Toyota hehkutusta

Miksi Toyota-kuskeilla on ehkäpä suurin tarve ylistää omaa automerkkiään? Jos/taikka kun se on niin hyvä, miksi sitä pitää erikseen yrittää todistella?
24<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 24

Vanhimmat

Se on se tuttu alemmuuden tunne ja kun huomaa ettei Toyota pysty paljoa tarjoamaan ja jollain pitää tutuille ja naapureille kehittää järkevä syy miksi on hankkinut automaailman surkeimman tekeleen ja vielä laatuunsa nähden järkyttävään ylihintaan.

Äänestä

Minulla on Volkkari, Pösö ja 13-vuotias Toyota, joka on ollut uudesta saakka. Arvaatko, miksi vain tuo Toyota on ollut niistä kehumisen arvoinen?

1Äänestä
  • Minulla ollut 26 vuotta Bmw enkä ikinä vaihtaisi Toyotaan... en ylistä autojani sen enempää. Olen vain rehellisesti mulkku kuten merkki siihen velvoittaa.

    Äänestä

  • Jos omistaa pösön, voin hyvin kuvitella kuinka hyvältä se Toyota tuntuu mutta tarvitseeko siitä Toyotasta silti tehdä suurta numeroa?

    1Äänestä

  • Eipä sulla hyvin mene, otan osaa.

    Äänestä

  • Mihin yksi mies tarvitsee kolme autoa?

    Äänestä

  • 5 ajokortillista perheessä.

    Äänestä

Noo..kyllä täällä tuntuu muutki ylistävän muita merkkejä.
Entinen työkaveri..nyt jo eläkkeellä..sanoi että ajanut aina nissaneilla..
Kysyin että miksi et kokeile muita merkkejä.
Tuumas että hän on tykännyt ja suht luotettavia ollut niin miksi vaihtamaan
Toinen kaveri..ollut eri merkkejä vaik kuinka..sanoi et kuhan joku tötterö mil ajaa.

1Äänestä

no mitäs pahaa hyvän auton kehumisessa ois? säälittävintä on lähinnä nämä skoota papparaiset jotka kehuvat sitä skootaansa aivan aiheettomasti, eihän siinä lossissa ole mitään kehuttavaakaan. he ovat säälittävyyden perikuvia.

1Äänestä
  • Skodaa täällä ei kehu kukaan ainakan jolla se on, nämä tojotrollit on ihan naurettavia päivästä toiseen linkitetään toisten autojen viosta ja nekin vielä jopa lähes kymmenen vuotta vanhoja juttuja ,melkoista järjen köyhyyttä miten viititään tuommosta jatkuvaa trollaamista pitää...tojotaa kehutaan jatkuvasti lähes yötäpäivää linkkiä linkin perään.. eikö ylläpitokaan voi moiseen mainostukseen puuttua ei tuo ihan tevettä ole.

    Äänestä

Usein yksikin intohimoinen saarnamies pystyy romuttamaan kokonaisen automerkin maineen, kunhan vaan päivystää ahkerasti ja tuputtaa copypastettua markkinointimateriaalia. Olen varma että keskiverto toyotisti on sangen rauhallinen eikä kovin innostunut autoista, mutta täällä toyotapaasausta piittaa

Äänestä

Ketä nää hihhulit haittaa,? Olen tojotallakin ajellut, mutta en aja koskaan enää. Ei se huono ollut, mutta paljon parempia on paljon. Enkä aio sitä muuten mollata.
Volkkareita täällä etupäässä haukutaan, ei ole koskaan selvinnyt miksi, muttei sekään minuun vaikuta, vaikka ajankin saksalaisella autolla.
Ajan sillä kuitenkin, vaikka minkälaista tojotan kehuntaa ja saksalaisten halveksuntaa täällä käytettäisiin.
Hyvä auto ja terve mieli, ei hihhuleiden puheista piittaa yhtään mitään.
Saarnatkaa mitä haluatte.
Minä ajan millä haluan,
Saarnamiehet ei vaikuta terveeseen mieleen. ei mitenkään.
Ootte lähinnä lapsenmielisiä naurettavuuksia.
Ette te näköjään itsekään ymmärrä, miten tyhmiltä kuulostatte kiihkoissanne!

Äänestä

Toyota-kuskit käy vajaalla .

Äänestä

En ole koskaan ollut kiinnostunut toyotoista, suuntaan tai toiseenm mutta kaiken tämän fanitrollauksen jälkeen inhoan mokomaa ruostepesää. Hyi, paska vehje.

