Tässä nyt on ihmetelty miten käy, jos lakko alkaa. Pääseekö maailmalta kotiin vai ei. Aina ei tarvita edes lakkoa. Juttu eilisistä lehdistä.
Lumimyrsky sekoitti Pariisiin lentoliikenteen ja osa lennoista peruttiin. Peruttujen joukossa oli myös kaksi Finnairin lentoa Helsinkiin. Finnairin matkustajat kuitenkin siirrettiinn seuraaville lennoille.
Tilanne oli täysin toinen niillä suomalaisilla jotka olivat ostaneet lipun näille samoille lennoille Air Francelta.
Kun lentojen peruutuksista kerrottiin, alkoi kaaos. Tuntien ajan matkalaisia juokutettiin ymäri kenttää, kun virkailijat antoivat ristiriitaisia tietoja.
Lentokentän virkailijoiden viesti oli tyly: KUKAAN AIR FRANCEN HENKILÖKUNNASTA EI HALUA AUTTAA TEITÄ. HEIDÄN PUOLESTAAN SAATTE JÄÄDÄ TÄNNE TAI OSTAA UUDEN LIPUN, KETÄÄN EI KIINNOSTA.
Usean tunnin odotuksen jälkeen AF:n edustaja ei ollut edelleenkään vaivautunut paikalle selittämään miten ihmiset pääsisivät kotiin.
FINNAIR TULI APUUN. Air Francen kiintiöpaikat olivat täynnä eikä AF suostunut maksamaan ylimääräistä, jotta suomalaiset pääsisivät koneeseen vaikka siellä oli tilaa. "Pahimmassa tapauksessa joudutte odottamaan peruutuspaikkoja ylihuomiseen. Air France EI KORVAA hotelleja tai aterioita". Lopulta suurin osa suomalaisista pääsi kotiin, kun Finnair järjesti heille paikat koneesta.
Että sillälailla! Onneksi säästettiin taas pari kymppiä, kun ostettiin liput AF:ltä ei maksettu AY:n "riistohintoja"...
Lumimyrsky sekoitti Pariisiin lentoliikenteen ja osa lennoista peruttiin. Peruttujen joukossa oli myös kaksi Finnairin lentoa Helsinkiin. Finnairin matkustajat kuitenkin siirrettiinn seuraaville lennoille.
Tilanne oli täysin toinen niillä suomalaisilla jotka olivat ostaneet lipun näille samoille lennoille Air Francelta.
Kun lentojen peruutuksista kerrottiin, alkoi kaaos. Tuntien ajan matkalaisia juokutettiin ymäri kenttää, kun virkailijat antoivat ristiriitaisia tietoja.
Lentokentän virkailijoiden viesti oli tyly: KUKAAN AIR FRANCEN HENKILÖKUNNASTA EI HALUA AUTTAA TEITÄ. HEIDÄN PUOLESTAAN SAATTE JÄÄDÄ TÄNNE TAI OSTAA UUDEN LIPUN, KETÄÄN EI KIINNOSTA.
Usean tunnin odotuksen jälkeen AF:n edustaja ei ollut edelleenkään vaivautunut paikalle selittämään miten ihmiset pääsisivät kotiin.
FINNAIR TULI APUUN. Air Francen kiintiöpaikat olivat täynnä eikä AF suostunut maksamaan ylimääräistä, jotta suomalaiset pääsisivät koneeseen vaikka siellä oli tilaa. "Pahimmassa tapauksessa joudutte odottamaan peruutuspaikkoja ylihuomiseen. Air France EI KORVAA hotelleja tai aterioita". Lopulta suurin osa suomalaisista pääsi kotiin, kun Finnair järjesti heille paikat koneesta.
Että sillälailla! Onneksi säästettiin taas pari kymppiä, kun ostettiin liput AF:ltä ei maksettu AY:n "riistohintoja"...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tiesitkö sen, että itseasiassa Finnair saa noin 90-93% lipun hinnasta minkä asiakas maksaa Air Francelle. Nyt, Finnair saa koko lipun hinnan eli enemmän kuin muuten olisi saanut.
Hyväntekijä Finnair teki siis hyvää bisnestä.
Mitä tapahtui oli yksittäistapaus. En aio jatkossakaan maksaa Finnairille riistohintoja.
...eikä kannata enää lentää Air Francellakaan, kun rahat silloinkin menevät riisto-Finnairin taskuun.
"Lentokentän virkailijoiden viesti oli tyly: KUKAAN AIR FRANCEN HENKILÖKUNNASTA EI HALUA AUTTAA TEITÄ. HEIDÄN PUOLESTAAN SAATTE JÄÄDÄ TÄNNE TAI OSTAA UUDEN LIPUN, KETÄÄN EI KIINNOSTA. "
Eikös hiljattain EU:n toimesta määrätyt lentomatkustajan oikeudet ole asiasta hiukan eri mieltä? Vai määriteltiinkö nämä oikeudet vain kansallisten lentoyhtiöiden tulosta syövien halpalentoyhtiöiden kiusaksi, ja katsotaan kansallisten lentoyhtiöiden touhuja asian suhteen sormien läpi...?
Juu tuli uudet EU määräykset voimaan, mutta ne eivät koske lentoyhtiöstä johtumattomia tilanteita, kuten huono sää, lakot yms. Lähinnä tiukennusta tuli lentoyhtiön oman toiminnan tuloksena syntyvästä häiriöstä, kuten ylibuukkauksesta. Tällöin lentoyhtiö joutuu kompensoimaan matkustajalle, mutta moniko matkustaja tyytyy vain siirtoon seuraavalle lennolle. Lentoyhtiö ei välttämättä omaaloitteisesti tule tarjoamaan kompensaatiota ylibuukkaustilanteessa, vaan tyynnyttelee matkustajaa siirtämälle seuraavalle lennolle tai toiselle yhtiölle. Matkustja voi joutua itse vaatimaan kompensaatita ennen kuin sen saa ja herkästi siitäkin voidaan kieltäytyä ja vedota moniin seikkoihin. Jälkeenpäinhän matkustajan on vaikea todistaa mitä on sanottu tai tehty.
Mutta joka tapauksessa tämä ei siis koske jokaista peruutustapausta, vaan selkeästi lentoyhtiöstä johtuvia tilanteita.
"Lentokentän virkailijoiden viesti oli tyly: KUKAAN AIR FRANCEN HENKILÖKUNNASTA EI HALUA AUTTAA TEITÄ. HEIDÄN PUOLESTAAN SAATTE JÄÄDÄ TÄNNE TAI OSTAA UUDEN LIPUN, KETÄÄN EI KIINNOSTA. "
MISTÄS NOIN SANATARKAN TEKSTIN SAIT? OLISIT PYYTÄNY KIRJALLISENA, JOS ITE OLIT PAIKALLA