Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    paskaa lastuista

    onko kukaan mitannu mitä PELKKÄ lastuttaminen aiheuttaa mottorille, eli esim. pakokaasun ja ahtoilman lämpötiloille, öljyjen lämmöille.. ja paljonko lastu nostaa paineita alkuperäiseen nähden.
    3864
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Noista asteista ei ole tietoa, mutta kyllä lämpöjä nostaa. Jossain nähtiin jopa silmämääräisesti ero turbon punahehkusta.
    Ahtoilman lämmöt ei juuri nouse, pakokaasujen nousee huomattavasti. Vesijäähdytteinen turbo ja öljynlauhdutin pitävät moottorin (veden) lämpöjä aika hyvin kurissa.

    Näitäkö paineita: vw 0.4 bar vakiona
    esim bsr 1.2 bar / 4000rpm
    srs 1.1 br / 4000rpm
    ts 1.04 bar / 4500 /rpm
    Ja sitten kaikkea mahdollista enemmänkin, riipuen viritysasteesta ja paljonko halutaan painetta.

    Audin Ts 180hp mallissa max. vakiopaineet 0.7 bar

    Äänestä

    • prosentuaaliset nostot noissa bensaturboissa. Pitääkö paikkansa, että peruslastuilla dieseleissä ahtopainetta lisätään 10-15%? Vakionahan ainakin PD:ssä on luokkaa 0.9 bar.

      PD-koneiden (lastutettujen) pitkäaikaiskestosta lienevät kokemukset rajallisia...onkohan ne liian kireitä jo valmiiksi?

      Äänestä

    • gaz kirjoitti:

      prosentuaaliset nostot noissa bensaturboissa. Pitääkö paikkansa, että peruslastuilla dieseleissä ahtopainetta lisätään 10-15%? Vakionahan ainakin PD:ssä on luokkaa 0.9 bar.

      PD-koneiden (lastutettujen) pitkäaikaiskestosta lienevät kokemukset rajallisia...onkohan ne liian kireitä jo valmiiksi?

      kireys on monipiippunen juttu kun lastutetaan... luulen että hyvä olisi vaihtaa myös ahdin, pakosarja, välijäähdytin ja imu/ahtoputkisto paremmin virtaaviin. vähentäisi huomattavasti termistä kuormaa ja toisi potkua lisää.. noissa koneissa on kyllä vielä muuten varaa rutistaa lisääkin.. VW transportee 2.5 TD 102 ? hv --> lastut ja muut ed. mainitut. n. 200 hv/400 NM hieman alkuperäistä korkeammilla kierrosluvuilla ja 1.5 bar ahtopaineella..

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Toope kirjoitti:

    onko kukaan mitannu mitä PELKKÄ lastuttaminen aiheuttaa mottorille, eli esim. pakokaasun ja ahtoilman lämpötiloille, öljyjen lämmöille.. ja paljonko lastu nostaa paineita alkuperäiseen nähden.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu