Tunnettu ongelmahan on että jos kaataa säiliön liian täyteen, korkkia ei saa kiinni. Kierrettäessä korkin liikkuvat osat menevät väärään asentoon, ja sitten alkaa suttuinen näpertely.
Ehkä useimmat ovat hoksanneet kikan, jonka oppimiseen minulta, vanhalta ylitäyttäjältä, meni pitkään.
Korkin kiinnitys kun on epäonnistunut, osat saa paikoilleen painamalla korkin alas ja kiertämällä sen vastapäivään ääriasentoonsa. Sitten korkin voi tavallisesti kiertää kiinni, koska ylimääräinen öljy on pursunnut ulos.
Ehkä useimmat ovat hoksanneet kikan, jonka oppimiseen minulta, vanhalta ylitäyttäjältä, meni pitkään.
Korkin kiinnitys kun on epäonnistunut, osat saa paikoilleen painamalla korkin alas ja kiertämällä sen vastapäivään ääriasentoonsa. Sitten korkin voi tavallisesti kiertää kiinni, koska ylimääräinen öljy on pursunnut ulos.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Osta siihen kompikannuusi sellainen automaattikorkki, joka painetaan siihen täyttöreikään ja kun täynnä, niin enempää bensaa tai öljyä ei tule ja säiliö on sopivan täynnä, jolloin esittämääsi ongelmaa ei ole.
Ei minulla kombikannua ole. Tänä ja ensi vuonna työmaani ovat niin lähellä että tankkaan sahan liiterissä. Kuntoilua pitää riittää koko talveksi, joten parin tunnin puutyöt minulla on päivässä. Kiitos neuvosta kuitenkin!
Minulla taas on kombikannu ylitäytön estolla, Husqvarna-merkkinen.
Stihl MS201CM pikkusahassa oli säästetty väärässä paikassa. Korkkien varmistusnarut olivat aivan liian lyhyet. Niiden takia kaikkea täyttöaukon tilaa ei saanut käyttöö, eli kombikannua ei voinut käyttää. Otin korkeista narut pois. Nyt pystyy käyttämään tätä uudenmallista kombikannua.
Taitaa olla liian vaikea keksintö tuo stihlin bajonetti korkki suurimmalle osaa sahaajista.
Joo, on se ja sitte viälä Stihlin pojat rupes tekeen pari vuotta sitten joka sahamalliin omansa laipan, muka yhteensopivuuden takia. On ne siitä hullutuksesta tullu vissii vähä takaasippäin.
Hyvä kombikannu automaattikorkeilla maksaa muutaman kympin. Kannattaa ostaa, sen jälkeen jää tuhraamiset pois ja väitän että sen jälkeen ajattelet, että olisi pitänyt hankkia jo vuosia sitten. Automaattikorkillisella kombikannulla tankkaaminen on myös tosi nopeaa.
Ei ole koskaan tullut mieleenkään mitään kombikannuja ostella,kun kaikenlaista pänikkää pyörii nurkat väärällään kaiken aikaa ja aina vaan tulee lisää
Ellei kombikannun korkin, eikä sen moottorisahan bensakorkin avaamista lasketa mukaan, niin sillä automaattikorkilla sen moottorisahan tankkaus kestää 3-5 sekunttia.
Minulla ei ole kiire. Puuhommia pitää riittää koko talveksi. Nyt on lunta vaivaksi asti, mutta onneksi työmaani puut ovat pienellä alalla.
Heh, eli aivan turhaan lopuksi siis kirjoitit että hankala pikakorkki, kun aikaa riittää täyttöhomman kanssa säätää ja öljyä yli tursutella ja sitä siivoilla. ;)
Kirjoitin siltä varalta että joku ei ole tuota hoksannut. Itsekin jo turhauduin korkkiongelmaan. Suunnittelijakoulutuksenkin saaneena ajattelin että eihän tämä voi niin vaikeaa olla.
Siitä öljystä. Maalla on mukavaa. Rustasin isosta pöllinpätkästä tason, jonka päällä sahaa tankkaan ja viilaankin. Pölli imee ylimääräisen öljyn hyvin. Yli pursuava määrä ei ole iso.
Muista myös teräketjuöljy! Tuohon vauhtiin ei pääse kukaan, kun öljykin pitää laittaa.
Juu halpaahan se öljy ja bensa on ,sitä voi tursutella huoletta maastoon.......??
Voi pyhä yksinkertaisuus.Kannattaa siis lotrata ölyä ja bensaa maahan mutta ei kannata ostaa täyttökannua???
Täytyy katsella sitä täyttökannua. Maaseutu on kovasti muuttunut sinä aikana kun puuhasin ydinvoimalassa. Tuo täyttökannu on pikkujuttu, mutta traktoreiden perässä on sellaisia isoja koneita, joiden käyttötarkoitusta en tiedä. Ei ole tullut luettua Koneviestiå niin tarkkaan.
Ei vaikuta öljytankin täyttöaste öljykorkin takkuiluun. Lämpimänä korkki sulkeutuu riippumatta siitä onko tankki kokonaan täysi tai vähän vajaa. Vastaavasti kylmänä korkkia on vaikea saada kiinni. Eli lämpötilasta se takkuilu johtuu.
Onkohan niin että ylimääräinen lämmin öljy tulee herkästi korkin ohi, ja korkki menee kerralla kiinni. Tuskinpa muuten lämpötila vaikuttaa.
Käytän teräketjuöljyyn muovista kossupulloa. Helpottaa kaatamista kun on pienisuinen läpinäkyvä puteli.
Bensaa nykyisin tulee tankattua harvemmin.
Se Stihlin teräketjuöljysäiliön jumittava pikakorkki taitaa olla ns. tyyppivika. Itsekin hajotin yhden korkin, hain uuden, myyjä tunnusti että hänkin oli rikkonut sahastaan ko. korkin. Aloin tutkia asiaa, siis että mikä hemmetti siinä oikein takkuaa. Tulin siihen tulokseen että korkin tiiviste on aavistuksen liian paksu joten tein itse uuden vähän ohuemman tiivisteen. Sen jälkeen toiminut ongelmitta. Voihan sitä korkin omaakin tiivistettä hioa vähän ohuemmaksi. Vuotoa ei ole vaikka tiiviste ei ole niin paksu. Se ylivuotoventtiili bensakanisteriin on ilmeisesti todella hyvä, ainakin kaveri kehua paukutti sitä.
Ei se kombikannu toimi pakkasella. Ja onhan se nyt kumma jos ei saa teräöljyä tankiin. Mitä väliä sillä on jos vähän yli menee.
Itse en käytä terän voitelua kuin hiukan. Sehän ei itse sahaa voitele, vaan terälaiteistoa. Luontoa on säästettävä turhilta saasteilta.
Mulla 2 ms200 öljyn tankkaus tasatäyteen ja sahan kallistus ilmakupla laskee öljypinnan sopivan alas ja korkki kiinni.