V....taa ainainen ruoste ja huollossa kiikuttaminen. Toyotan Merisairaaksi tekevät ajo-ominaisuudettomat olot veivät terveyden. Enkä ainakaan Lexusta osta.
Vaihdan Toyotan Volkswageniin
Toybot
4097
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Viisas päätös. Kun Toyotan älytön ruostuminen tulee yleisemmin tietoisuuteen, niin käytetyt Toyotat jäävät liikkeisiin seisomaan ja hyvityshinta romahtaa. Paljon tuosta ruostumisesta on tietoa lehdissä ja tutkimuksissa, mutta suomalainen on sitkeä uskossaan, mutta kun maailma romahtaa ja todellisuus lyö päin kasvoja, niin suomalaisen vihaa ja nöyryytystä ei korvaa mikään ja merkin maine menee lopullisesti.
Terot ostavat Tojoja, tuli esiin mitä tansa puutteita.
Uusien Tojojen listahinnat ovat Suomessa korkeat, toisaalta hyvityshinnat ovat myös korkeat - saa nähdä kuinka pitkään tämä kupla pysyy ehjänä.
Toyotan kaskenut laatu ei minullekaan enää riitä, siirryn Hyundaihin.
Todellisuudessa Toyotat eivät ruostu. Ne on lähes ikuisia autoja. Ranskalaiset autot on kuuluisia ruosteessa. Näin on aina ollut ja tuleva olemaan. Toyota on viattomuudestaan kuuluisa ja on edelleen. Toyotan autot ovat 20v vanhoina vielä paljon parempia kuin uusi Skoda.
Muistakaa se panttimaksu pitää kiinni Tojossa!
Tästä ei tojo ukkojen pöydissä keskustella:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/toyotat-ruostuvat-kasiin-korjaaminen-maksaa-miljardeja/206ce55d-f506-39a2-83df-cf5da376d107
Tästä ei VW ukkojen pöydissä keskustella:
https://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa/9646c406-6d6b-3d6d-8f36-621dc2283a4d
Kaikki VW:n ruosteongelmat on korjattu jo aikoja sitten, eikä uusia enää ole, koska tuon ikäiset VW:t on paalattu jo aikoja sitten!!!!
VW ukot essolta.
RUAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAAHHAAHHAAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAHAAHAHHAAHAHHAAHHAHAHAHAHAHAHAAHAHHAHAAHAHAHAHAH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ihan paska VW!!!!!!!! Mutta fanaatikot tykkää!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kyllä se aina Tojoa parempi on, vaikka ei Citikalle pärjääkään.
Siis vuoden 2013 Volkkarit on paalattu vuoteen 2020 mennessä. Oikein kiva, kun kerrotte itse laadusta.
Citikalle ei tavalliset autot mitenkään voi pärjätä.
Tavallinen se nykyään on, Citikka. Ja miten ne voidaankin muotoilla noin rumiksi?
Citikka on ylivoimaen hyvä joka suhteessa,
Mutta periksi emme anna, Toyotalla vaikka hautaan ja kehuen kuinka hieno ja hyvä auto on.
Teroilla onkin elämän loppusuora menossa ja auton puutteet tuntuvat varsin vähäpätöiseltä asialta.
älä nyt toyotaa volkkariin vaihda, jos toyotassa on 30 vuotta vanhana ruostetta niin vaihda uudempaan toyotaan, mutta älä isovikaiseen volkkariin vaihda, ongelmia on jo 2 vuoden takuun aikana.
Toyotassa on ruostetta jo kolmen vuoden ikäisenä. Toyota on oppinut kestoikäoptimoinnin.
Älä ny hupsuja kerro. Toyota on kiistatta pitkäikäisin auto. tarkoitit kai , että 30 vuoden ikäisessä Toyotassa alkaa olla ruostetta. Volkkari kestää nippa nappa sen lyhyen takuu ajan ehjänä. Moottorit porsii samoin DSG automaatit viimeistään kun 50tkm on ajettu. Toyotalle miljoona kilometriä ei ole mikään saavutus.
Toyota kestää sen minkä sen on suunniteltukin kestävän, sitten se ruostuu pois.
