MF 175 multipower vm 1965

MFFani

vuotaa öljyä kytkinkoteloon, perän puolelta luultavimmin koska öljy on "puhdasta". Avaan (katkaisen) koneen luultavimmin keväällä, mikähän siellä mahtaisi vuotaa, tuo multipowersysteemikö? Vuoto on kylläkin ollut jo yli kymmenen vuotta, ei ole haitannut kun fergu on ollut vain piha-ajossa, ei edes tankillista mene vuodessa. Nyt näyttäisi kuitenkin vuoto lisääntyneen ja ajattelin ajan kuluksi tutkia.

14

2494

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • massikka

      Luulisin että se on kytkinakselin stefa joka päästää läpi.

      • MFFani

        Voi olla, onhan se luultavimmin originaali stefa, siis jo 54 vuotta vanha.


      • Maijamikämaija

        No, täs on nyt hyvä esimerkki mehumaijasta edelliseen juttuun.


      • rattori

        Jos kyse olisikin vain tavallisesta akselitiivisteestä...mutta melko varmasti kytkinakselilla sijaitsevat metallirenkaat ( tiivisterenkaat ) tihkuu öljyä kuluneusuudesta johtuen...jotka liittyy multi-powerin hydr. pakan toimintaan. Jos multi-power vain toimii ja öljyvuoto on vähäistä...ei muuta, kuin ajoa. Mutta jos otat auki...pelkillä metallirenkaiden vaihdolla ei usein selviä...voi vaatia kytkinakselin vaihtoa...mikä ei ole halpa ja purku-osat lienee jo tärvätty. Jos akselissa on renkaiden kuluttamat urat...ilman koneistusta on jo kasaan saanti ehjänä melko vaikeaa. Uusilla osilla se tietty onnistuu, vaikka kuinka hyvin...se vain hieman enemmän vajuuttaa kukkaroa.
        Ulompi kytkinakseli ja malja kaipaa vaihtoa...paljon ajetussa koneessa.


      • MFFani
        rattori kirjoitti:

        Jos kyse olisikin vain tavallisesta akselitiivisteestä...mutta melko varmasti kytkinakselilla sijaitsevat metallirenkaat ( tiivisterenkaat ) tihkuu öljyä kuluneusuudesta johtuen...jotka liittyy multi-powerin hydr. pakan toimintaan. Jos multi-power vain toimii ja öljyvuoto on vähäistä...ei muuta, kuin ajoa. Mutta jos otat auki...pelkillä metallirenkaiden vaihdolla ei usein selviä...voi vaatia kytkinakselin vaihtoa...mikä ei ole halpa ja purku-osat lienee jo tärvätty. Jos akselissa on renkaiden kuluttamat urat...ilman koneistusta on jo kasaan saanti ehjänä melko vaikeaa. Uusilla osilla se tietty onnistuu, vaikka kuinka hyvin...se vain hieman enemmän vajuuttaa kukkaroa.
        Ulompi kytkinakseli ja malja kaipaa vaihtoa...paljon ajetussa koneessa.

        Joo, en tarkemmin tunne systeemiä (vielä), katselin IKH:n varaosasivuille hajoituskuvia. Siinä kytkinakselin pesän päässä olevan stefan vaihdollako ei ole öljyvuotoon vaikutusta?


      • MFfani
        rattori kirjoitti:

        Jos kyse olisikin vain tavallisesta akselitiivisteestä...mutta melko varmasti kytkinakselilla sijaitsevat metallirenkaat ( tiivisterenkaat ) tihkuu öljyä kuluneusuudesta johtuen...jotka liittyy multi-powerin hydr. pakan toimintaan. Jos multi-power vain toimii ja öljyvuoto on vähäistä...ei muuta, kuin ajoa. Mutta jos otat auki...pelkillä metallirenkaiden vaihdolla ei usein selviä...voi vaatia kytkinakselin vaihtoa...mikä ei ole halpa ja purku-osat lienee jo tärvätty. Jos akselissa on renkaiden kuluttamat urat...ilman koneistusta on jo kasaan saanti ehjänä melko vaikeaa. Uusilla osilla se tietty onnistuu, vaikka kuinka hyvin...se vain hieman enemmän vajuuttaa kukkaroa.
        Ulompi kytkinakseli ja malja kaipaa vaihtoa...paljon ajetussa koneessa.

