Omalla 2016 Astra K:lla ajetaan varsin paljon lyhyttä kaupunkiajoa ja talviaikaan "kaikki sähköt päällä" eli ainakin toinen penkinlämmitin, ratin lämmitys, jonkin ajan tuulilasin lisälämpö (taitaa olla sähköllä) ja takalasin/peilien lämmitys. Käynnistyminen on onnistunut hyvin ja silloin tällöin olen ladannut akun Bilteman 8A digitaalinäyttöisellä akkulaturilla joka sopii myös AGM -akulle (jollainen Astra K:ssa käsittääkseni on).
Viikonloppuna ladatessani laturi näytti jo tunnin jälkeen että akku on täynnä mutta annoin olla yön yli ja laturin digitaalinäyttö ilmoitti jännitteeksi 12,4 volttia joka tuntuu matalalta. Laturi oli kytkettynä konepellin alla kuskin puolella olevaan liittimeen ja korissa olevaan maadoitusliittimeen. Lainasin kokeeksi kaverilta Defa 4A älylaturin, laitoin kiinni ja AGM akun latauksen jolloin edellispäivänä ladattu akku näytti Defalla 1 tolpan ja toinen tolppa vilkkui (näytössä on 5 tolppaa). Parin tunnin kuluttua akku oli laturin mukaan täysi.
Nyt kysyn teiltä tietävämmiltä, vaikuttaako Astrassa kun akku on takakontisssa ja latauspisteet konepellin alla ettei akkulaturi tunnista akun varausta oikein ja näyttää vajaan akun olevan täysi?
Vai onko AGM akku ladattava "paremmalla" laturilla joka suunniteltu pelkästään AGM akuille -vai alkaako akku olla jo kohta huono? Katselin CTEKin malleja ja sieltä löytyi malli Start/Stop joka olisi nimenomaan tarkoitettu näille start/stop järjestelmän akuille. Jotkut keskustelut taas pitävät Exide 12/7 laturia "ainoana joka lataa akun täyteen pakkasessa". Tutkin että näissä kummassakin on lämpötilatunnistin eli pakkasessa latausjännitettä nostetaan jolloin akku tulisi varmemmin täyteen.
Onko teillä kokemusta Astra K:n akun lataamisesta ja mikä laturi toimisi Astrassa varmasti?
Viikonloppuna ladatessani laturi näytti jo tunnin jälkeen että akku on täynnä mutta annoin olla yön yli ja laturin digitaalinäyttö ilmoitti jännitteeksi 12,4 volttia joka tuntuu matalalta. Laturi oli kytkettynä konepellin alla kuskin puolella olevaan liittimeen ja korissa olevaan maadoitusliittimeen. Lainasin kokeeksi kaverilta Defa 4A älylaturin, laitoin kiinni ja AGM akun latauksen jolloin edellispäivänä ladattu akku näytti Defalla 1 tolpan ja toinen tolppa vilkkui (näytössä on 5 tolppaa). Parin tunnin kuluttua akku oli laturin mukaan täysi.
Nyt kysyn teiltä tietävämmiltä, vaikuttaako Astrassa kun akku on takakontisssa ja latauspisteet konepellin alla ettei akkulaturi tunnista akun varausta oikein ja näyttää vajaan akun olevan täysi?
Vai onko AGM akku ladattava "paremmalla" laturilla joka suunniteltu pelkästään AGM akuille -vai alkaako akku olla jo kohta huono? Katselin CTEKin malleja ja sieltä löytyi malli Start/Stop joka olisi nimenomaan tarkoitettu näille start/stop järjestelmän akuille. Jotkut keskustelut taas pitävät Exide 12/7 laturia "ainoana joka lataa akun täyteen pakkasessa". Tutkin että näissä kummassakin on lämpötilatunnistin eli pakkasessa latausjännitettä nostetaan jolloin akku tulisi varmemmin täyteen.
Onko teillä kokemusta Astra K:n akun lataamisesta ja mikä laturi toimisi Astrassa varmasti?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.