Yli puolet suomalaisita on valmiita maksamaan hybridistä lisää, vaikka ostamalla Toyotan hybridin siitä ei tarvitse maksaa enemmän kuin polttomoottoriautosta.
"Itse asiassa Autoklinikan teettämän kyselytutkimuksen mukaan yli puolet, 54 prosenttia, suomalaisista olisivat valmiita maksamaan sähkö- tai hybridiautosta lisää."
https://autovouhotus.fi/yli-puolet-suomalaisista-valmiita-maksamaan-sahkoautosta-ja-hybridista-polttomoottoriautoa-enemman/
Pienet ylläpitokulut tuovat jo vuodessa ison säästön.
"Itse asiassa Autoklinikan teettämän kyselytutkimuksen mukaan yli puolet, 54 prosenttia, suomalaisista olisivat valmiita maksamaan sähkö- tai hybridiautosta lisää."
https://autovouhotus.fi/yli-puolet-suomalaisista-valmiita-maksamaan-sahkoautosta-ja-hybridista-polttomoottoriautoa-enemman/
Pienet ylläpitokulut tuovat jo vuodessa ison säästön.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tosin vain hyvin vähän.
Oikeista ladattavista hybrideistä ja sähköautoista, ei tojon höpöhybrideistä.
Tojotan hybridejä on myyty 22 vuotta ja yhteensä 13 miljoonaa autoa. Että sellaisia hybridejä.
Montako saksalaista hybridiä on myyty. Muutama. Ja nyt niitä ei myydä ollenkaan, kun eivät pääse WLTP:n vuoksi markkinoille.
Kona!
Ja mitä suuria säästöjä Tohjon hybridin antaa mitä ei tavallinen bensaturbo anna?? Vai oliko se niin että Tohjo lataa sitä pikkuruista akkua itsestään vaikka parkissa?? Hihii!!!
"Oikeista ladattavista hybrideistä ja sähköautoista,"
Sähköauto ei ole hybridi, Eipä ole monellekaan kelvannut verrattuna Toyotan ikiliikkujiin. Kansa ostaa mitä haluaa. Ei halua sähköautoa. Toyotan hybridit ostetaan jo taksiinkin kiihtyvällä vauhdilla. Iltasanomien mukaan jo toiseksi suosituin , Hermostuttaako?
Miksi hermostuttaisi? Tojon itsetyydyttävät hybridit on kuoleva kokeilu. Tojo itsekin on siirtynyt kehittämään sähköautoja eikä mikään muukaan valmistaja ole panostanut tuohon konseptiin.
Miksi tojo kehittäisi yhtä aikaa sähköautoja ja itsetyydyttäviä hybridejä? Vain toisella voi olla tulevaisuus. Arvaa kummalla?
Aivan, siksi tojokin siirtänyt panoksensa sähköautojen ruutuun. Myöhässä, mutta kuitenkin.
Mitähän Yaris Hybridin ostajat ovat valmiit maksamaan lisää ja mistä ja mihin verrattuna?
Hybridiä voisi harkita mutta ei tietenkään toyotaa. Ostaisin mielummin minkä tahansa auton bensaversion kuin tohatsun hybridin.
Elmo vastaan 13 miljoonaa Toyota-hybridin ostajaa. Siinäpä meillä on sankari. Kukahan sulle tekis sellasen hybridin. Kun noita saksalaiskonserninkaan ritsoja eivät viranomaiaset päästä markkinoille suurten päästöjen vuoksi.
Miksi joku luulee säästävänsä jotakin, kun bensaa tai dieseliä muutetaan sähköksi?
Aina tulee kuvioon häviöt.
Jarrutusenergian ja hidastuksen talteenoton ymmärrän, mutta, jos sillä yrittää ajaa kilometrejä pelkästään , niin ei onnistu kuin muutaman metrin jarrutuksen jälkeen kiihdytettäessä.
Bensaa tai dieseliä palaa akkujen lataamiseen kallilla järjestelmällä, joka ei maksa itseään takaisin.
Myös niihin liityvien vikojen korjaaminen on kallista, Jo pelkästään osien suhteen.
Ja akut uusitaan noin kymmenen vuoden päästä, ja se maksaa paljon.
Vanha paaliin ja uutta tilalle?
Mä olenkin ajanu 50 kilsaa käsijarru päällä. Havahduin outoon käryyn.
Onko tojohybristeillä tuollaisia kokemuksia?
"Elmo vastaan 13 miljoonaa Toyota-hybridin ostajaa. Siinäpä meillä on sankari. "
Yli 20 vuotta ja 13 miljoonaa hybridiä. Se tekee aivan vtun pienen osuuden 20 vuoden aikana myydyistä autoista.
Ja kuten kaikki tiedämme, tojon hybridien aurinko on laskemassa ja Tojokin on siirtynyt eteenpäin. Nyt Tojonkin tuotekehitys keskittyy sähköautoihin.
No lisää veroa sitten tuohon. Niinhän perusautojenkin innostusta on aina lamautettu.
Sähkö ja hybrideille lisää veroa ja valtio kiittää.