleitä suomen pakkasissa.
Kylmiä kuin skodat ja toiminta matka 30 km
Eikä vw edes raakileitaan mainosta,tietää että kovissa pakkasissa täysin kelvottomia kulkineita taas kerran..
Heh hehee hihii.
VW JA FORD,
KAKSI AUTOMAAILMAN SURKIMUSTA.
Yhteistä moniongelmainen kestämätön tekniikka ja ruostuvat korit.
Taitaa taivaspaikat täyttyä äkkiä.
Hyvin sanottu.
Taas syntyy yhteistyö kuvio joka pudottaa Toyotaa alemmas ja ainoa tapa sillä on pysyä kelkassa on jälleen halpuuttaa ja pudottaa laatua ja toivoa että joskus keksisi sellaisen tuotteen jola saa tuottoa ja jälleen nousua laatuun ja kestoon.
Kaksi automaailman surkimusta yhtyy.
Vokkelo ja foortti.
Mutta kyllä minäkin pidän fordin kestävyyttä ja brändiä paljon vokkeloa parempana tänä päivänä.
Tavoitteita ja tuloksia vertaillessa huomaa, että VW-yhtymä on epäonnistunut surkeasti DSG-vaihteistonsa tuotekehittelyssä.
Sama koskee myös öljyä kuluttavia päästö ja kulutus huijaus moottoreita..Tsi ja tdi
RUOSTEALLIANSSI:
Kaikki Fordit ruostumislistan kärjessä:
https://www.is.fi/autot/art-2000005958758.html
ja toinen osapuoli myös:
https://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa/9646c406-6d6b-3d6d-8f36-621dc2283a4d