Äänestä

Olen kiinnostunut niistä automerkeistä jotka on todettu kestäviksi ja luotettaviksi ja joilla on hinta-laatusuhde kunnossa. Lisäksi takuun tulee olla pidempi kuin kaksi vuotta eikä valmistajan pidä olla huijarin maineessa. Valmistusmaa ei ole ratkaiseva vaan merkki ja sen maine. Saksasta löytyy maineeltaan ja luotettavuudeltaan heikoin merkki, Ranskan ollessa jaetulla kakkossijalla Italian kanssa. Toki Saksasta saa luotettaviakin merkkejä mutta ei kohtuuhinnalla. Hinta-laatusuhde on paras aasialaismerkeillä ja takuu lisää uskottavuutta. Toyotan ja Nissanin maine ei ole tullut tyhjästä se on pitänyt ansaita Suomen kireillä markkinoilla. Kuluttajansuoja virastokin lienee työllistetty eniten jakoketju ja vaihteistovikaisten saksalaisiavalmistajan suunnittelu ja laatuvirheiden johdosta.

Äänestä
  • Toyota ja vuokra-asunto, siitä ei elämä enää parane.

    Äänestä

  • Käskai on tutkitusti vikaisin automme tällä hetkellä ja Toyota hyvä kakkonen älyttömän ruostumisensa ansiosta. Toyotassa ei ole ensimmäistäkään kelvollista ominaisuutta joka saisi kehuja ja siksi se on aina vertailujen jumbo.

    Äänestä

  • Eipä sitä Nissaniakaan täällä mainosteta niinkuin tuota tojotaa onko ne testitulokset niin huonoja että pitää noin kovasti huomiota kerätä .luultavasti näin on.

    Äänestä

Vaikka kuinka tojotrolli haukkuu waggineita, niiden myynti kasvaa joka vuosi.
Turhaa työtä tojoboy!

Äänestä

Jaa, en tiedä... Mulla ensimmäinen auto oli Fiat, jota sai korjata usein. Sen jälkeen oli (jo ostaessa 15-vuotias) BMW, jota sai korjata usein. Sen jälkeen oli kaksi Toyota Carinaa, jotka olivat omistamisaikana 8-22-vuotiaita. Normaalien huoltojen lisäksi piti tehdä kaksi muutaman kympin lukkoremonttia. Siksi olen vuosikaudet kehunut Toyotaa. Siihen vielä päälle vanhempieni Audin murheet, veljen Citroen-murheet, enon Renault-murheet, kaverin Nissan-murheet, toisen kaverin Passat DSG-murheet... Nyt ajan Avensiksella, ja vuoden kokemuksella ei ole ainakaan toistaiseksi ollut mitään ongelmia.

Eli: kokemus on johtanut siihen, että olen kehunut Toyotaa jo yli kymmenen vuotta.

Äänestä
  • ... Mutta onhan Toyotassa huonojakin vuosikertoja. Vertailin erilaisia tilastoja aika tarkasti ennen kuin päätin, minkä vuosimallisen Avensiksen ostan.

    Äänestä

  • OmaKokemus kirjoitti:

    ... Mutta onhan Toyotassa huonojakin vuosikertoja. Vertailin erilaisia tilastoja aika tarkasti ennen kuin päätin, minkä vuosimallisen Avensiksen ostan.

    Käytettyjä ei kannata pelkän vuosimallin mukaan ostaa.

    Äänestä

Viimeinen kelvollinen tojota oli ekakoppainen avensis. sen jälkeen laatu tippunut tasaisen varmasti. Sanoo 19 uutta autoa pehmittänyt taksiautoilija.

Äänestä

On se huono. Vasta vajaa seitsemän vuotta ajettu ilman ainuttakaan remppaa. Kaksi kertaa jo mennyt syynistäkin läpi ilman huomautusta. Pitäisikö jo huolestua kun pitäisi taas käydä leimalla? Katsastushuolloista olen itse selvinnyt tarkistamassa valojen toiminnan aivan turhaan kun ei ainuttakaan polttimoa ole tarvinnut vaihtaa. Kaikki alkuperäistä , moottoriöljyä ja suodattimia lukuunottamatta. On se epäluotettava ja laaduton. Huohotinkaan ei ole jäätynyt niinkuin joissakin saksalaisissa ja ranskalaisissa on tapana .syleksimällä öljyjä tielle, niitä joita ei ole pystynyt syömään. Kyllä olen pettynyt. Olisi niin mukava ystävystyä pärnäsenkin kanssa, mutta kun ei ole mitään vikaa . On se silloin tylsä. Ei edes vaihteisto pätki eikä arponut vaihteita. Kaasupoljinkaan ei ole katkennut eikä lukot jäätyneet, ei edes öljyä ole tarvinnut lisäillä kun sitkeästi pysyy ylärajassa. Naapuri kertoi että hänellä on niin hieno priimiumi että ihan itse osaa pyytää öljyä parin viikon välein. Kyllä harmitti mutta en kuitenkaan nauranut. Puhui hän myös jostain virallisista öljynsyöntimittauksista. Mitäköhän tarkoitti, en alkanut kyselemään? Jos ei ollut enää kaikki natsit laaksossa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


On_se_vaan_paras kirjoitti:

Miksi Toyota-kuskeilla on ehkäpä suurin tarve ylistää omaa automerkkiään? Jos/taikka kun se on niin hyvä, miksi sitä pitää erikseen yrittää todistella?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu