Kaikkein kestävin ja luotettavin automerkki?
TOYOTA AVENSIS:
MK2 03-08 massavauhtipyörä hajoaa ennemmin tai myöhemmin.
MK2 diesel ruiskusuuttimet.
Kannentiiviste ja muita moottorivaurioita MK2 diesel.
Polttoaineen täyttöputki puostuu puhki.
Vesipumpun vuotoja, moottorin ylikuumenemista.
Polttoainepumpussa vuotoja.
Iskunvaimennin vikoja.
Penkinlämmitin rikki.
TOYOTA COROLLA 97 ->
VVT-i moottori saattaa kuluttaa runsaasti öljyä
Vesipumppu vuotaa
Käynnistysmoottorivikoja, solenoidi juuttuu
Sytytysjohdinvikoja
Virtalukkovika vuosimallissa 2002
Käynnistysmoottorivikoja vuosimallissa 2000
Jäähdytinvikoja
Automaattivaihteistovikoja
Jarruputket ruostuvat
Käsijarrun vaijerit takertelevat
ABS-anturivikoja
Ohjausakselin nivel voi olla kulunut
Jarruvalovikoja
äänimerkki ei toimi
Tuulilasinpyyhkijä jumiutuu
Istuimien lämmityksen vikoja
Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu
Polttoainemittari näyttää väärin
TOYOTA YARIS
Palovaara turvavyön esikiristimessä onnettomuustilanteessa. Takaisinkutsu korjaukseen.
Turbovikoja
Automaattivaihteistossa vikaa
Sytytysvikoja
Bensamittari näyttää väärin
Starttimoottori vikoja
TOYOTA RAV4
Moottorinohjausyksikön vikoja
Jäähdytinvuotoja esiintyy
Ajonestolaitteen vikoja
Virtalukkovikoja
Vaihteisto-ongelmia. Kulumisesta johtuen viitosvaihde ei pysy päällä
Vaihteiston synkronirenkaat saattavat olla kuluneet
Kytkinvikoja
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Ohjaustehostimen nestevuotoa
Iskunvaimentimet vuotavat
Rattilukko juuttuu
Akkuvikoja
Takaluukun lukko reistailee
Pakoputkistoviat
Katalysaattorin tuenta on rikki
Pakokaasujen korkeita CO-pitoisuuksia (hiilimonoksidi)
Pakoputkisto ruostuu nopeasti
https://www.tyyppiviat.com/toyota-tyyppiviat/
TOYOTA AVENSIS:
MK2 03-08 massavauhtipyörä hajoaa ennemmin tai myöhemmin.
MK2 diesel ruiskusuuttimet.
Kannentiiviste ja muita moottorivaurioita MK2 diesel.
Polttoaineen täyttöputki puostuu puhki.
Vesipumpun vuotoja, moottorin ylikuumenemista.
Polttoainepumpussa vuotoja.
Iskunvaimennin vikoja.
Penkinlämmitin rikki.
TOYOTA COROLLA 97 ->
VVT-i moottori saattaa kuluttaa runsaasti öljyä
Vesipumppu vuotaa
Käynnistysmoottorivikoja, solenoidi juuttuu
Sytytysjohdinvikoja
Virtalukkovika vuosimallissa 2002
Käynnistysmoottorivikoja vuosimallissa 2000
Jäähdytinvikoja
Automaattivaihteistovikoja
Jarruputket ruostuvat
Käsijarrun vaijerit takertelevat
ABS-anturivikoja
Ohjausakselin nivel voi olla kulunut
Jarruvalovikoja
äänimerkki ei toimi
Tuulilasinpyyhkijä jumiutuu
Istuimien lämmityksen vikoja
Polttoainesäiliön täyttöputki ruostuu
Polttoainemittari näyttää väärin
TOYOTA YARIS
Palovaara turvavyön esikiristimessä onnettomuustilanteessa. Takaisinkutsu korjaukseen.
Turbovikoja
Automaattivaihteistossa vikaa
Sytytysvikoja
Bensamittari näyttää väärin
Starttimoottori vikoja
TOYOTA RAV4
Moottorinohjausyksikön vikoja
Jäähdytinvuotoja esiintyy
Ajonestolaitteen vikoja
Virtalukkovikoja
Vaihteisto-ongelmia. Kulumisesta johtuen viitosvaihde ei pysy päällä
Vaihteiston synkronirenkaat saattavat olla kuluneet
Kytkinvikoja
Ohjauslaitteiden ja pyöränripustuksen viat
Ohjaustehostimen nestevuotoa
Iskunvaimentimet vuotavat
Rattilukko juuttuu
Akkuvikoja
Takaluukun lukko reistailee
Pakoputkistoviat
Katalysaattorin tuenta on rikki
Pakokaasujen korkeita CO-pitoisuuksia (hiilimonoksidi)
Pakoputkisto ruostuu nopeasti
https://www.tyyppiviat.com/toyota-tyyppiviat/
Vastaukset 26
Vanhimmat
Ohhoh!
Täytyykin vaihtaa nikki.
T: tojofani
Ja jos asiasta haluaa oikeaa tietoa lisää, niin kannattaa vilkaista Trafin takaisinkutsut, niin kaamea totuus valkenee.
