Muutamia vuosia sitten täällä Karstulan palstalla oli kovasti juttua lasitetusta kulkuputkesta Himmelin, Nätin ja Porstuan välille. Mitähän hankkeelle nykyään kuuluu? Kopeskaari on sittemmin valmistunut joten kulkuputki kannattaisi rakentaa ehdottomasti sitä kautta.
Joskus täällä oli myös juttua Karstulan Ratikka hankkeesta onkohan sekään edennyt. Semmoinen pitäisi ehdottomasti rakentaa koska Saarijärvelläkään ei ole sellaista vielä investoitu. Kelpaisi paikallisten ja turistien ihailla ratikan kyydistä Kopeskaarta ja Himmeliä.
Lisäksi Kuuskaistan Kaapelikeloja pitäisi julistaa ainakin muutama kappale suojelluiksi museoesineiksi niin olisi sitten jälkipolvilla ihmettelyn aihetta, että osattiin sitä Karstulassa ennenkin!
Joskus täällä oli myös juttua Karstulan Ratikka hankkeesta onkohan sekään edennyt. Semmoinen pitäisi ehdottomasti rakentaa koska Saarijärvelläkään ei ole sellaista vielä investoitu. Kelpaisi paikallisten ja turistien ihailla ratikan kyydistä Kopeskaarta ja Himmeliä.
Lisäksi Kuuskaistan Kaapelikeloja pitäisi julistaa ainakin muutama kappale suojelluiksi museoesineiksi niin olisi sitten jälkipolvilla ihmettelyn aihetta, että osattiin sitä Karstulassa ennenkin!
Vastaukset 31
Vanhimmat
Kannattaa ottaa yhteyttä Areenan jotohenkilöihin niin alkaa tapahtumaan jotain ihmeellistä.
Höpöhöpö taas!
Joko olet muuttanut mieltäsi?
Kumpikohan nousee jyrkemmin, Kopeskaaren rappuset vai Karstulan Kunnan talous?
Karstula tarvitsee kipeästi uusia yrityksiä ja veronmaksajia. Niiden hankkiminen olisi kehittämisyhtiön tärkein tehtävä. Merkkejä tällaisesta - tai edes yrityksistä - ei ole ollut. Sen sijaan yhtiö puuhastelee kikkailemalla osakeyhtiölain suojissa "kunnan piikkiin" outoja rahoituskuvioita mm. jäähalliyhtiön suuntaan.
Kunnan veroprosenttiakaan ei vo "maailman tappiin" vuosittain korottaa.
Noin 25 asteen kulmassa mennään alaspäin eikä loppua ole näköpiirissä vuosiin, jos Saarijärvi ei ota ohjaita käsiinsä.
Jääkää toopet maksamaan. Myö männään nyt ja hetvälliinsä!!
Ratikka kyllä luultavasti säästäisi henkiä siellä, jos vain paikalliset rattijuopot tajuaisivat sitä käyttää oman auton sijaan.
Ratikka olis hyvä juttu.Oltais jossain Saarijärveä edellä.Vitsi kun ne sai sen liikenneympyränkin ennen meitä!
Ratikan rata olisi rakennettava katutason yläpuolelle, n.s. ilmaratana ettei se keskustan liikenneruuhkia enää pahentaisi. Pääasema on rakennettu kaukaa viisaasti eli kopeskaaren ylätaso toimisi hyvin pääasemana.
Liikennevalot nättijussin kulmalle,vaara hyvin suuri kun lähtöön oiksemmoo suorilla tienyli,ja vielä vihreillä vois vaikka kuulua vislaus ois vielä kuuluvuutta.
Kopeskaaren ylätaso toimisi hyvin pääteasemana...
Nimenomattain näin. Tampereelta vois muutamat ylijääneet ratikat tuoda maisemaa piristämään. Tai isonkylän vanhat sporat joutais lojeksimasta tänne iloksemme. Olispa nähtävää!
Vaan mistä saatasiin raitteet. Ja kutka rupeaisi kuskeiksi?
