..............autohinnastoissa.
Tutkipa hinnastot. Edes litraiset moottorit ja muut pikkuturbot eivät voita päästöjen ja kulutuksen pienuudessa Toyotan hybridejä, jotka on varustettu vapaasti hengittävilläAtkinson-moottoreilla. Katso hinnastoista.
Lisäksi Toyotan Uuden ladattavan Prius Plug inin kulutus on kaikkein pienin:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autotoimittaja-testasi-paljonko-hybridi-oikeasti-kuluttaa-allistyttava-tulos/ad4f6dde-d8b9-334e-b5b6-6fcf254839cc
http://www.autodevot.com/2017/08/toyota-prius-hybrid-scores-5-stars-adac-ecotest-comparison/
WLTP-mittaustapa ei valehtele.
Lisäksi Toyotan moottorit vikaantuvat uusimman tutkimuksen mukaan kaikkein vähiten.
Tutkipa hinnastot. Edes litraiset moottorit ja muut pikkuturbot eivät voita päästöjen ja kulutuksen pienuudessa Toyotan hybridejä, jotka on varustettu vapaasti hengittävilläAtkinson-moottoreilla. Katso hinnastoista.
Lisäksi Toyotan Uuden ladattavan Prius Plug inin kulutus on kaikkein pienin:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/autotoimittaja-testasi-paljonko-hybridi-oikeasti-kuluttaa-allistyttava-tulos/ad4f6dde-d8b9-334e-b5b6-6fcf254839cc
http://www.autodevot.com/2017/08/toyota-prius-hybrid-scores-5-stars-adac-ecotest-comparison/
WLTP-mittaustapa ei valehtele.
Lisäksi Toyotan moottorit vikaantuvat uusimman tutkimuksen mukaan kaikkein vähiten.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eri automerkkien hinnastojen mukaan Toyotan hybrideillä on kaikkein pienimmät WLTP-päästölukemat eli kaikkein pienin kulutus. Siksi myös pieni autovero.
Verot määräytyvät päästöjen suuruuden mukaan ja näin ollen Toyotan hybrideillä on kaikkein pienin vero eli ladattavalla Priuksellakin vain 1182 euroa. Eli veroa ei juuri ollenkaan ja muilla ns. perus hybrideillä on pienten päästöjen vuoksi myös pieni vero.
Toyotan kulutuslukemat ovat olleet koko 2000-luvun kaikkein pienimpiä polttomoottoriautojen kulutuksia, joten ympäristöystävällisiä autoja on satavana käytettynäkin.
Tollolootan+luvatut+kulutuslukemat+ovat+olleet+pienimpiä+ja+valehtalu+suurimpia+eli+todellinen+kululutus+jopa+50+%+luvattua+suurempi.
Surkeita kaikessa muussa. Kulutusluotot on vain paperilla kohtuullista, mm. Auris hybrid kuluttaa sekalaisessa maantieajossa reilusti yli 6litraa sadalle. Onko se vähän?
Onko oikeasti muutenkaan merkitystä litran parin kulutuserolla jos keskiverto Toyotasetämies ajaa vuodessa 8-12tkm.
Kävin tänään Toyota-liikkeessä kahvilla. Kaikki automyyjät olivat varattuja, joten en päässyt tänään heidän juttusilleen. Viikko sitten ehdin jutella hetken automyyjän kanssa ja hän kertoi, että hänen 30 vuotta kestäneen uransa aikana ei ole koskaan ollut näin kiireitä kevättä. Sanoi, että ihaile huhtikuun alussa Toyotan upeita maaliskuun rekisteröintilukuja.
Minua itkettää tämä Toyotan täydellinen ylivoimaisuus. Siksi uusi Octavia ei mene kaupaksi.
Teroa itkettää ja vapisuttaa kun Tojon myynti on lähtenyt kaikkialla laskemaan.
---mutta siinä on se suuri ilo, että kaikilla muilla myynti on laskenut koronan vuoksi puolta enemmän kuin Toyotalla.
Pieni kulutus kiinnostaa ostajia.
WLTP-normi on sekin teoreettinen, kuten oli edellinenkin normi. Jos mukahybridillä päästelee satasta motarilla, niin sen kulutus on ihan yhtä suuri ja jopa suurempi kuin autolla, jossa on pieni turbomoottori. Kannattaa huomata tämä.
Ihmiset tutkivat nyt ainostaan sitä, mikä on pienipäästöisin hybridi.