Aloittajan listauksissa ei edes ole hengenvaarallisten tyyppivikojen vuoksi julkaistuja takaisinkutsuja. Niitä löytyy Trafin sivuilta ja niitä on todella paljon loppuun saattamattomina, vaikka vanhimmat on aloitettu yli 15 vuotta sitten.
Polkimien ja katon välissä. Niitä ei saisi kaupitella asiaa tuntemattomille ollenkaan. Deititellä voi toisaalla.
Onpas pajon vikoja Toyotisssa! Miksi näistä ei ole puhuttu aiemmin?
Minulla ei taaskaan ole kaikki telkät pöntössä eikä purut kuivina enää tässä sairauden vaiheessa.
Miksi tuo lista oli noin lyhyt. Autossa on tuhat rikkoutuvaa osaa, jotka kaikki olisi voinut mainita. Lattiamatot kuluvat puhki, tuhkakupit täyttyvät, sekä auto likaantuu herkästi kuraisella tiellä.
En minäkään ostaisi tuollaista autoa vikoineen.
Tero on peitellyt Tojon moninaisia vikoja vuosikaudet. Tuo aloittajan linkki on monelle ostajakandidaatille tärkeä.
Lukekaa huolella ja ajatuksen kanssa!
kaikissa autoissa on noita vikoja. niitä sanotaan ominaisuuksiksi.
Tojotan yksi tyyppivika on heikot laturit. Sen sai todeta myös J-M Latvala.
Mutta onpas paljon vikoja! Ja tämäkö on se maailman kestävin auto?
Kiusallista luettavaa.
Nostetaan nämä totuudet ylemmäksi, sillä Terot alkavat tapansa mukaan toivuttuaan täystyrmäyksestä keulimaan!
Terolla meni taas hermot.
Näyttää olevan herkästi ruostuva ruosteläjä. Vai vielä maailman kestävin!
Käyttävät huonolaatuista kierrätysterästä. Peltikin on ohutta.
Maailman mahtavin auto.
Buahhahhaaa! Nyt tarvitaan jo Suzukin vetoapua!
Ja tuo ruostuminenkin vielä.
Katsokaa näitä tärkeitä tietoja ennenkuin käytte tojokaupoilla.
Matti Näsä päivää! Hähhä. Juu eikunnääs semmone asia mulla oli, että jos
jotakuta kiinnostaa tollaset Toyota Mark II seittekytäneljä, tai sitä nuorempien
yksilöiren kunnostus tai huoltotoimenpiteet, ni tässois vähä listaa
Toyota Mark II on, autoista ehkä voittamaton, pientä laittoa se vaan sitten
baanalle rassailemaan, kone mielellään duunataan ja plyysi sisustus puunataan.
Jumankauta juu nääs päivää! ei ole huolen häivää. Wunderbaumit ku tunnelmaa
tuo, ratio ja buusteri saundit luo. Jumankauta juu, jumankauta juu nääs päivää.
Talvikiekoista nypi nastat pois, kireemmät iskarit olla vois. Kukkivat helmat
kitataan, Romurauta renkaat roudataan, kaljalla takakontti täytetään ja
viikonloppu viihteessä räsitään.
Jumankauta juu nääs päivää! ei ole huolen häivää. Wunderbaumit ku tunnelmaa
tuo, ratio ja buusteri saundit luo. Jumankauta juu, jumankauta juu nääs päivää,
ja Teppo soolo!
Onpa hieno lista. Miten 1997 mallissa voi olla VVT-i vikoja kun kyseinen moottori tuli tuotantoon vasta 2000.
VW:stä ei enää julkaista listoja voista, vaan niistä mitä osat ei vikaannu ja luettelo on lyhyt.
Joissakin malleissa roiskeläpissä ei ole havaittu vikaa.
Ruoste, öljyn kulutus, takaisinkutsut, tulipalot ja sähköviat, niistä Toyotat on tehty.
Noo jos vaikka hiukka tiivistäisi tota vikalistaa.
Alle 1.8 litraiset bensa tojot on lähes tyyppiviattomia. Esimerkiksi oma 2006 bensa ave meni 200 tkm ilman yhtään vikaa.
Dieselit 2.0 ja 2.2 on tojotan moottoreiksi huonoja kun eivät kestä 300 tkm ajoa vaan hajoavat ennen sitä. Niissä on vikoja.
Toisaalta tojon dieseli on kuitenkin luokassaan keskimääräistä parempi moottori. Paljon huonompiakin on ranskiksissa, volvoissa, bemareissa, subaruissa, waggineissa jne.
Minulla samanikäinen Corolla Verso 1,8 kesti paljon huonommin. Siinä petti akku kun se oli 7-vuotias. Auto on ollut uudesta lähtien minulla ja on vielä monta vuotta.
Hehee, pienet Toyotan koneet ei kestä 200tkm. Paljonko tuota Avea "huollettu on"(lue korjattiin oikeasti)? No mielikuvitus autostahan HolistinPena puhuu taas kerran.
Harmillinen lista! Mutta kun VAG.