Käypikö tavallinen klemmari?
Vetonivelen suojakumin kiristys klemmari?
siider
76990
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Gäy. Tai, ei jos tasapainoa haet, voep "pyörä2 "vepattaa" siis tasapaino ee kohallan, tai sehän on kehältä, lähen akselin "kohalla, niin ei tasapainossa "varaa", jos ois "ilkokehällä, niin pyöräntasapaino" "kärsis. Oliko oikein sanottu? Korjatkaa"tietävät" jos olen väärässä! p.s. muuten se klemmari pääp, mutta, kati, ettei riko "kumia" sitten joovut vastuuseen, jos "kumihajjoo:)
Mitä selität pelkkiä pilkkuja eheheheh
Ehkä tasapaino ja monet ei kestä tiesuolaa ja kannattaa tuo alkuperäinen peltiklemmari laittaa.
Käyphän tuo mutta jos vain ei ota kiinni mihinkään?
Nippu siteellä..toimii hyvin..käyttänyt jo monia vuosia :)))
Voi että mua etoo nämä spedet jotka eivät osaa yhdys sanoja. Kyllä sylettää senkin MÖLLI
Jos klemmarin paikka on navan sisällä, niin sillä voi olla ahdasta. Ekaan Ducatoon ei mahtunut oikein mitään alkuperäistä kinkkupussinsulkijaa suurempaa. Nippuside voi olla muuten hyvä, mutta kunnon jarrutuksessa se sulaa. Tavallinen klemmari ei sotke tasapainotusta, se on niin lähellä napaa. Rengas pyörii noin 800 kierrosta minuutissa satkun vauhdissa.