Paikalla olleeseen autooni törmättiin. Vastapuoli lupasi korvata vahingot itse jos ei nouse liian suuriksi. Ei suostunut ilmoittamaan vakuutusyhtiöön bonuksien takia. Sovittiin että käyn näyttämässä autoa korikorjaamolla ja ilmoitan kustannusarvion. Jos arvio ei ole liian suuri, vastapuoli suostuu maksamaan ja tästä tehdään kirjallinen sopimus. Jos arvio on liian suuri, hän turvautuu vakuutukseensa. Jos näin ei tapahdu, ilmoitan poliisille.
Ongelmana on vain se, että voiko vastapuoli kirjallisesta sopimuksesta huolimatta myöhemmin kusettaa? Kannattaisiko mieluummin heti marssia poliisin puheille? Paikalla ei ollut todistajia eikä poliisia.
Ongelmana on vain se, että voiko vastapuoli kirjallisesta sopimuksesta huolimatta myöhemmin kusettaa? Kannattaisiko mieluummin heti marssia poliisin puheille? Paikalla ei ollut todistajia eikä poliisia.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Voi ainakin yrittää kusettaa. Tarkkana noissa täytyy olla. Itselläni käynyt tuuria ja huonoa tuuria, silloin kun vastapuoli on ollut valtion virkamies ja kun on asia paikalla sovittu, silloin tulee ongelmia. Poliisit pahimpia piileksijöitä.
Tavalliset autoilijat melko rehellisiä, yleensä vastapuoli, siis syyllinen, kirjoittaa paperin, minä XXXX olen syyllinen siihen ja siihen , päivämäärä ja allekirjoitus. Tuollaisen paperin kirjoitettuaan kukaan syyllinen osapuoli ei ole jälkeenpäin yrittänyt päästä pälkähästä,
autoilijat ovat yleensä rehellisiä.
Ota yhteys vastapuoleen, sovi asia KIRJALLISENA, tai tee ilmoitus poliisille, pitkittää asiaa ei kannata, sillä sitten tulee ongelmia jos vastapuoli kiistää, voit itse joutua maksajaksi.
taas liikkeellä
olisit soittanut poliisin paikalle heti
ensinnäkin auto korjataan ja vakuutus maksaa
tällä kusipäällä aikaa kyllä sopia asia oman yhtiönsä kanssa
bonukset ei mene jos maksaa yhtiölle takaisin
ei kuulu sulle
Tavallisen kolarin sattuessa, asia on kahden autoilijan /vak yhtiön välinen, ei kuulu poliisille,
kuin sitten jos on aihetta jonkun esim olleen juovuksissa tms
Jos kolaripaikalta soittaa poliisille kyllä siellä neuvotaan, yrittäkää nyt sopia asia vain keskenänne,
kyllähän autoilijoiden ällin pitäisi riittää pikku kolarin sopimiseen, paperien tekoon,
pelkkiin puheisiin ei kannata luottaa, paperille asiat ja syyllisen allekirjoitus.
Taas tietämättömät antavat hyviä neuvoja. Pitäisi
kai takoa jokaisen kaaliin, että kaikki liiken-
nerikokset ovat virallisen syytteen alaisia ri-
koksia. Rikoksesta ei kuitenkaan tarvitse ilmoit-
taa poliisille, koska rikoksentekijän ei tarvit-
se ilmiantaa itseään. Tästä on kuitenkin TLL:ssä
ja rikoslaissa poikkeuksena liikennepako ja heit-
teillepano, sekä TLL 59 pykälän mukainen vahin-
gosta ilmoittamatta jättäminen.
Jos poliisi kutsutaan paikalle tai se sattumalta
sinne osuu, niin virallisen syytteen alaisen
rikoksen jatkon ratkaisee aina poliisi, eivät
kolarin osapuolet.
Poliisi voi tietysti sitten antaa syylliselle
huomautuksen tai tehdä asiasta rikosilmoituksen,
mistä yleensä seuraa syylliselle sakko tai kärä-
järeissu.
Kaivappa sieltä isosta kirjasta tieto,
on kaksi tapausta, joissa syyllinen Poliisi,
kun tuo syyllinen poliisi poistuu
kolaripaikalta, sitä ei enää tavoita mistään, sen puhelimeen vastaa virkaveli ja jos sattuu tuo syyllinen vastaamaan, se sanoo ettei puhu kolarista yhtään mitään ja iskee luurin kiinni.
