Kertokaapa miten onnistuu (ja mistä saa) madaltaa Omegan 3,2 -02 alustaa. Vanhemmassa ei ollut kuin vaihtaa jouset, mutta tässä uudemmassa näyttää iskareiden säiliöihin menevän jotkut letkut, liekö jotain elektroniikkaakin. Jos tuossa on jokin automaattinen säätömekanismi (en usko että on kuitenkaan ajonvakaus) niin mitähän vaikuttaa? Selitinköhän tarpeeksi sekavasti?
Omegan madallus
O´pelittää
3373
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Älä viitti madaltaa sitä. Pilaat vaan sen.
...tekis kuitenkin mieli. Sitäpaitsi asia kiinnostaa myös ihan teknisessä mielessäkin!!!
Mikäli takaiskareittesi sisään menee letku, niin luultavasti sinulla on automaattinen perän korkeuden säätö. Ne letkut mennevät kompuraan/perän tason tunnistimeen.
Eli Jos madallat niin edessä ei ongelmia. Takana vaihda vain jouset ja säädä tasonanturi muuttunutta tasoa vastaavaksi tai revi koko systeemi pois ja laita tilalle jämäkät iskarit taaksekin. Voi meinaan muuten jäädä perä vähän löysäksi.
Tippuu sitten aika alas autosi ja varaudu usein toistuviin pohjakosketuksiin/vaurioihin kun on jo muutenkin aika pitkä auto, matala ja pitkät ylitykset.