        Youtubessa on kolmiosainen juttu tuosta hommasta, tosin kaveri epäilee öljyvuodon suurimmaksi syyksi mp venttiilin karan tiivisterengasta. Mahtuukohan tuon venttiilipaketin irrottamaan kytkinakselin pesästä pesää irrottamatta? tai karan tiivisteen vaihtamaan paikallaan? En tosin tiedä onko paketti juuri tuon mukainen omassa 175 mpeessä, tai olisiko vuoto siinä, vai stefoissa mitkä tuo kaveri vaihtaa. Multipower toimii kyllä ihan normaalisti.

        Tässä YouTube osa1: https://www.youtube.com/watch?v=WU8ZWJUT9mA
        seuraavat kaksi osaa alkavat automaattisesti.


    • Nuukaerkki

      Muistakaa myös käyttää tuota Multipoweria, se tarvitsee voitelua edes silloin tällöin, jotta pysyy kunnossa.

      • kylläonnistuu

        Multipoweria ei voi olla käyttämättä. Se ei ole päällä tai pois päältä. Siinä on vain kaksi asentoa ja aina jompikumpi päällä. Kumpikaan niistä ei ole multipower, molemmat on multipowerin osia..

        Siellä on varmaan vaihdeakselin stefa kypsä. uusi tilalle ja hyvä tulee. Jos akseli on ehtinyt kulumaan niin stefa eri kohtaan. Tai sitten holkki tai akseli sorvarille.


      • kylläonnistuu

        Pieni lisäys.
        Kohta mihin stefan huuli tai huulet asettuu pitää olla ehdottomasti puhdas. Yllättävän paljon niitä asennetaan jopa korjaamoilla lian tai kulumisjätteitä huolellisesti puhdistamatta.


      • MFFani

      • rattori
        kylläonnistuu kirjoitti:

        Multipoweria ei voi olla käyttämättä. Se ei ole päällä tai pois päältä. Siinä on vain kaksi asentoa ja aina jompikumpi päällä. Kumpikaan niistä ei ole multipower, molemmat on multipowerin osia..

        Siellä on varmaan vaihdeakselin stefa kypsä. uusi tilalle ja hyvä tulee. Jos akseli on ehtinyt kulumaan niin stefa eri kohtaan. Tai sitten holkki tai akseli sorvarille.

        Tavallaan multi-power on silloin päällä, kuin öljynpaine puristaa pakan kiinni.


      • multimulti

        Jotkut sanoo päinvastoin että multipower on sitä kun voi ottaa tiukassa paikassa lisävoimaa avaamalla pakan jolloin välitykset tihenee ja voima kasvaa. Ei sitä noinkaan voi sanoa kun multipower ei ole pelkkä pakka.


    • Anonyymi

      Omassa 165ssa oli edellinen omistaja vaihtanut kytkimen ja asetelmassa olleet U-sokat oli laitettu väärinpäin ja ne oli osunut multipowerin öljyputkeen ja kuluttaneet putken puhki ja öljyä tihkui kytkinlevylle

      • Anonyymi

        Minulle tulleessa Massikassa...oli väkisin vedetty pulteilla läjään kytkimen kohdin. Ulompi kytkinakseli oli viottanut laatikkoa..Poweri kuitenkin toimi.


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      116
      2985
    2. EU komissio - EU-elpymisrahoja voidaan käyttää TILAPÄISESTI väärin!

      Espanja ohjasi miljardeja euroja – Nyt EU-komissio teki yllättävän paljastuksen Skandaaliksi noussut Espanjan EU-rahoje
      Maailman menoa
      29
      1361
    3. Kultasi eka kirjain? Kuka haluaa

      A haluaa J
      Ikävä
      103
      1227
    4. Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas
      Kaste
      162
      1017
    5. Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana

      Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta
      Kaste
      366
      1007
    6. Empaattisuus ja suoruus.

      Tässä tullut noita pehmeitä asioita pohdittua, mutta toisaalta olen myös yksinkertainen mies. Pidän suoruudestakin. Mi
      Sinkut
      133
      978
    7. Nainen, mikset lähetä

      miehelle viestiä? Tiedän, että sulla on asiaa ja kysyttävää.
      Ikävä
      56
      875
    8. Sä saat mut tuntemaan

      Jotain sellaista mitä ei saisi tuntea mutta må en mahda tälle mitään. Mulla on ikävä niitä meidän katseita ja sitä tunne
      Ikävä
      22
      703
    9. Ehkä vähän

      Rakastunut sinuun
      Ikävä
      40
      698
    10. Tunnettujen vanhempien lapset, tv-sarja

      Tunnettujen vanhempien lapset saa tv-sarjan. Juurihan yksi heistä oli MTV:ssä 6.5.26 kertomassa ettei halua julkisuutta
      Kotimaiset julkkisjuorut
      110
      642
    Aihe