Sanokaahan nyt viisaammat ja kokeneemmat että onko ensimmäistä pyörää ostavan mitään järjeä harkita otsikon mukaista pyörää? Ajotaustana on mopoilua teininä.
Ulkomaisia ja kotimaisia keskustelupalstoja seuranneena, tuntuu että ihmiset jakautuvat voimakkaasti kahteen leiriin: toiset ovar sitä mieltä ettei aloittelija voi hankkia kyseistä pyörää missään nimessä, vaan lopputuloksena on 100-varmasti hengenlähtö. Toinen leiri taas hehkuttaa, että 600-kuutioiset kannattaa suoraan jättää väliin ja hankkia isompi heti kättelyssä..
Olen täyden ymmärryksen ja harkinnan omaava aikuinen ihminen, enkä koe mitään tarvetta leikkiä liikenteessä oman ja muiden tielläliikkujien hengellä. Eli, onko mitään järkeä hankkia GSX-R 600 ensipyöräksi vai onko tuloksena todennäköisesti katastrofi?
Ulkomaisia ja kotimaisia keskustelupalstoja seuranneena, tuntuu että ihmiset jakautuvat voimakkaasti kahteen leiriin: toiset ovar sitä mieltä ettei aloittelija voi hankkia kyseistä pyörää missään nimessä, vaan lopputuloksena on 100-varmasti hengenlähtö. Toinen leiri taas hehkuttaa, että 600-kuutioiset kannattaa suoraan jättää väliin ja hankkia isompi heti kättelyssä..
Olen täyden ymmärryksen ja harkinnan omaava aikuinen ihminen, enkä koe mitään tarvetta leikkiä liikenteessä oman ja muiden tielläliikkujien hengellä. Eli, onko mitään järkeä hankkia GSX-R 600 ensipyöräksi vai onko tuloksena todennäköisesti katastrofi?
Vastaukset 6
Vanhimmat
-04, gixer tuli hommattua.. Sama se ostaako F vai R mallin .. molemmilla saa ittensä telottua. Mukavammaksi koin ton R:n... :) kevyt ja muutenki.
juu... ihan sama minkä kokosen ostat, susta itestä on kiinni kuin vehje kestää käsissä. itellä mopo-> 1100 r suikki ei vammoja pyörä on kyll opettanu ajamaan. ite pitää opetella millä ajaa!
mutta tehokkaampi pyörä antaa sulle vähemmän virheitä anteeksi.
Aina ei oo kyse siitä kuinka täyspäinen tai rauhallinen kuski olet arviointivirheitä tulee kaikille. Ja joskus ne voivat valitettavasti johtaa tilastolliseksi "-" merkinnäksi.
Viiden kesän ajokokemuksella suosittelisin alkuun GSX-R 600:sta tehottomampaa pyörää.
Sen tod.näk. vaihdat vuodenpäästä tehokkaampaan, mutta silloin sulla on jo 2-pyöräisen käsittelytaito ihan eri tasolla kuin nyt..
tehokkaalla sporttipyörällä on liiankin helppo ajaa liian kovaa tilanteeseen nähden. Tarvitset ajokokemusta, ennen kuin osaat arvioida, mikä on sopiva nopeus missäkin paikassa.
Mutta voihan tehottomammallakin pyörällä käydä heikosti. Ja sporteissa alusta ja jarrut ovat viimeisen päälle, mikä voi jopa auttaa selviämään tiukasta tilanteesta.
Tien päällä näkee nykyään todella monenmoista tuurilla seilaajaa. Pelottavimpia ovat 100hp sporteilla 0-2 vuotta ajaneet, jotka kuvittelevat, että homma on hanskassa.
Mihin laitteeseen sitten päädytkin, tärkein turvallisuustekijäsi on omien korviesi välissä. Ja kannattaa ehkä harkita hetkinen sitäkin, että nykyinen GSX-R600 kulkee ihan samoihin kuin litraiset pelit 5-10 vuotta sitten.
Ite ostin Suzuki Hayabusan ensi pyöräksi,ja oon sillä kurvaillut jo neljättä kesää.Kahvahan siinä on mistä käännetään ja se on korvien välistä kiinni.
Jos hyvä mopo tausta, nii osta pois. itsekkin ostin ja päätin että näille teille riittää todella hyvin. Helppo käsitellä ja sitä rataa!! HUIPPU HANKINTA OLLUT MILELESTÄNI!