Yleinen käsitys on, että taajaman ulkopuolella hybridijärjestelmästä ei sitten juuri etua olekaan. Tämän käsityksen TM:n testi kuitenkin kumosi. Lexus oli myös maantiellä 79 kilometrin keskinopeudella ja tasaisen nopeuden kulutuksillaan selvästi paras, kaikilla nopeuksilla.
Tässä vertailussa paljastunutta tietoa sekä taajama- että maantieajosta:
http://www.talouselama.fi/uutiset/tm-n-premium-autojen-vertailu-paljasti-hybridin-kulutuksesta-yllattavan-asian-3359177
Tässä vertailussa paljastunutta tietoa sekä taajama- että maantieajosta:
http://www.talouselama.fi/uutiset/tm-n-premium-autojen-vertailu-paljasti-hybridin-kulutuksesta-yllattavan-asian-3359177
Vastaukset 20
Vanhimmat
Auris hybrid kulutti Autohullujen maantietestissä reilusti yli 6litraa sadalle ja kyyti oli muutenkin kamalaa. Octavia vei vähemmän ja kuski oli rentoutunut lenkin jälkeen.
Tojo trollit kun ei usko tosiasioita väitetään vain et maksettuja testejä...jos tojo ois pärjännyt testi ei kummasti oiskaan maksettu..näin menee..
Vuoden 2013 artikkeli. Olet todella epätoivoinen.
Isomman diesel henkilöauton
ajoneuvovero on 690 euroa vuodessa. Käyttövoimaveron osuus tästä on 440 euroa. Päivässä veroja kertyy siis melkein 1,9 euroa.
Ja diesel on yhtä kallista kuin bensa.
Kyllä dieseleiden aika on ohi.
Köyhien ikuista ulinaa bensankulutuksesta. Jos elämä on nyt noista parista eurosta kiinni, niin miksette hankkineet parempaa ammattia? Menikö nuoruus vanhojen Tojojen korjauksessa?
Pentti hei. Kajaanin kauppakoulun merkanttina olet viimeisten joukossa puhumaan rahasta tai solvaamaan Toyotalla ajavia yleensäkään. Tolloudestasi kertoo esimerkiksi oma autosi ennen parin tonnin C-Mersua, Dodge Caliber joka on paskista paskin auto minkä voi kuvitella. Ja kyllä, moni meistä osaa korjata erilaisia autoja, Toyotat mukaanlukien. Osaatko sinä Pentti mitään? Epäilen vahvasti.
"Kyllä+dieseleiden+aika+on+ohi."
Myös+tojon+höpöhypridien+aika+meni+ohi.+Erona+se+että+dieselit+kuitenkin+menestyivät.+Höpöhypridit+jäivät+tojon+omaksi+kokeiluksi+joka+epäonnistui+aivan+samalla+tavalla+kuin+Mazdan+Wankel.+
Tojo+on+yrittänyt+kaupitella++höpöhybridejään+muillekin,+mutta+ei+ketään+kiinnosta.
https://www.greencarreports.com/news/1107930_toyota-changes-course-offers-to-share-hybrid-technology-with-rivals
Trafikin+on+tämän+onneksi+ymmärtänyt+ja+hybridien+tilastoissa+on+enää+oikeat+hybridit,+sellaiset+jotka+kulkevat+osan+matkasta+sähköllä.++Höpöhybridit+ovat+100%+bensallakulkevia.
Volkkarit häipyivät hybriditilastoista koska niiden valmistus piti lopettaa WLTP-normin täyttymättömyyden takia.
WLTP ei ole mikään normi vaan mittaustapa. Ei WLTP:tä täytetä tai olla täyttämättä. VWn valmistamia lataushybridejä on rekisteröity joka kuukausi enemmän kuin Toyotan.
Loppuvuonna ei ollut rekisteröity ainakaan marras- joulukuusa ainuttakaan Volkswagenin ladattavaa hybridiä. Ei Gollfia eikäPassattia.
" dieselit kuitenkin menestyivät" ! Miten niinkuin omasta mielestäsi " menestyivät" esim. Amerikassa ja Euroopassa kun vikawagen huijasi oikein olan takaa? Olisiko kolmisenkymmentä miljardia vasta palanut eikä siinä vielä edes kaikki. Se on huikeaa menestystä se! Nyt huudetaan jo taivaspaikan takuumerkkiäkin apuun.
Toiset 30 miljardia maksaa kun Vw-konserni häviää saksalaisten huijatuiksi tulleiden dieselien omistajien tekemän ryhmäkanteen. Niitä on tällä hetkellä 370.000 entistä Saksan Vw-asiakasta jonossa odottamassa korvauksia.
Entäpä sitten? Vaikuttaa mihin?
Mieti sitä!
Dieselautoja rekisteröitiin joulukuussa uskomattoman pieni määrä. Kaikki oli kuulemma tuotu käytettyinä ulkomailta. Rekisteröintien määrä on vajonnut hurjaa vauhtia kuukausi kuukaudelta ja lähes uusia dieseleitä seisoo autoliikkeissä myymättöminä todella alhaiseen hintaan.
Ulkomailla autoliikeet huutokauppaavat dieselautot. Että se niistä dieseleistä.
Oikeaa tietoa toisen ketjun valheeseen.
Eihän tässä ketjussa ole mitään muuta tietoa kuin yksi kymmenen vuotta vanha vertailu. Kaikki muu on vain mielipiteitä.
Tässä mitattua tietoa RAV4:stä jonka jokainen voi tarkistaa Moottori-lehdestä:
"Koeajossa kaupungissa kulutus kuitenkin huiteli yli kymmenessä litrassa, eikä moottoritiellä päästy alle kahdeksan litran."
Isoja lukemia.
Jaa, minulla on hyllyssä muutaman viikon ikäinen Saksan AutoBild jonka vertailutestissä Toyota Rav4 kulutti testin aikana ylivoimaisesti vähiten kilpailijoihinsa verrattuna, 6.0 l/100km. Saksalaisissa testeissä keskikulutus on yleensä pari litraa korkeampi kuin samanlaisen auton kulutus suomalaisessa ajossa johtuen aivan erilaisista nopeuksista moottoriteillä.
Viimeisimpien+testien+mukaan+hybridi+kuluttaa+kaupungissa++n.+70%+vähemmän++ja++maantiellä+n.+25%+vähemmän++kuin+saman+kokoluokan+kilpailijat.+Toyota+taitaa+hybridit.
Opiskelehan tuosta lisää.