Kuolinpesän vanha valmet on seisonut pihalla viimeiset 8 vuotta. Sitä on käytetty ehkä pari kertaa vuodessa. Syksyllä ajoin sen talliin, kun sieltä oli muuta tavaraa viety pois. Aattelin että käytetään kevättalvella lumitöihin.
Viikonlopulla nyt pistin käyntiin, ei ongelmia. Ongelma oli että lähdet liikkeelle, ei liiku. vasen takarengas on jumissa, ihan tönkkö-jumissa. Kävin kolistelemassa jarruvivut, eivät ole jumissa. Miten tätä lähtisi ratkomaan, pitääkö heti vetää vanne pois ja tutkia jarrut, sehän on osin tyyppivika? Vai olisiko vika esim hydrauliikkaöljyn puutteessa, mm ohjaustehostin nykii, kauha ei nouse kuin 40 cm jne. No, lisää ostan kun käyn motonetissä.
Viikonlopulla nyt pistin käyntiin, ei ongelmia. Ongelma oli että lähdet liikkeelle, ei liiku. vasen takarengas on jumissa, ihan tönkkö-jumissa. Kävin kolistelemassa jarruvivut, eivät ole jumissa. Miten tätä lähtisi ratkomaan, pitääkö heti vetää vanne pois ja tutkia jarrut, sehän on osin tyyppivika? Vai olisiko vika esim hydrauliikkaöljyn puutteessa, mm ohjaustehostin nykii, kauha ei nouse kuin 40 cm jne. No, lisää ostan kun käyn motonetissä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Öljyllä ei ole mitään tekemistä jarrujen kanssa, 504:ssa on kuivat levyjarrut. Eli lähtisin siitä olettamuksesta, että jarru on kuitenkin jumissa. Reisi tunkilla ylös ja pyörä pois ja jarrun kotelosta poskikansi auki, niin selkiää heti kerralla monta asiaa. 500-502-504-602-604, kaikissa on samanlaiset kuiva levyjarrut. Pelkkä lika/pöly tekevät sen että huoltamattomina joko jarru menee lukkoon tai ei ota ollenkaan. Siinä poskikannen liitoksessa ei ole tiivistettä, tms. , eli myös kosteus saattaa tehdä oman osuutensa lian kanssa. Ja huomioi, että kotelon kannessa oleva läpivientikumi saattaa olla kuivamurtunut, jolloin se lika ja vesi kruunaa koko vian. Ota apumies painelemaan jarrupolkimia ja seuraa kummankin puolen vivuston liikkeitä, että löytyykö symmetristä toimintoa. Veikkaan, että se vasemmanpuolen kotelosta ylöspäinnouseva tanko (säätömutteri päässä) ei liiku, kuten oikealla on havaittavissa. ----Hydrauliikan öljyn määrän näkee öljysilmästä, joka on hydraulikotelon jommallakummalla puolella takana. Todennäköisesti se vaatii öljynlisäyksen, 10W tai 10W-30 moottoriöljy käy. Toki se oikealla puolella hydr.pumpun yhteydessä oleva imusiivilä kannattaa avata ja putsata ensin (alumiininen pyöreä n.100mm halk. oleva kansi ja kotelo). --- Eikun onnistumista ja rohkeutta sitten vaan sulle.