Pitäisi unohtaa tuo häviäjiä säälivä pistelasku ja palata siihen voittajia palkitsevaan ja arvostavaan pistelaskuun.
Pistelasku
Apjooz
5322
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nykyinen suosii tasaista luotettavuutta, vähemmän onnea siis pelissä.
Harvoin ihan puhtaasti onnella kisaa voitetaan. Ei tule äkkiseltään mieleen kuin Fisichellan ainokainen. Vastaavasti kesketyksissä taas on monasti kyse epäonnesta(kin), ja yhdestäkin keskeytyksestä rangaistaan nykysysteemillä rajusti.
Voittoa pitäisi pistelaskussa suosia enemmän, siitä sielä kai ajetaan. Tai olisi ainakin tarkoitus ajaa. Vanha pistelasku 10-6-4-3-2-1 oli todella hyvä.
Kunhan F1:den talousasiat selkenevät ja tiimien toiminta on vakaalla pohjalla, vanhaan pistelaskuun voidaan palata. Nythän pisteistä saa melkoisesti rahaa kauden päätteeksi, joten nykyisellä pistemallilla pienillekin talleille on yritetty antaa mahdollisuus ajaa pisteille (edes joskus) kun pisteitä annetaan kahdeksalle parhaalle.
Todellakin samaa mieltä. Tuo vanha systeemi oli mielestäni täydellinen Formula-1 automäärille. Voitosta palkittiin ruhtinaallisesti ja toisaalta pistesijakin oli välillä aika kovan työn takana, joka nosti sen arvoa. Kaikki tämä p..ska otettiin käyttöön, kun Ferrari vuonna 2002 hallitsi täysin kautta. FIA hätiköi hetkellisestä ylivoimasta ja alkoi tehdä näitä perseestä revittyjä keinotekoisia tasoitusjuttuja, kuten pistelasku ja välillä lottoarvontaa muistuttavat yhden kierroksen aika-ajot.
Samaa olen minäkin miettinyt, että voitosta pitäisi saada enemmän pisteitä. Mutta koska sijoille 7-8 halutaan antaa pisteitä, että pikkutallitkin saisivat niitä helpommin, niin pitäisi kai nostaa voitosta tulevat pisteet kymmenestä kahteentoista.