Joko kävit tsekkaamassa uuden corollan?

Luet kuitenkin aasialaisten halpisten keskusteluja. Miksi?

Aasiassatehdäänautoja kirjoitti:

Luet kuitenkin aasialaisten halpisten keskusteluja. Miksi?

Eikä sinulla olisi rahaakaan uuteen autoon.

Aasiassatehdäänautoja kirjoitti:

Luet kuitenkin aasialaisten halpisten keskusteluja. Miksi?

Joo, tunnen itse heti paremmaksi ja onnekkaamaksi kuin Toyotaintoilijat.

Cityihminen ei mihinkään mökille lähde, ei etenkään mikäli sieltä ei ehdi illaksi takaisin stadiin.

mökkijuntit kirjoitti:

Cityihminen ei mihinkään mökille lähde, ei etenkään mikäli sieltä ei ehdi illaksi takaisin stadiin.

No, eipä tietenkään jos ei edes omista mitään mökkiä, pelkkä vuokraluukku jossain betonikasarmissa, asfalttiviidakon reunalla on toiveiden täyttymys.

mökkijuntit kirjoitti:

Cityihminen ei mihinkään mökille lähde, ei etenkään mikäli sieltä ei ehdi illaksi takaisin stadiin.

Oikealla cityihmisellä ei ole autoa. Hän liikkuu sosiaalituetulla joukkoliikennevälineellä ja joskus Alepa-fillarilla. Autoista hän ei ymmärrä muuta kuin värin ja että ne kyllä yleensä pysähtyvät kun hyppää suojatielle sivuilleen katsomatta.
Hänhän saattaa olla jopa muunsukupuolinen, jolloin on muutakin pohdittavaa kuin auton valinta.

Tiedätkö miksi Opel on keksitty?
No siksi ettei Ford olisi maailman huonoin auto.

Mihin vertasit ja mikä siinä oli huonoa.kiinnostais mielipide.

Ahdas...olet kyllä sitten aika iso jos se on ahdas.
Itse olen 184cm ja 86kg ja tilaa oli reilusti takanakin vaikka penkki oli säädetty omaan ajoasentoon.

15 cm lyhyemmillä tuulilasi tulee otsaan kiinni.

Suomentaja kirjoitti:

15 cm lyhyemmillä tuulilasi tulee otsaan kiinni.

Tuulilasi otsaan kiinni..ompa outo ajoasento.

Tänään paremmalla ajalla selvisi että penkki oli ollut ylimmässä asennossa. Ei siitä pääse yli eikä ympäri että sakasti on ahtaan puoleinen. Tilaus tuli tehtyä silti.

Suomentaja kirjoitti:

Tänään paremmalla ajalla selvisi että penkki oli ollut ylimmässä asennossa. Ei siitä pääse yli eikä ympäri että sakasti on ahtaan puoleinen. Tilaus tuli tehtyä silti.

Toivottavasti tilasit jonkun muun auton, kun tohottimen. Mutta jos tojo, niin otamme osaa ja voimia ja jaksamista.

Hajosikotojotasi kirjoitti:

Toivottavasti tilasit jonkun muun auton, kun tohottimen. Mutta jos tojo, niin otamme osaa ja voimia ja jaksamista.

Pakko kokeilla tohotinta välillä kun saksalaiset ei tunnu olevan luotettavia.
No volvo olis voinu olla vaihtoehto,tai joku ranskalainen.

Suomentaja kirjoitti:

15 cm lyhyemmillä tuulilasi tulee otsaan kiinni.

Onko isokin kupla otsassa ?

