Norja on edelläkävijämaa ja mikä tapahtuu tänään Norjassa, tapahtuu Suomessa huomenna.
Tesloja siellä myydään hurjasti, mutta ei ilmeisesti Toyotoja?
Tesloja siellä myydään hurjasti, mutta ei ilmeisesti Toyotoja?
Myydäänkö Norjassa yhtään Toyotoja?
ewrw
23143
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Jos ottaisi asioista selvää ennenkuin suoltaa mutua palstoille.
https://www.statista.com/statistics/419224/leading-car-brands-registered-in-norway/
Hihihihi. Mikä olikaan ostetuin automerkki Norjassa?
Volkswagen. Ja vielä erittäin ylivoimaisesti.
Norjassa ostetaan sähköautoja, tilastoissa ei paljon Tojoa näe. Yksi Rav4 EV tänä vuonna?
https://elbilstatistikk.no/
Tuossa tilastossa on pelkästään sähköautoja (elbil). Norjassa myydään myös bensa- ja dieselautoja suunnilleen saman verran kuin sähköautoja. Toyota on Norjassa marginaalimerkki.
Toyota on yleisesti Euroopassa marginaalissa. Paitsi lahkolaisten Suomessa.
Marginaali automerkistähän lienee kyse.
Isot ovat kuitenkin tuotantomäärät. Yrityksen talous on kuitenkin kunnossa kun tehtaalta suoraan mereen upottavat autonsa.
Niitä kun ei missään muualla myydä kuin Suomessa.
Kas kummaa, VW jyrää sielläkin.
Lisää tällaisia uutisia. Toyota-palstalta saa oikean tiedon, kuinka Folkkari on Norjassakin halutuin automerkki.
Ei Toijotan rimpuloilla tee mitään Norjan vaativissa olosuhteissa. Vuonojen maassa autolta vaaditaan vääntöä, ja hyviä ajo-ominaisuuksia. Suomen tasasilla teillä tojotan vääntö riittää just ja just.
Sähköautoja myydään Norjassa niiden erilaisten suurien tukien ja maksuvapauksien takia.
Ja heillä on siihen varaa (öljyraha). Sähkö on halpaa jatkossakin, kun vesivoimaa on omaan tarpeeseen riittävästi.
Kun norski lähtee mökille vuoristoon, niin alle otetaan perheen polttisauto, sähkäri jää pihaan, kun sitä ei voi mökillä ladata niin että pääsisi kotiin.
Kuinka paljon olet ajanut Norjassa?
Itsellä on sieltä Toyotalla hyvät kokemukset ja niitä on siellä myös paikallisilla paljon ennen sähkisten ylitukemista.
Kun on yksi auto joka soveltuu kaupunkiajoon, ja maaseudulle tai vuoristoon, niin ei tarvitse kahta autoa. Nykyisillä tdi, tai tsi koneilla pärjää molemmissa.
Olen joskus yli 10 vuotta sitten kiertäny kaverin kanssa pohjois-suomea/norjaa/ruotsia (hammerfest-tromssa-narvik-kiiruna) tdi variantilla (320Nm), ja hyvin jaksoi golffi nousta mäet ylös. Eikä tarvinu kertaakaan tankata autoa norjan puolella. Hybridillä tuskin oltais lataamatta, tai tankaamatta päässeet samaa reittiä.
Niin minulla tämä oli faktatietoa keskusteluista Norjalaisten kanssa, ei suomi24 veikkauksia, siitä että siellä se sähkis on yleensä se kaupunkiauto ja maalle mennään polttiksella.
Siellä on ihan sama ongelma kuin täälläkin eli missä lataat, siten että aika riittää.
Itse olen TD autolla ajanut siellä montakin tankillista ja kohta alle tulevan hybridin kanssa tilanne olisi parempi, koska akkua ladattaisiin alamäissä joita on Norjassa tasan yhtä paljon kuin ylämäkiä ja voi käyttää sen ladatun energian taas ylämäessä hyödyksi. Sähkömoottori antaa sitten lisävääntöä. Tuollahan tarvitaan nimenomaan vielä vahvaa moottorijarrutusta/energian talteenottoa, joista ensinmainittu on turbodieseleissä heikko, joten käy jarrujen päälle.
Norjassa ei ole ongelma mäkien nouseminen vaan laskeminen.
Kun mennään muualle missä on enemmän tiukkaa ja lyhyttä serpentiiniä, niin olisi väännölle käyttöä, mutta kas kummaa siellä onkin pääsääntöisesti pikkukoneellisia ja ilman turboa tai kolmipyttynen turbolla, ei nekään jaksa mennä siellä mäkiin motarilla edes sitä mitä nopeusrajoitus sallii.
Espanjassa oli kyllä suuria ongelmia niiden ylämäkien kanssa. Hyvä ettei työnnetty mäkien viimeisiä metrejä vaikka miten kaasupedaalin päällä seisoi.
Tyypillinen turistin ongelma hinnat alk-vuokra-autojen kanssa.
Piti vain farkku saada ja Auris oli ainoastaan tarjolla. Myönnetään että Audin hinta olikin sitten puolta enemmän. Ja kun autoa viikoksi tarvi niin olisi jo lompakossa tuntunut.
KOIRANKOPIKSI ON JOKU LAPPALAINEN OSTANUT TOYOTAA TUNNETUSTI EI HALVAT ROPPOSET KELPAA LAINKAAN
"..Myydäänkö Norjassa yhtään Toyotoja?.."
Myydään, mutta vähemmän kuin VW:n laatuautoja. Norjalaiset tietää miten tehdään huippuhiihtäjiä, ja huippuautoja.
Norjassa ei pärjää jollain onnettomila tojottimilla. Hybridit hyytyy mäkiin, tai putoilee vuorilta vuonon pohjalle. Vaarallisia kikottimia tojotat !
Miksi Norjassa ostettaisiin Toyotia - varakkaalla öljyvaltiolla on varaa kunnollsiiin ajoneuvoihin.
Tietenkin. Kaikilla sen kansalaisilla on Lamborghinit. Eivät suostu halvemmilla ajelemaan.
jopa on idiootin tekemä keskustelun aloitus. joku hölmö päivät kerää tietoja missä maissa myydään mitäkin autoja ja mitä autoja ei juurikaan myydä ja tekee aloituksen sen asian pohjalta tälle palstalle. kerron vain tämän että on pahasti narsistinen ihminen kyseessä. ihminen on selvästi ammattiauttajaa vailla.
Pentillä on nykyisin vaikeaa, siitä sen sekoilu johtuu.
Ei myydä, norjalaisten rahat riittävät kunnon autoihin.