Uusi yaris tuli pieni aika sitten.
Uusi RAV4 tuli juuri.
Uusi Corolla tulee maaliskuussa komena eri korimallina.
Uusi upea ja edullinen Camry tulee myös maaliskuussa.
Uusi ja yksilöllinen Prius Hybrid tulee maaliskuussa nelivetoisena.
Uusi Iso tila-auto Prius ennätyspienillä päästöillä on myös tulossa.
Kaikissa on polttomottoriautojen kaikkein pienin kulutus ja siitä johtuen pienimmät päästöt. Niissä on myös uusi erittäin taaloudelliseksi rakennettu hybridijärjestelmä ja uusittu voimansiirto.
Pienten päästöjen vuoksi niissä on erittäin pieni autovero joten hinnan edullisuus johtuu siitä. Niissä on myös pienten päästöjen vuoksi pieni vuotuinen käyttömaksu eli noin 130 euroa vuodessa eikä käyttövoimamaksua tarvitse maksaa.
Uusi RAV4 tuli juuri.
Uusi Corolla tulee maaliskuussa komena eri korimallina.
Uusi upea ja edullinen Camry tulee myös maaliskuussa.
Uusi ja yksilöllinen Prius Hybrid tulee maaliskuussa nelivetoisena.
Uusi Iso tila-auto Prius ennätyspienillä päästöillä on myös tulossa.
Kaikissa on polttomottoriautojen kaikkein pienin kulutus ja siitä johtuen pienimmät päästöt. Niissä on myös uusi erittäin taaloudelliseksi rakennettu hybridijärjestelmä ja uusittu voimansiirto.
Pienten päästöjen vuoksi niissä on erittäin pieni autovero joten hinnan edullisuus johtuu siitä. Niissä on myös pienten päästöjen vuoksi pieni vuotuinen käyttömaksu eli noin 130 euroa vuodessa eikä käyttövoimamaksua tarvitse maksaa.
Vastaukset 21
Vanhimmat
Hehee, että joku voi intoilla ruostuvasta ja meluavasta aasialaisesta tuhnusta patteriautosta. Miksi Toyota on aina surkein vertailussa kilpailijoihin ja
Huonoa pitää mainostaa yötäpäivää,hyvä käy kaupaksi mainostamatakin kyllä kansa tietää..
skoda/vw floppasi aivan täysin, ei kelpaa enää kellekkään, aivan liikaa vikoja ja ruostuminen onkin vakava ongelma.
Tammikuu+2019+verrattuna+tammikuuhun+2018:
Toyota ylsi noin jumalattoman korkeaan lukemaan vaikka huommenna tulee jokaiseta automallista uusi.
Mietipä sitä.
Niin,+tammikuussakin+skodan+myynti+nousi+kahdeksan+prosenttia.+Tämä+siitä+huolimatta,+että+autojen+kokonaismyynti+laski+reilusti+vuoden+takaisesta.+Paljonkos+se+tohottimen+myynti+sukelsikaan?+Taisi+olla+jotain+17-18%.+Romuille+käy+niin.+Tojo,+aina+viimeinen+vertailuissa+kunnon+autoihin.
Mites siellä folkkari leirissä muuten meni myynnin suhteen?
Tojolla on vasta uudet mallit tulleet myyntiin ja toimitukset alkaen helmikuusta, tammikuussa ei ole muita uutuusmalleja ensirekisteröity kuin esittely RAVit. Keväämmällä alkaa tapahtua.
Toyota ylsi noin jumalattoman korkeaan lukemaan vaikka huommenna tulee jokaiseta automallista uusi.
Mietipä sitä.
Kun tojolla siirrettiin joulukuun rekisteröinnit tammikuulle, niin todellisuudessa niitä ei myyty tammikuussa juuri ollenkaan.
Mukahybridi ei ole tulevaisuutta, se on julma totuus.
Riippuu, kuinka kauas katsotaan. Tällä hetkellä itselataava hybridi on ylivoimaisesti vaivattomin vaihtoehto kokonaistaloudellisista autoista, on ollut jo melkein parikymmentä vuotta. Totuus josta ei pääse vänkäämälläkään enää mihinkään. Jotain omituista jollei suorastaan rikollista on siinä etteivät Vw-konsernin ladattavat hybridit edes täyttäneet uutta WLTP-päästömittausta ja ovat olleet siksi myyntikiellossa jo useita kuukausia.
Uutuustulva on kova, aloituksessa esiteltyjen lisäksi tulee Aygo Hybrid, Verso Hybrid ja LandCruiser ja ProAce Hybridit. Eli mallistossa ei oikein muita kuin hybridejä!
Kilpailijoilta tulee ladattavia ja sähköautoja, mukahybridit jää jalkoihin.
Myyntimäärät on vaan vielä vuosia niiden osalta marginaalisia, kun tojoa myydään suurelta osin hybridinä.
Ladattavan arvo tulee säilymään jo itselataavia paremmin.
Kai sitä hybridiä myydään, kun muita ei ole. Paitsi ladattavana ei käy kauppa ollenkaan.
Vaikea sanoa, li-Ion akkujen uusiminen saattaa olla kallista, toisin kuin Toyotan Ni-Mh akkujen jotka voi uusia vaikka kenno kerrallaan muutamalla kympillä. On jonkinlainen aavistus ettei ladattavan akkujen kunnostus ole noin helppoa tai halpaa, mikäli se ylipäätään on edes mahdollista koko akustoa vaihtamatta.
Yksi ensirekisteröintien kärkikymmenikössä aina ollut Toyotan malli, Avensis, puuttui kokonaan markkinoilta. Silti Toyota oli tammikuussa ykkönen. Siis yksi malleista puuttui kokonaan. Vuosi sitten tammikuussa Avensiksia myytiin 433 autoa ja nyt se puuttui nyt kokonaan. Jos puuttuva auto olisi ollut markkinoilla lukema olisi ollut nyt huikeat yli 2000 autoa.
Maaliskuussa ja viimeistään huhtikuussa julkaistaan sellaiset Toyotan ensirekisteröintilukemat että jokainen Skoda-hörhö on koko loppuvuoden mykkänä.
Joulukuus ei mittään, tammikuus ei mittään, maaliskuussakaan ei mittään.
Huhtikuus ei mittään, toukokuus ei mittään, eikä kesäkuussakaan yhtään mittään!
Teropolon sanoittama Tojoviisu.
Aivan ja laulun nimi on Skoda.
Ei, kyllä tuo on teropojan sielunmessu.