Ioniq on kilpailija. Ioniqin tilat ovat selvästi suuremmat kuin uudessa Corollassa, mutta penkit ovat kovia kuin kirkossa. Ioniqin myynti- ja huoltopisteitä on harvassa ja osa myyntipaikoista on 60-luvun peltihalleja, joissa ei ole autoja nähtävänä eikä koeajettavissa. Saatan kuvitella että kun peltihalliin on keskitetty kaikkien laatumerkkien myynti, kuten Renault, Dacia, Fiat, Jeep, niin monimerkki-peltihallin huolto-osaaminen ja fasiliteetit eivät välttämättä ole kummoisella tasolla. Ioniqistä on tulossa uusi malli heinäkuussa. Hundain nettisivulla se lukee uutisena. Ioniq on harvinainen. Sitä ei näe liikenteessä edes joka kuukausi. Harvinaiseen autoon varaosat yleensä ovat kalliita ja tilaustavaraa. Hyundain hinnoittelupolitiikka on, voisiko luonnehtia jännittävää? Auton ostettuasi, voi olla että seuraavalla viikolla tarjotellaan 2500-4000 e alennusta. Toyotastakin saa alennusta, mutta alennukset on yleensä naamioitu joksikin eduiksi, joilla saa muovisälää. Toyotan jm-arvo ja haluttavuus merkkinä on korkeampi. Toyota kelpaa vaihdossa joka kauppaan. Hyundain haluttavuus vaihtoautona on matalaa. Menepä tarjottelemaan muutaman vuoden vanhaa, Hyundai-merkkistä kaksoiskytkinhässäkkää vaihdossa ja saatat yllättyä välirahatarjouksista. Lisäksi Hyundai pyrkii nyhtämään Ioniqista täyttä hintaa, vaikka uuden mallin tulemiseen on 3-4 kk. Hyundain huoltokustannukset ovat kalliita ja myyjältä ei saa huoltohinnastoa pyytäessä.

ValintaOnVapaa kirjoitti:

Ioniq on kilpailija. Ioniqin tilat ovat selvästi suuremmat kuin uudessa Corollassa, mutta penkit ovat kovia kuin kirkossa. Ioniqin myynti- ja huoltopisteitä on harvassa ja osa myyntipaikoista on 60-luvun peltihalleja, joissa ei ole autoja nähtävänä eikä koeajettavissa. Saatan kuvitella että kun peltihalliin on keskitetty kaikkien laatumerkkien myynti, kuten Renault, Dacia, Fiat, Jeep, niin monimerkki-peltihallin huolto-osaaminen ja fasiliteetit eivät välttämättä ole kummoisella tasolla. Ioniqistä on tulossa uusi malli heinäkuussa. Hundain nettisivulla se lukee uutisena. Ioniq on harvinainen. Sitä ei näe liikenteessä edes joka kuukausi. Harvinaiseen autoon varaosat yleensä ovat kalliita ja tilaustavaraa. Hyundain hinnoittelupolitiikka on, voisiko luonnehtia jännittävää? Auton ostettuasi, voi olla että seuraavalla viikolla tarjotellaan 2500-4000 e alennusta. Toyotastakin saa alennusta, mutta alennukset on yleensä naamioitu joksikin eduiksi, joilla saa muovisälää. Toyotan jm-arvo ja haluttavuus merkkinä on korkeampi. Toyota kelpaa vaihdossa joka kauppaan. Hyundain haluttavuus vaihtoautona on matalaa. Menepä tarjottelemaan muutaman vuoden vanhaa, Hyundai-merkkistä kaksoiskytkinhässäkkää vaihdossa ja saatat yllättyä välirahatarjouksista. Lisäksi Hyundai pyrkii nyhtämään Ioniqista täyttä hintaa, vaikka uuden mallin tulemiseen on 3-4 kk. Hyundain huoltokustannukset ovat kalliita ja myyjältä ei saa huoltohinnastoa pyytäessä.

Nyt Toyotakauppiasta pelottaa kun korealaiset pyyhkii ohi teknisesti ja laadullisesti ja setä keksii "peltihalleja" ja muita tärkeitä asioita dissatakseen pahaa kilpailijaa.

Siinäpä se tojokuski virheen tekeekin kun se ei käy koeajolla muilla merkeillä , ostaa vaan uuden tojon vanhasta muistista ja sanoo että kyllä se on paras.

Anonyymi kirjoitti:

Siinäpä se tojokuski virheen tekeekin kun se ei käy koeajolla muilla merkeillä , ostaa vaan uuden tojon vanhasta muistista ja sanoo että kyllä se on paras.

Kohtuutonta vaatia kokeilemaan muita merkkejä. Vai käytkö itse kokeilemassa naapurin vaimoa jos se olisi parempi ? Paras vaan ajella sillä minkä on alleen saanut.