He jotka eivät tyydy tavalliseen ja tylsään valitsevat Toyotan koska Toyota on jännittävä ja kiinnostava.
Toyota on miehille jotka kulkevat omia polkujaan
individuaali
16<50
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Paljon niitä Tojopappoja joudutaan poliisien avulla jäljittämään. Päämäärä ei ole aina ihan selvillä.
Papoille jotka haluavat olla tientukkoina ja aiheuttaa vaaratilanteita muille autoilijoille.
Päinvastoin, Tohjolooran valitsevat ne, joilla ei ole mitään kokemusta eikä näkemystä autoista. Mennään lauman mukana ja ostetaan se, mikä naapurin papparaisellakin on. Miljoonat sontakärpäset ja niin edelleen. . .
Sarkasmi ja ironia eivät oikein toimi tållå palstalla, koska Hönö (ja muut terot) kuvittelevat sinun olevan tosissaan.
Toyotan valitsevat ne ihmiset jotka vaativat autoiltaan parasta kaikessa. skootaan sotkeutuvat vain ne jotka tyytyvät vähään ja välttävään kaikessa, sen takia Toyota on suomen suosituin auto.
Ihmiset ei vaan kehtaa ajaa toyotalla kun se on "pappamalli" ja skoda on olevinaan niin nuorekas.
Toki jos itsetunto kestää niin kannattaa toki ajaa toyolla koska paljon laadukkaampi kuin skeida
Toistuva unohtelu, oppiminen vaikeutuu. Dementian alkuvaiheessa lähimuisti on usein merkittävästi heikentynyt. ...
Masennus. ...
Rutiinitoimet eivät suju. ...
Toistuva eksyminen. ...
Sarkasmin ymmärtäminen vaikeutuu. ...
Puhe köyhtyy. ...
Persoona muuttuu. ...
Harhaluulot.
- eivät ihan tuntemattomia oireita tälläkään palstalla
Skoda Octavia kisaa joka vuosi paikasta Suomen tylsimpänä ja mitäänsanomattomimpana autona - ja pärjää
Harmaat farmariautot harvemmin jäävät mieleen oli aikajanana 30 sekuntia - 30 vuotta.
Tällaisella autolla ei ole mitään sijaa klassikkoautojen maailmassa, niitä tulee aina uusia ja vanhat vessat kiertävät omistajalta omistajalle kunnes paali kutsuu.
"M-mut-mutta vRS!!"
Ja pyh, vanhoille RS Skodille onanoi vain ja ainoastaan sisäänpäinlämpeävä Skodakerho itse. Ulkopuolisten silmään niillä ei ole lisäarvoa. Voit liimata tarroja Skeidan päälle, mutta se on yhä Skoda.
Sekä se on RS eikä vRS, se kärpäsenkakka logossa ei ole v-kirjain vaikka kuinka aivosi ja näköhavaintosi sinulle kertoisivat
Skodan markkinoiminen tunteella ja dynaamisuudella on vain surullista.
Älä valehtele itsellesi, hankit Skodan koska olet tylsä ja harmaa hiirulainen. Kyllä, sinä keski-ikäinen mies siellä. Ärsyttääkö?
Miksi? Jos tämä meni tunteisiin niin todellisuudessa haluaisit ajaa jollain muulla, elät vain kerran. Miksi ajat osamaksulla hankkimalla harmaalla Skoda Octavia Combillasi?
Toyota-miehen arki.
https://www.youtube.com/watch?v=6fqC8jV6ZJs
Miehille, jotka kusevat omille kengilleen.
Niinpä.skoda..itäpulkka on juuri sellainen..
Kuseekin hönön kengille kun oven avaa..
Heheheeehiihii.
Laaduton mitäänsanomaton kovamuovinen melutoosa
Nyt on itälintan ovet ja kotelot jäätä täynnä.
SEAT Tarraco 1.5 TSI EVO Style alkaen 38 244,93 € sisältäen toimituskulun 600 €. Hinta CO2-päästöllä 169 g/km ja yhdistetty EU-kulutus 7,5 l/100 km. SEAT Tarraco 1.5 TSI EVO Xcellence alkaen 42 083,25 €
Hehehee.vw.n kusetuksien aika ohi..7.5 litraa satasella.
Plus pakollisen lisälämmittimen aiheuttama kulutus noin 1.5l
Nyt tuota onnetonta 1.5 tsi moottoria tuputetaan jokaiseen vag konsernin autoon saastuttavien dieseleiden lisäksi..noh minkäs teet kun parempaakaan ei ole
HEHEHIHII RÖHÖÖÖ..vw jäi junasta.
218 HV JA 5 litraa satasel
Camry-hybridin tehokas 2,5 litrainen moottori tarjoaa vaikuttavaa voimaa ja vääntöä. Luvassa on helposti tarjolla olevaa, saumatonta suorituskykyä – lähes äänettömästi. Lisääntyneen voiman ohella auton tehokkuus ja kokonaistaloudellisuus ovat myös parantuneet.uudella mittaus tavalla mitattu kulutus on vain 5.0 litraa sadalla kilometrillä..
Uusi corolla meneekin 3 litralla satasen
VV-Auton huoltopäällikkö Juho Vallivaara myöntää, että kylmyys on tuttu vieras skodan ja Volkswagenin uutuusmalleista.
– Kulutusta ja päästöjä on ilmeisesti ollut pakko painaa alas kovalla kiireellä. Talvitestaukseen ei ehkä ole riittänyt aikaa tai testien tuloksia ei ole otettu riittävän vakavasti. Olemme välittäneet asiakkaiden tuskaa eteenpäin Saksaan, hän kertoo.
Pari viime talvea ovat nostaneet lämmöntarpeen esiin, kun pakkasennätykset ovat paukkuneet rikki Etelä-Suomea myöten.
– Nyt tarvittaisiin uusia ratkaisuja hukkalämmön talteenottoon vaikka pakoputkesta, jonka kautta suurin osa lämmöstä joutuu hukkaan.
nyt itäpulkkiin asennetaan pakostakin lisälämmittimiä.
Kulutukset kasvaa ja muutenkin ylihintaiselle kajakille tulee lisää hintaa
NO PERSKUTA RALLAA.
tuossahan ratkaisu täpulkan kylmyyteen kerrottiin.
Tee se itse jormat,nyt pakoputki kulkemaan itäruoskan kabiiniin.
Eipä näiden skodien kylmyyskään ihmetytä.. Jos se oikeasti lämpenisi, ei siihen tarvitsisi asennella naurettavuuksien naurettavuutta eli AJON AIKANA käytettävää webastoa!
Toyota ainakin kulkee omia polkujaan kuin ajokoira.
Tojolla on huoletonta, bemari kyrvänsyylä kuskit ovat aina vääryyttä tekemässä ja volkkarikuskeilla paskat housuissa kun dsg hajoo ja jättää tien päälle.
Tojolla pääsee perille ja vielä kotiinkin takas, bemarikuskilla hajoo pää kun ajaa nopeukameraan ja sitte hajoo bemari kun niitäkään ei ole tehty kestämään, volsu taas on jo korjaamolla kun dsg leipos jo kiinni menomatkalla.
"Saksalaista premiumia" hah haa, ettei olisi itä-saksalaista warre paskaa koko laatu käsite jo nykyään?