Aivan loistava t ajo-ominaisuudet, todella tehokas moottori, ylittämätön mukavuus jne. jne. Siinä on saksalaiset "premiumit" hätää kärsimässä kun Toyota Camry vie ostajat.
Koeajoin uuden Camryn
koeajaja
2556
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Tuskin....
Viimeksi ajoit sillä Pariisissa, olikohan nyt vuorossa Lontoo?
Miamissa koeajoin Camryn.
https://www.youtube.com/watch?v=_UmOY6ek_Y4
Yölläkö koeajoit?
Mistä arvasit?
https://www.youtube.com/watch?v=-aMCzRj3Syg
Kamarin ajo-ominaisuudet selvinnevät tämän kevään aikana, kunhan niitä saadaan autotestaajien käsiin.
Katsotaan sitten.
Jää marginaalimalliksi. Ei voi mitään.
wokkipannu ei vakavasti otettava.
Kateelliset trollit inisevät kun Toyota voittaa.
Kyllä ja suomalaisille se autohan on tunnetusti pyhä lehmä. Oma auto on aina paras eikä kestetä mitään kritiikkiä
Pentti se vaan on. Ei kukaan vakavastiotettava.
Onko camry takavetoinen? Missä kevään testit muuten pidetään, suomessa kun on useampiakin soveltuvia moottoriratoja. On köyliön rata, kylmäkoski circuit, sukeva ring, pelso park jne jne jne hyviä vaihtoehtoja kaikki.
Toyota on suomen toiseksi suosituin takseissa. kuten taksikuskitkin sanovat että jos rahan tienaaminen on autosta kiinni niin silloin valinta on toyota tai mb. vw viettää aivan liikaa korjaamolla jossa auto ei tuota mitään vaan pelkkää kulunkia.
Aikapaljon näkyy meilläpäin Volvoa taksina.
Kävin tänään koeajamassa uuden 2019 Camry Hybridin (Active). Hyvää ja huonoa tuli kirjattua aivolokeroihin.
Hyvää:
- Kohtuullisen tehokas ja hyvin kiihtyvä
- erittäin hyvä ajettava ja alusta (verrattuna nyt ainakin entisiin Avensiksiin ja omaan 2015 Passattiin)
- riittävät tilat
- Laadukkaan oloinen, ei kitinöitä ja natinoita
Huonoa:
- Suhteellisen karmea rengasmelu (kesärenkaat Michelin 215/55/17). Ei aivan mainosmiesten "erittäin hiljainen" päde. Passat on monta kertaluokkaa hiljaisempi , samoin oli viimeisen sarjan Avensis.
- Nahkapenkit eivät ole auton penkit. Musta penkki auringonpaisteessa on vihonviimeinen selkänahan käristäjä ja hiostaja, ja tietenkin talvella helvetillisen kylmät.
- Penkit ovat perustoyotaa, eli ei minkäänlaista reisitukea, ja liian lyhyt istuinosa. Passat vie 100-0 penkit sekä materiaalin, että muotoilun osalta. Lisäksi penkit ovat aika liukkaat, joten voisi kuvitella mutkaisemmalla tiellä roikkuvansa ratista kiinni, koska sivutukea ei juuri ole.
- Ei taida ihan 4-5 litran kulutukset olla arkipäivää, kuten wltp lupauksissa. Sekalaista ajoa kahdella pienellä kiihdytyksellä noin 50 km. Tuotti tuloksen 8.5 litraa sadalla ...
Harkitsisin vielä ostaisinko, markkinoilta löytyy vähintään yhtä hyviä autoja iso liuta samaan hintaluokkaan.
Koska passatti on autoksi muuttunut?
"Das Auto" se oli kunnes vähän laskivat päästöjä väärin :) Minulle auto on vain kulkuväline, enkä viitsi alkaa sotimaan onko passatti, bemari, audi tai joku muu se oikea "auto". Jos auto vie perille, sillä pystyy ohittamaan turvallisesti, se on kohtuullisen mukava ajaa ja jopa lämmin talvella, eikä se vie 20 litraa satasella niin ok, olkoot mikä tahansa merkki. Ja taustaksi sen verran, että ajoin 9:ää uutta Toyotaa hybridejä, dieseleitä, ja bensakoneita, ennenkuin kävin ostamassa vaginaattorin sen takia, että tympäännyin siihen, että koskaan ei saa kunnollisia istuimia autoon, moottorit olivat nuhapumppuja ja sisämelua ei jaksanut kuunnella. Ne asiat Passat hoiti suurinpiirtein kuntoon. Mutta tietenkin siitä aikanaan poksahtaa DSG laatikko ja turbo, sekä erinäisiä muita perusjuttuja, joten kestävyydessä Toyot voittavat (ei mitään ongelmia niiden 9:än kanssa). Arvioin siis omasta mielestäni aika puolueettomasti Passattia ja Camrya.
Niin minä kritisoin vag laatua sen takia kun perheessämme oli audi A4 Tfsi 2014 mallin ja voin sanoa että paskempaa autoa siihen hintaluokkaan on vaikea löytää...auto oli uudesta meillä ja jatkuvat ongelmat eivät oikein sopineet sen hintaluokan autoon...no auto meni vajaat 2v sitten vaihtoon ja alla nyt sen tilalla mazda6 2,5lkoneella ja pätkääkään ei olla ikävöity audia ja sen voin sanoa että koskaan ei vag leirin autoa tule, olkoonkin että oli ihan hyvä ajettava vetelyä lukuunottamatta(johtuu varmaan suomen surkeista teistä).
No nyt voi olla ettäseuraava auto on mazda6 edelleen tai lexus es, toyota camry , Mercedes-Benz c-sarja...saapi nähdä
Das satupoika se sepittää taas urakalla ja mielikuvitus kovilla.
Kyllä ehdottomasti kaikkien aikojen paras Totota tämä Camry.
On periaatteessa sama auto kuin Lexus.
Ei niissä ole samaa kuin moottori ja hybriditekniikka
Uutuudet tulevat ensin Lexuksiin ja hyväksi havaitut siirtyvät myöhemmin Toyotan puolelle. Halvemmissa malleissa ei ole varaa vikoihin ja kalliisiin laatukustannuksiin. Siksi Toyota haluaa pitää laadun korkealla myös halvemmissa luokissa.
Lexuksen ja Camryn laadulla on ero kuin yöllä ja päivällä, Lexus tulee Japanista Camry Amerikasta samaa ei ole kun moottori ja vaihteisto..kori on amerikkalaisten kintaskäsi laatua kaikki repsottaa vähän niin ja näin..
Satuilee satusetä, joka ei ole nähnyt uutta Camrya, kun kuvissa.
Hyvää laatua tulee Jenkeistäkin. TMMK tehtaalla valmistetaan Toyota Avalon-, Toyota Camry- ja Lexus ES-automalleja. Siellä on kolme tuotantolinjaa; kaksi Toyotalle ja yksi Lexukselle.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Toyota_Motor_Manufacturing_Kentucky