VW:n 1,5 tsi-koneessa on sylinterin lepuutustoiminto. Kestääkö kone käytössä,vai jääkö sylinteri ikuiseen lepoon tietäen ko. korsernin insinöörien edesottamukset. Tehokas kone tuntuu olevan,onko jollain kokemusta ko. moottorista vaikka sadantuhannen kilometrin matkalta?
Sylinterin lepuutus
Näinhänse
5142
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ongelma noissa taitaa olla arpominen sen välillä lepuuttaako vai ei ja sehän se vituttaa kuskia jos auto ei osaa päättää, DSG vaihteiston toiminta perustuu myös arpajaisiin, arvotaan seuraava vaihde ja välillähän se pimenee kokonaan mutta sepä ei vw uskovaisia haittaa koska on vain ominaisuus, vikoja näissä ei ole lainkaan. Esim mutteriohjaus on yksi sellainen ominaisuus jota ei erikseen mainosteta, mutta sekin löytyy.
Myyvät kaasumalleihin myös lisävarusteena räjähdysmattoja, niistä ei pahemmin huudella.
Onneksi siinä on suuret WLTPn mukaiset päästöt, niin moni ei moista enää osta.
Kunnon tehot ja kulku, menestys taattu.
DSG vaihteistoja on maailmalla kymmeniä miljoonia ja myös muita samanlaisia muilla merkeillä, mitä Holisti tähän? Toimii paremmin kuin Toyotan robotit ja vastaavat.
Vai räjähdysmattoja, no onko Toyotalla vakiona sammuttimia ja sammutuspeittoja, tosin sähköpalot on todella vaarallisia.
Japanin ingenjöörit ja takakainuun metsurit tietävät että noituutta ovat tuollaiset viritykset.
Parempi on luottaa kuvaputki-saloraan. Muu on riskialtista.