Kova työ

Työyhteisössäni oli ennen paljon Opel-kuskeja, ei enää. Laadun parantumiseen ei edelleenkään moni usko, monille kavereilleni on Opelin omistaminen tullut kalliiksi, niin kalliiksi että vannovat ennen ajavansa polkupyörällä kuin Opelilla. On kova työ palauttaa maine, joka meni vuosia sitten. Vaikka Opel tekisi nyt maailman parhaita autoja, he valitsevat muun merkin. Itse pyristelen vielä.
5733
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Niin ne nuo valtion takaamat suojatyöpaikat vaikeasti työllistettäville ovat pitkäkestoisia, että sitä ehtii näkemään porukalla monenkin automerkin kehityskaaren ja siinä ohessa pyöräilemäänkin.

Äänestä

Ei ainakaan minua häiritse opelin maine- päinvastoin. Huonosta maineesta johtuen saa tilavan, asiallisen ja mukavan auton edullisesti. Antaa ennakkoluuloisten maksaa älyttömiä hintoja VW:stä, Toyotasta ja Volvoistaan.
Opel oli Autobildin laatututkimuksessa paras ei japanilainen merkki seitsemännellä sijalla

Äänestä

Ei tule ikävä Opelia. Luovutin silloin kun luopuivat takavetoisista. Ehkä diesel olisi hyvä, on Fiatin kehittämä.

Äänestä
  • Jos vaihtaisin vaikka samaan? Ajatko Puntolla?

    Äänestä

  • Pete kirjoitti:

    Jos vaihtaisin vaikka samaan? Ajatko Puntolla?

    Vaihdoin corolraatottorin vm 2004 farkku cosmo astra 1.8 automaattiin.En voi toteda muuta ,kuin on eroa opelin eduksi paljon.Toyota oli kulkevampi mutta kaikki muut ei vakuuttanu.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Uskollinen kirjoitti:

Työyhteisössäni oli ennen paljon Opel-kuskeja, ei enää. Laadun parantumiseen ei edelleenkään moni usko, monille kavereilleni on Opelin omistaminen tullut kalliiksi, niin kalliiksi että vannovat ennen ajavansa polkupyörällä kuin Opelilla. On kova työ palauttaa maine, joka meni vuosia sitten. Vaikka Opel tekisi nyt maailman parhaita autoja, he valitsevat muun merkin. Itse pyristelen vielä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu