Tänään olin ajamassa Toyota Avensis D4D farmarilla aivan rajoitusten mukaan ja poliisit lähtivät perääni vilkut ja pillit päällä. Pysähdyin bussipysäkille ja poliisi tuli alkometrin kanssa autoni viereen ja vihjaili epävarmasta ajosta, siihen vastasin että ajan kuten aina. Poliisi puhallutti minut ja tulos oli 0 promillea. Teen valituksen poliisin toiminnasta.
Poliisin profilointi on syrjivää
valitus.lähtee
1552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tojo ei kulje metriäkään suoraan, edes aivan uutena. Jokainen Tojo pitäisi pysäyttää epäiltynä rattijuoppona, koska kiemurtelee kuin käärme suorallakin tiellä.
Sellaisia kiemurtelijoita Tojot ovat. Jotkut terot ovat jopa niin sokeita, että luulevat näkevänsä Skodan kohdatessaan luikertelevan Avensiksen.
hei....soooooriiiii, autonihan onkin skoda octavia 1.0 tsi vm 2018.
ilmankos kiinnittää poliisin huomion kiemurtelevalla ja pompsahtelevalla käytöksellään :D
Avensis on tehty mutkateitä varten. Siksi suosittu Pohjois-Karjalassa, kuten meillä Polvijärvellä. Ruostepilkut eivät häiritse S-Marketissa kävijöitä.
Meidän yksinkirjoittelijalla taas tylsää, kun juttelee itsensä kanssa keksitystä aiheestaan.
Ei ehkä ihan asiallinen aloitus, mutta kyllä siinä on myös kovasti totuutta mukana. Kovin huojuvia ja kaistaa hakeviahan nuo Toyotat on ja jos kuski on hieman arka tai seniori, niin onhan se meno hurjannäköistä.
D4D Avensiksella enemmän ajaneet tietävät että se on vakaa, koko jauhaminen on ajalta jolloin sähköohjaustehostimet tulivat ja nykyään ne on liki kaikissa autoissa. Joista lehdet sitten varovasti mainitsee, ettei se käy keskon hipiälle.
Aloitus oli niin kovaa shittiä että sain erektion.
joo,,,,
Älä valehtele, et sinä mitään erektiota ole saanut.
Kylän mummut tiesivät kertoa, että sinulla jöpötti viimeksi 90-luvulla.
Luikero se on. Turha asiasta kuitenkaan on enempää jauhaa. Ja dieselmoottorikin jo menneen ajan murhe. Susi sekin oli, mutta nyt ei kannata vanhoja muistella.
Sinähän täällä oletkin jo vuosia itkenyt aiheista.
Ja aiheesta todellakin totta puhunut.
Tojon bensakoneet saattavat kestää jopa 200 tkm, ennen kuin kannenpultit saa irti alumiinilohkosta ilman työkaluja, kun taas dieselit levisivät jo alle 100 tkm:n. Ei niillä pystynyt pidemmälle luikerteleen, ilman vaihtomoottoria.