Aina te haukutte Ladaa. Minulla on ollut monenmoisia
autoja; japseja, saksalaisia, ruotsalaisia , ranskalaisia ja yksi Samara. Kaikki ne on ollut joskus rikki. Milloin mitäkin vikaa, mutta jos lasketaan autoilu käyttökustannusten perusteella niin halvinta ajo on ollut Samaralla. Jos ajaa vähän
sanotaan n.10000km vuodessa niin uskoisin, että Lada
on ihan käyttökelpoinen vaihtoehto.
autoja; japseja, saksalaisia, ruotsalaisia , ranskalaisia ja yksi Samara. Kaikki ne on ollut joskus rikki. Milloin mitäkin vikaa, mutta jos lasketaan autoilu käyttökustannusten perusteella niin halvinta ajo on ollut Samaralla. Jos ajaa vähän
sanotaan n.10000km vuodessa niin uskoisin, että Lada
on ihan käyttökelpoinen vaihtoehto.
Vastaukset 2
Vanhimmat
vitsiä saa vääntää.
Itse olen huomannut että siperianlada on ainoa auto joka on kuljettanut 100% varmuudella perille kelistä riippumatta.
Lähtee käyntiin vaikka ilman lämmitintä ja ikkunat sulaa alta aikayksikön. Ei tarvitse hytistä kylmästä vaikkei sisätilanlämmitintä olekaan.
Ja miksi sitä pitää päästä niin mahottoman vauhilla eteenpäin. Kyllä ladalla nopeusrajotusten vauhdissa kestää ja ylikin tarvittessa.
Eihän se nätti auto ole ja pitää niin per*llistä mekkalaa kulkiessaan. Suset kyllä kaikkoaa lähimetsistä ;)
Ei ole ajotietokonetta joka hyydyttää koko menopelin kun sähkötoiminen ikkunanavaaja tilttaa. =)
Pikkuhuoltoihin ja isompiinkin riittää työkalupakki ei tarvihe koko valtuutetun huoltoliikkeen tietokonearsenaalia tarkistamaan mikä sulake on palanut.
Mutta silti nauran vilpittömästi hyville vitseille myös ja eritoten ladasta väännetyille.
lada on paska, se on kyllä tullu huomattua. Surkeat pellit paska teknikka olematon jälleenmyyntiarvo.
kokemusta on