Eräs tonttu jankuttaa Riian matkoista.
Kuulema tavaran kuljetus olisi niin edullista. Tosin sitä ei kyllä niin kauhesti ole. Eikä matkustajiakaan.
Sitten Tallinnan laivareitit lopetetaan junatunnelin valmistuttua, Jos sitä tunnelia nyt edes tulee. Jos tulee, maksaa matka sillä moninkertaisesti nykyisen laivahinnan.
Tavaran kuljetus laivalla ja sitten autolla tulee kalliiksi, koska jokainen kontti vaatii oman vetoyksikön. Mutta miksi kumipyörillä. Laitetaan kontit rautapyörille. Edullista ja nopeaa.
Tuo henkilö ei vieläkään ole pystynyt esittämään, mikä siinä Riian matkassa niin kovasti viehättää.
Kuulema tavaran kuljetus olisi niin edullista. Tosin sitä ei kyllä niin kauhesti ole. Eikä matkustajiakaan.
Sitten Tallinnan laivareitit lopetetaan junatunnelin valmistuttua, Jos sitä tunnelia nyt edes tulee. Jos tulee, maksaa matka sillä moninkertaisesti nykyisen laivahinnan.
Tavaran kuljetus laivalla ja sitten autolla tulee kalliiksi, koska jokainen kontti vaatii oman vetoyksikön. Mutta miksi kumipyörillä. Laitetaan kontit rautapyörille. Edullista ja nopeaa.
Tuo henkilö ei vieläkään ole pystynyt esittämään, mikä siinä Riian matkassa niin kovasti viehättää.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Siellä on hyvä kahvila kulttuuri johon suomalaiset voisi tutustua kalja kittaamis kulttuurin sijaan.
Uusi loistoesimerkki: ketju M/S Romantic. Ei mitään todellista asiaa, vain epäolennaisuuksia.
Vähä ohi aiheesta mutta joskus laivayhtiöt voisi kokeilla muutakin kuin tukholmaa ja tallinnaa. Esimerkiksi kiertomatkoja osloon ja kööpenhaminaan jne.
Niitä on joka kesä.
Ei ole viking ja silja (riikaa ja gotlantia lukuunottamatta) mutta kyllähän ulkomaisia risteilylaivoja itämerellä pörrää joiden kyytiin voi hypätä.
Niin, luotsille olisi töitä. Eikä vain tällä foorumilla.
Minä käyttäisin sanaa älyttömyydet.
Luotseille olisi tilausta.
Halleluja!
Totuus löytyy tästä!