Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Lisää 600:sta

    Ja jelppiä tarvittais taas... Eli Fiat 600 vm.-71 on kyseessä. Kun väännän kaasarin kyljessä olevan suuttimen (?) pohjaan, niin auto sammuu. Mielestäni tämän ei pitäisi olla mikään säädettävä malli, vaan ihan normaali suutin, joka väännetään aina pohjaan (niin ohjekirjankin mukaan). Mutta auto toimii hyvin, jos jätän viimeisen kierroksen vääntämättä. Voiko olla jotain haittaa?

    Onko vaarallista vääntää seosruuvi pohjaan? Auto vastaa tällöin kuitenkin parhaiten kaasuun eikä nyi? Vai Käykö auto silloin liian laihalla?
    Antakaapas fiksummat jotain diagnoosia, mikä mun bompannappia vaivaa, vai vaivaako mikään? Kesä lähestyy...
    3345
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Emmäny tiiä että voiks nelitahtikone käydä liian laihalla.. Eiks ne oo näiden kakstahtisten juttuja, kun niissä voitelu tulee bensan mukana..
    Eli anna mennä vaan!

    Äänestä

    • Seos voi olla liian laihalla myös 4-tahtisissa, tällöin mootorin osat käyvät liian kuumana, ja tuloksena voi olla mm. mäntävaurio. Tosin yleensä seossuuttimen "pohjaan" eli aivan kiinni kääntäminen saa aikaan rikkaan seoksen, ja senkin vain lähinnä tyhjäkäynnille.

      Äänestä

    Niin oisko se kuvailemasi suutin tyhjäkäyntisuutin? Kokeilepa ottaa se kokonaan käteen ja putsailla huolellisesti. Tietysti voi olla, että se menee pohjaan asti kierrettynä liian syvälle. Itellä tuollaista tapahtui, kun kaasari oli muuten huonossa vedossa. Suosittelen kaasuttimen purkamista ja huolellista puhdistamista.

    Äänestä

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Fiat harrastaja kirjoitti:

    Ja jelppiä tarvittais taas... Eli Fiat 600 vm.-71 on kyseessä. Kun väännän kaasarin kyljessä olevan suuttimen (?) pohjaan, niin auto sammuu. Mielestäni tämän ei pitäisi olla mikään säädettävä malli, vaan ihan normaali suutin, joka väännetään aina pohjaan (niin ohjekirjankin mukaan). Mutta auto toimii hyvin, jos jätän viimeisen kierroksen vääntämättä. Voiko olla jotain haittaa?

    Onko vaarallista vääntää seosruuvi pohjaan? Auto vastaa tällöin kuitenkin parhaiten kaasuun eikä nyi? Vai Käykö auto silloin liian laihalla?
    Antakaapas fiksummat jotain diagnoosia, mikä mun bompannappia vaivaa, vai vaivaako mikään? Kesä lähestyy...

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu