Auto on Astra H vm 07 1,9 cdti, diiseli kuitenkin 8 venttilinen. Jakohihnan, vesipumpun ja rullat tilasin netistä. Ajattelin aivan itse ne osat paikoilleen laitella, autotallissa. Lieneekö miten vaativa suoritus toimenpide ko. työsuoritus?
Olen Tekniikanmaailman kestotilaaja, joten oletan tietäväni melkoisen paljon laaja-alaisesti monestakkin asiasta.
Pystyykö siinä hommassa jokin menemään pielleen? Ja kuinka tuollaiselta kommelukselta voisi välttyä.
Olen Tekniikanmaailman kestotilaaja, joten oletan tietäväni melkoisen paljon laaja-alaisesti monestakkin asiasta.
Pystyykö siinä hommassa jokin menemään pielleen? Ja kuinka tuollaiselta kommelukselta voisi välttyä.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kaikki, voi mennä peleen, ! vaativan "homman" aloitat, jos sitä aloitat, eli vie "hessun" korjaamoon, sovinnolla!!!
Melko iisi hommeli kun on yhdellä nokalla, selvää säästöä tulee tuostakin!
Huomenna, ajattelin tuohon projeksiin ryhtyä. Nytten olen miettinyt kossun kerarallaan toimenpiteetn täydellistä suorittamista, kirjoitus virheineen.
Tarvittavat osat tulivat jo aikaa siten. Ajattelinin, että antaa himon vielä yltyä. Huomenna, kuten aloitin, alkaa se finaali. Näitten rullien ja kiristimien vaihto. Aattelin vilä käväistä lähibaarissa, josko jollain tuttavalla olisi pientä, parempaa vinkkiiä ko. tapahtuman suoritttamiseksi.
Niinpä on autossa uusi jakopää. Autotallin lattialla sen nujusin paikoilleen, ilmeisen onnistuneesti. Vieläkin toimii omalla konevoimallaan, eikä ole venttiilit meneet solmuun. Ajelenkin vielä niin, että Puijontorni on jatkuvasti näkyvissä (pääsee kävellen kotiin).
Olihan tuo kyllä aikamoinen homma, lattialla tehtynä. Aikaa meni varmaan yli kolme tuntia, etoka hommassa.
Työkaluissakin joutui "soveltamaan" muutamassa kohden. Ei oikein isävainaan vasaralaatikossa vm. 52, ollut aivan kaikkia nykyisiä avainmalleja. Joitain ostin työtä varten enakkoon. Joten aivan vasaralla ja leukapuoli hohtimilla ei tarvinnut mennä.
Toistaiseksi tuntuu, että tein itse ja säästin. Varmaa on kuitenkin, että pyrin parhaani tekemään huolella.
Vaihdoinpa vielä extrana raitisilmasuodattimenkin. Sehän on siellä aika hankalasa paikassa vielä hankalammin. Joku ns. "ammattimies" on uskoakseni suodattimen vaihtanut edellisen kerran. Aivan uskomattomalla mytyllä tämä suodetinpanos oli siellä olemassa. Ei ole suodattimen virkaa tämä toimittanut koskaan. Eipä tuo mokoma ole asiakkaan silmissä, kuka tuota viitsii lähteä tarkistamaan. Asennuksen onnistumista.
Minä laitoin tuon suodattimen hellän määrätietoisesti paikoilleen ehjänä, jolloinka tämä pystyy virkaansa toimittamaan vähemmän aikaa, kun vaihtamani jakohihna. Toivottavasti.
Vanhasta suodattimesta otin valokuvia, joita en linkkinä laita tänne. Olen sikseenkin tyhmä tai vaihtoehtoisesti "toistaitoinen", näkisitte jonkun ihmeen pilvipalvelun kaiken porn.., eiku Raumalaisen pitsinnypläys ohjeet.
Tämä raitisilmasuodattimen edellinen asennus kuvaa sitä ammattitaitoa, jota löytyy renkaanvaito-ja öljynvaihto liikeistä. Siksi pyrin kaikki mahdolliset huoltotoimet tekemään itse.