Kyllä ne Kyyjärveläiset on sitten yksinkertaista porukkaa kun tuhlaavat kunnan varoja uuteen kouluun. Karstulassa ymmärretään että mieluummin kannattaa muutama mummonmarkka miljoona sijoittaa Kopeskaareen kuin joutavaan kouluun.
Ja kyllähän sillä Areenan talous nousee kohisten kun kunta sitten vuokraa sitä koulukäyttöön eikä turhaan korjaa entistä koulua tai investoi uuteen kouluun.
Älä morkkaa, Karstulan päättäjät ovat kaiken yläpuolella tyhmyydessään.
Veroprosentti+huipussaan+ei+ihme+että+Karstula+tyhjenee/työeläkkeestä+20%veroa+käteen+niukat+1300+e+onneksi+ei+kunnanvuokrat+ole+nousseet+osaasunnoista+tyhjinä+kun+on+niin+huonokuntoisia,eiköhän+kannattaisi+remontoida+niin+tulisi+vuokralaisia,vai+kannattaa+pitää+tyhjillään+ei+kukaan+muuta+läävään+tosi+on.
Aikoinaan myös mainittiin kölsänpuron vesivoimala, josta saataisiin hyötyenergiaa keskustan alueelle ja varsinkin areenalle. En muista kaatoiko säpikäseläinten rauhoituspäätös projektin.
Tuokin ehdotus ja ajatusmalli on varmasti kuopattu nykypäivänä. Harmittavaa kun tuollainen luonnon oma energia päästetään hukkaan ja verorahoja menee taas.
Voi näitä on niin mukava keskellä.ja järjenkäyttokään ei sallittu hyvin menee/päivän piristystä eteenpäin sanoi m.... lumessa😂
mItä halut takroittaa tyola?
Mitenkähän 35 metrisellä rekalla ajat keskustaan?Jos vaikka pylykön suunnasta tuut ja pitäs ostaa makkaraa pikku nälkään s-marketista?
Missä viipyvät sähköautojen latauspaikat? Ajatelkaapa sitä, että pääministeri sattuisi ensi kesänä saapumaan Teslallaan Carstunekruisinkiin eikä saisikaan akkua illan tullen ladattua. Siinä saataisiin tänne yksi riesa lisää. Tai siis kaksi.
Siinähän jäisi Teslalla sitten burnout kisa välistä kun pitäis varmistaa että patterit kestää kotiin asti.
Kuinka ollakkaan koulun pienuus tuli julki vasta nyt kun areenan tilat valmistui. Kannattaisko olla vähän avoimempaa tiedotusta. Vai onko ollut jossain koulu jutuissa/suunnitelmissa mainintaa pienuudesta?
Aiheenahan oli kulkuyhteyksien parantaminen Karstulan ydinkeskustassa. Niin, no, joo... eihän tiedonkulkuyhteyksiä oltu rajattu tämän keskustelun ulkopuolelle. Nyt odotammekin sinulta jotain konkreettisia ehdotuksia esiin nostamassasi aihealueessa. esiintyvien ongelmien ratkaisemiseksi. Itse ehdottaisin selvitystyöryhmää, joka koostuisi huolella valituista ja asiansa osaavista karstusista ja kolmesta konsulentista.
Parempi tehdä nyt liian pieni koulu kun liian suuri.Syntyvyys ja väki vähenee koko ajan.Muutaman vuoden päästä se on jo liian iso.
No nythän tuli hienoja ajatuksia joilla Karstulan tiedonkulkuyhteydet ydinkeskustan alueella paranevat.
Ehdotan hevospuomien rakentamista kauppojen läheisyyteen varmuudeksi tulevien aikojen varalle. Silloin voimme sanoa, että olimme kaukaa viisaita.
Kumman kannalla olet, hirsisten vai betonisten?
Huhtasen liikkeen pihassa kirkkopihan vieressä on muuten kylän viimeinen hevospuomi edelleen olemassa.
Hirsisen koska se on luontoystävällinen
Ei puutu muuta kun kesäksi kahvin ja lettujen myyntipiste,joku katos,tuolit ja pöytät ihan keskustaan,että sais kulkiissaan levähtee ja kupin kahvia ja lettuja nauttia,muuten menneekin ihan hyvin.