Kestoikäoptimointi ja valmistuskustannuksien minimointi ovat Tojon vahvuudet.
Vaihadan Volswagenin Toyotaan koska olen kyllästynyt ainaiseen korjausrumbaan.
Taas kova yritys vääntää asia päinvastoin, käytit siis viimeisen oljenkortesi ja turpaan sait taas.
Toyota se ruostuu ja sitä et muuksi muuta.
Toyotan jatkuva huollossa käyttäminen harmittaa ruosteen lisäksi.
Toyotan luotettava maina ei pysy, jos Tojoja ei jatkuvasti huolleta.
Viimeisellä volkkarillani koitan räpiköidä eteenpäin. Pettymysten pettymys on ollut japsin jälkeen, alusta on paska, 3 jousta 3 vuodessa, kylmä ku hitlerin keskitysleireillä.
" Viimeisellä volkkarillani koitan räpiköidä eteenpäin. Pettymysten pettymys on ollut japsin jälkeen, alusta on paska, 3 jousta 3 vuodessa, kylmä ku hitlerin keskitysleireillä. "
Saksalaiset eivät ilmeisesti osaa karkaista jousia oikealla tavalla, koska jouset eivät kestä. Minulla on ollut monia sksalaisia autoja, ja kaikista niistä on katkennut jousia melkein vuosittain. Minulla on ollut myös japanilaisia ja amerikkalaisia autoja, eikä niistä ole koskaan mennyt jousia poikki.
Saksalaisissa autoissa tämä jousiongelma on ollut jo kymmeniä vuosia, eikä asialle ole osattu tehdä mitään. Kannattaisiko saksalaistehtaiden lähettää joitakin suunitteluinsinöörejä Japaniin opintomatkalle, jotta Saksassanin viimein opittaisiin tekemään kestäviä jousia.
Saksalaisissa autoissa on sentään jouset jotka toimii siksi saattavat katketakin...semmoiset pintakovat nypyttäjät jotka ei jousta ollenkaan eihän semmoinen voi katketakaan jollaiset Japseissakin on ..
Saikohan aloittaja monta shortlife-öljypurkkia kaupanpäälle goodwillinä?
Hihii.
Mulla taasen on sekä VW että toyota ja Volkkaria olen pistämässä pois. Jokainen voi itsekseen miettiä, miksi.
Leksus voisi olla hieno, vaan on enemmänkin jenkkimarkkinoille tehty.
Ei Leluks Suomeen sovi, eikä varsinkaan suomalaisten kukkarolle.
Volkkariin "pariin" malliin olen ollut tyytyväinen. Ergonomia, sisusta "miellyttävä" korin ja alustan toimivuus, moottori. Varsinkin vähän vanhemmassa 2000 luvun autossa
Mutta moni uudempi malli meni myös takapakkia ettei viitsinyt hankkia ollenkaan. Kummallista "kehitystä" mennä takapakkia.
Pitäisi palata siihen entiseen laatuun jossa autot suunniteltaan ja tehdään kunnolla. Säästetään luonnonvaroja kun auto on 20v liikenteessä. Aina löytyy ostajia käytetyille hyville autoille jos ne on hyvässä kunnossa
Toyotan omistamisessa on omat haittansa. Samalla tulee rinnastetuksi umpimielisiin idiootteihin, jotka kieltäytyvät näkemään autotekniikan kehitystä Toyotan ulkopuolella.
Yhdellä Toyotalla saa kymmenen vokkeloa.
Trollin tarinointia.Taidat olla muun vähämyyntisen automerkin epätoivoinen kauppias.Toyotalla joutuvat rasvaamaan saranoita ovissa kun kauppa käy niin hyvin.
Tojotissa narisee saranat heti uutena. Kaupan päälle saa purkin CRC:tä.
VW on aina ollut merkkipuuna luokassaan muille valmistajille ja nyt VW menee monen edellä sähköautojen kanssa ja aina mukana on se tuttu jämäkkyys, hyvät ajo-ominaisuudet ja laatu.
Toyotan iskarit ovat pettäneet jo pitkän merimatkan aikana, joten se keinuu jo liikkeestä ulosajettaessa.
Toyotan ostajat lahjoittaa verorahansa kaukoaasiaan.