Parkkipaikat

Laki ei sano mitään. Yhtiöjärjestyksessä voi olla jotain tai sitten ei. Mahdollisesti kyseessä on vain vakiintunut käytäntö sekä Saavutettu Etu. Eli jos joku kääkkä on saanut joskus 2 autopaikkaa, niin ne hällä pysyy, vaikkei tarvetta olisi kuin yhdelle. Sanomattakin selvää on, ettei autopaikasta perittävää kymppi/kk tjsp. hintaa saa korottaa ja nämä vielä kehtaavat vaatia, ettei kesäajalta perittäisi lainkaan maksua, koska tolppasähköä ei tällöin kulu.

Todellisuudessa autopaikan rakentaminen on silloin joskus maksanut tyyliin kymppitonnin tai parikin (ml. maapohjan hinta), mutta kustannus on upotettu asuntojen myyntihintoihin. Tämä kymppi/kk taasen saattaa riittää kattamaan sähkön ja lumenaurauksen, muttei missään nimessä asvaltoinnin uusimista yms. kunnostuksia, vaan näissä tilanteissa käydään aina autottomienkin osakkeiden kukkarolla (kerätään raha vastikkeissa). Asiasta ei saa keskustella eikä mitään muuttaa koska kyseessä on Saavutettu Etu, jollaiset ovat tässä maassa pyhiä.

Tallit lienevät osakkeita, mutta ulkopaikat voisi jakaa sillä periaatteella, että joka huoneistolle ensin yksi, jos ei ole jo ennestään tallia. Mikäli paikkoja jää yli niin sitten jaetaan kakkospaikkoja. Ensin arpomalla ja tästä eteenpäin varausjonon kautta.

Jos ei kaikille riitä edes yhtä paikkaa, pitää nekin arpoa tehdä jonotussysteemi. Siis sillain, että esim. 2 paikkaa omistaneen asukkaan muuttaessa pois jaetaan vapautuneet paikat ensin 1. paikkaa jonottaville ja jos jää yli, poimitaan joku onnellinen 2. paikkaa jonottavien jonosta.

Jos taas tulee tilanne, että jollakulla ei ole yhtään paikkaa ja jollain toisella on 2 paikkaa, niin sitten pitää ottaa kakkospaikka pois. Jos näitä 2 paikan omistajia on monta, niin silloin vedetään pitkää tikkua.

Tällaiset pelisäännöt pitäisi yhtiökokouksessa julistaa, mutta tuskin menee läpi, mun jengi puolustaa Saavutettuja Etujaan.

Sekin auttaisi, että paikoista perittäisiin reilumpaa hintaa, esim. 30 €/kk. Tämä ehkä karsisi näitä tyhjien paikkojen roikuttajia.