Poliisi käyttäytyy siis tuollain, eli ei pidä paikkaansa, "mistä yleensä seuraa syylliselle sakko tai käräjäreissu".
Vai onko juuri tuossa lauseessa se porsaanreikä (yleensä) josta poliisi pääsee livistämään.
Tuo liikennepakokaan ei ole liikennepako, siihen vaikuttaa myös ihmisoikeuspykälät, jota täällä aiemminkin käsitelty. Eli kukaan ei ole velvollinen myötävaikuttamaan oman syyllisyytensä selvittämiseksi ja kolaripaikalle jääminen olisi sitä ollut, joten kolaripaikalta poistumista ei katsottu rikokseksi, varsinkaan kun ei tullut henkilövahinkoja.
Jotenkin tuollain asia menee, joten pelkkiä peltikolareita kun tulee, jokainen voi poistua kolaripaikalta. Siihen ei ole pakko jäädä.
Tieliikennelain 59 §:n mukaan jokainen onnettomuuteen osallinen on velvollinen toisen onnettomuuden osallisen pyynnöstä ilmoittamaan nimensä, osoitteensa ja annettava tietoja tapahtumasta.
Velvollisuuden vastainen menettely on liikennerikkomus, josta voi seurata sakkoja.
Liikennepako on kyseessä silloin, jos joku onnettomuudessa osallisista on vahingoittunut ja toinen osallinen laiminlyö pysäyttää ja auttaa vahingoittuneita.
Itse henkilökohtaisesti kutsun aina poliisin paikalle liikenneonnettomuudessa. Eipä tule jälkipuheita, kuka oli syyllinen ja mihin. Näytön hankkiminen on aina jälkeenpäin paljon vaikeampaa kuin tapahtumahetkellä. Todistajiakaan ei välttämättä ehdi paikanpäällä itse hankkia.
Koska tuollainen pykälä on laadittu. Kukaan ei ole velvollinen jäämään kolaripaikalle (peltivaurioita), puhumattakaan että antaisi omat tietonsa !
Säännös on ollut tieliikennelaissa siitä saakka, kun se säädettiin 3.4.1981.
Sen mukaan jokainen on velvollinen jäämään onnettomuuspaikalle ja antamaan tarvittavat tiedot.
Säännös ei loukkaa ihmisoikeuksia. Se on kohtuullinen rajoitus oikeuteen liikkua vapaasti valtion alueella. Ks. Euroopan neuvoston ihmisoikeussopimus 4. lisäpöytäkirja 2 artikla.
Eräästä v 1996 annetusta Tuomiosta kohta 3.
Syyte liikennerikkomuksesta hylätään. X on myöntänyt poistuneensa paikalta ja jättäneensä viipymättä ilmoittamatta tapahtuneesta vahinkoa kärsineelle tai poliisille. Viitaten turun hovioikeuden tuomioon 18.10.1995 R 95/599 ja Suomessa lailla voimaan saatetun kansalaisoikeuksia ja poliittisia oikeuksia koskevaan yleissopimukseen ja lailla voimaan saatetun Euroopan ihmisoikeussopimukseen kukaan
ei ole velvollinen myötävaikuttamaan oman syyllisyytensä selvittämiseen. Kun törmäyspaikalle jääminen tai liikennevahingosta ilmoittaminen olisi saattanut X syytteen vaaraan , x ei ole syyllistynyt rikokseen poistumalla vahinkopaikalta tekemättä ilmoitusta.
Ei siis kannata jäädä kolaripaikalle notkumaan, koska siitä poistuminen ei ole rikos.
Selvitä nyt, mitä seuraavaksi tehdään ! Onko olemassa kaksi Lakia vai mikä on pielessä.
Kun en tunne tapausta, vaikea kommentoida.
Ehkäpä siinä on kyseessä eri asiasta. TLL 59 § velvoittaa PYYNNÖSTÄ jäämään paikalle ja antamaan henkilötietonsa.
Jos joku on liikenneonnettomuudessa, jossa ei ole paikalla muita osapuolia, kenelläkään ei ole ilmoitusvelvollisuutta vahingonkärsineelle. Esim. pysäköintipaikalla törmää viereisessä ruudussa olleeseen ajoneuvoon.