Turvatyynyn korjaus

Ei toimi Toyota tapauksessa. Japanilainen Takata on konkurssissa eikä korvaavia turvatyynyjä ole saatavissa kuin isolla rahalla jota Toyota ei halua maksaa. Ainoastaan koodilla GGG35 merkitty 22 Yarista koskeva erilliskampanja on saatu valmiiksi.
On vain ajan kysymys koska EU:n, Kiinan ja USA:n viranomaiset määräävät miljardiluokan uhkasakkoja Toyotalle.
Eurooppalaiset autonvalmistajat ovat käyttäneet täällä myydyissä autoissa pääasiassa eurooppalaisten valmistajien oikein toimivia turvatyynyjä, joten heillä on paremmat mahdollisuudet korvata ne vähäiset määrät Takatan sirpalepommeja joita ovat erehtyneet autoihinsa asentamaan, kun niiden tilalle on saatavana kunnollisiakin.
Tammikuun alussa tilanne oli se, että globaalisti vasta vajaa puolet Takatan tappajista oli korjattu, vaikka ongelma on alkanut jo vuonna 2001. Kaikkiaan viallisia turvatyynyjä on asennettu 43,1 miljoonaan autoon.
https://tekniikanmaailma.fi/viela-lisaa-takata-turvatyynyjen-korjauskutsuja-nyt-ylitettiin-jo-43-miljoonan-auton-raja/
https://recall.trafi.fi/?q=turvatyyny#vclass=&mark=&model=

Odota rauhassa paalauskutsua ja toimi sen mukaan.

Ei mitään hätää, lehtitietojen mukaan on vasta 23 ihmistä kuollut niitten kyseisten turvatyynyjen takia. Suurin osa Toyotasta on kuitenkin Aasiassa ja kehittyvissä maissa, joten on hyvin pieni mahdollisuus, että juuri sinun Ava pamauttaa sen sirpalepommin maalasi edessä.

Untuvien maailmanmarkkinahinta liian korkea, odotellaan laskua.

Miten tietää onko autossa Takatan ongelma-turvatyyny? Tuo Trafin haku ei kerro tarkkaa tietoa missä autoissa ongelma on. Valmistenumeroväli on tyhjä.

Takata japanilaista laatua.

Minä käytin jympsistä ostetun -70% tyynyn sitomalla ohjauspyörän keskiöön paalilangalla ja taas mennään!

Kyllä Avekuskin todennäköisyys kuolla vanhuuteen on paljon suurempi kuin vialliseen surmatyynyyn.

Millä ne korjataan, kun ei ole osia eikä kukaan tiedä korjattavien tyynyjen määrää.

Jympsihän myy myös tanakan logolla varustettuja höyhentyynyjä kiinnitettäväksi ohjauspyörän keskiöön turvatyynyksi.

Minun autoon tyyny vaihdettiin 20.1 2019, ja aikaa meni 45 minuuttia.

Minun Avensikseen vaihdettin joku panos apukuskin puolelle. Sanottiin, että kuskin puolelle ei tarvitse tehdä mitään. Menikö oikein?

Meidän perheen toiseen autoon yarikseen, vaihettiin turvatyyny rattiin 3 viikkoa sitten huollon yhteydessä.

Viime kesänä huollossa oli puhe turvatyynyn vaihdosta, mutta ei ollut turvatyynyä. Kuukausi sitten vaihdettiin, soittivat itse minulle.

Audi on parempi valinta. Ei räjähtele mikään ylimääräinen, paitsi kiihtyvyys on räjähtävä tarvittaessa.

minun skoda octavia 2019 vuosimallin ja 1.5 TSI moottorilla, ajettu nyt noin 4000km ja öljyä kuluttaa 2,5 litraa 1000km matkalla, merkkiliike väittää että se on aivan normaalia ja rajojen puitteissa, ei johda toimenpiteisiin. onko normaalia noin suuri öljynkulutus ja korvaako takuu?

Tojota korjaa vain Amerikan tolloja. Suomi niinpieni maa toijodalle ettei se välitä vaikka joku menehtyy turvatyynyn räjähdyksessä.
https://www.hs.fi/talous/art-2000010155417.html