Mitä minun kannattaisi tehdä autokaupasta ostamallani volkkarilla? Kaikin puolin nätti, reilu 200 tkm ajettu ja siisti sisustuskin, mutta korjauksiin on palanut valtavasti rahaa, lähes saman verran kuin auto maksoi liikkeessä eli muutaman tonnin. Autoliike toki tullut vastaan osittain kustannuksissa, noin kolmasosan. Kaikki on tietenkin heidän mielestään kuluvia osia.
Joka tapauksessa auto on siinä kunnossa, että kun sillä ei itse voi ajaa ja lisää vikoja varmasti ilmenee, niin mitä sille kannattaisi tehdä.
1) Myydä itse pois sellaisessa kunnossa kuin on eli myydään korjattavaksi ja lätkäistä joku hinta ja kertoa kaikki tiedot mitä vikoja autossa on ollut ja antaa kuitit? Tässä tietysti pelko on se, että auto hajoaa lisää ja ostaja vaatii kuluja minulta.
2) Myydä romuksi ja kärsiä tappio?
Kaupan purkaminenkin toki on käynyt mielessä, mutta eipä siihen ratkaisuun oikein varmaan ilman käräjäoikeuskäsittelyä päästä.
Joka tapauksessa auto on siinä kunnossa, että kun sillä ei itse voi ajaa ja lisää vikoja varmasti ilmenee, niin mitä sille kannattaisi tehdä.
1) Myydä itse pois sellaisessa kunnossa kuin on eli myydään korjattavaksi ja lätkäistä joku hinta ja kertoa kaikki tiedot mitä vikoja autossa on ollut ja antaa kuitit? Tässä tietysti pelko on se, että auto hajoaa lisää ja ostaja vaatii kuluja minulta.
2) Myydä romuksi ja kärsiä tappio?
Kaupan purkaminenkin toki on käynyt mielessä, mutta eipä siihen ratkaisuun oikein varmaan ilman käräjäoikeuskäsittelyä päästä.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Suomen liikenteessä olevista autoista vain noin yksi kolmasosa autoista on yli 200.000 km ajettuja. Toisin sanoen valtaosa paalataan ennen sitä. Sulla on käsissäsi vanha katiska jonka seuraava osoite on paalaamo. Näin tää homma etenee.
Vain yksi kymmenestä autosta saavuttaa 300.000km rajapaalun.
https://img.ilcdn.fi/R7X6no_ia4XiTG8CcyVLA4TsRvw=/full-fit-in/2048x/img-s3.ilcdn.fi/b4c34fbc9a13eb18ef1899f4d1b3d656e673b216e7a77c489fd8c7570ace1465.jpg
Näin kertoo katsastustilasto. Sun ongelma ei ole automerkki vaan se että olet ostanut auton joka kilometriensa puolesta elää jatkoajalla.
Vähän sama kun alkaisi deittailemaan 70 vuotiasta vosua ja ihmettelisi kun kaikki ei oikein pelaa.
Muutaman tonin auto on aina riski, ei se muuten niin halpa olisi. Edessä voi olla yllättävän huolettomia kilometrejä tai sitten jatkuvaa remonttia. Sitä ei koskaan tiedä eikä sitä kerro auton merkki tai ulospäin näkyvä siisteys. Jokaiselle autolle tulee se hetki kun tuntuu että se hajoaa samaan aikaan joka kulmasta. Jos silloin kaikki pitää korjauttaa rahalla eli ei ole omaa osaamista tai hyviä suhteita niin korjaukset käyvät äkkiä turhan kalliiksi.
Suosittelen ensin yrittämään auton myntiä sellaisena kuin se on. Voit hyvin saada siitä kuitenkin vielä jonkin verran rahaa. Suomessa on aika paljon ihmisiä joilla on taitoa ja omat tilat laittaa autoja ja moni ostelee itselleen sopivia "projekteja". Varsinkin jos on ok renkaat ja seuraavaan katsastukseen aikaa niin joku voi innostua. Mutta jos ei mene kaupaksi niin sitten romuttamolle.