Haponkestävä tankki

Tankkikaupoille

Onko täällä kellään tietoa mihin hintaan saisi teetettyä haponkestävävän diesel tankin 150l ??

17

370

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kovettupeli

      ??? Diesel ei ole mitään happoa, eli what's the point??? Miksi pitää kestää happoa???

      • MitaanTietamaton

        Veneilyn puhekielessä haponkestävä tarkoittaa AISI 316L haponkestävää ruostumatonta terästä, jolla suoja korroosiolta on vahvaa. Tankin teettämisen hintaan en osaa sanoa, kun näitäkin hommia tehdään Suomessa aika pitkälle 'hyväveli'-verkostossa.


      • Kovettupeli
        MitaanTietamaton kirjoitti:

        Veneilyn puhekielessä haponkestävä tarkoittaa AISI 316L haponkestävää ruostumatonta terästä, jolla suoja korroosiolta on vahvaa. Tankin teettämisen hintaan en osaa sanoa, kun näitäkin hommia tehdään Suomessa aika pitkälle 'hyväveli'-verkostossa.

        No juu juu tiedetään... mutta ei sitä happoseksi sanota huvin vuoksi; se kestää oikeasti happoja. Eli edelleen: jos se ei altistu hapolle, niin onko se tarkoituksenmukainen matsku dieseltankkiin?


      • MitaanTietamaton
        Kovettupeli kirjoitti:

        No juu juu tiedetään... mutta ei sitä happoseksi sanota huvin vuoksi; se kestää oikeasti happoja. Eli edelleen: jos se ei altistu hapolle, niin onko se tarkoituksenmukainen matsku dieseltankkiin?

        Mikähän olisi toinen materiaali dieseltankkiin? Teräksistä mulla on 3 mm rosterilevyä varastossa kuivassa, mutta kylmässä tilassa. Se on pintaruosteessa. Ilma on meri-ilmaa ja matkaa rantaan 300 m. Itse en tuosta dieseltankkia tekisi omaan paattiin, vaikka siihen ei sisäpuolelle irtoruostetta kovin paljoa tulisikaan. Toisaalta, jos paatti olisi sellainen, että korroosiota ei varmasti esiinny, niin olisihan tuo mahdollinen materiaali.

        Vaan onhan peltisiä ja muovisia polttoainetankkeja olemassa ja varmaan tarkoituksenmukaisessa käytössä. Meillä dieseltankkia ei saa vaihdettua ilman moottorin irrotusta. Se on tällä hetkellä palvellut lähes 40 vuotta. Mielestäni tuossa käytössä happonen on hyvä materiaali.


      • Joakim1
        MitaanTietamaton kirjoitti:

        Mikähän olisi toinen materiaali dieseltankkiin? Teräksistä mulla on 3 mm rosterilevyä varastossa kuivassa, mutta kylmässä tilassa. Se on pintaruosteessa. Ilma on meri-ilmaa ja matkaa rantaan 300 m. Itse en tuosta dieseltankkia tekisi omaan paattiin, vaikka siihen ei sisäpuolelle irtoruostetta kovin paljoa tulisikaan. Toisaalta, jos paatti olisi sellainen, että korroosiota ei varmasti esiinny, niin olisihan tuo mahdollinen materiaali.

        Vaan onhan peltisiä ja muovisia polttoainetankkeja olemassa ja varmaan tarkoituksenmukaisessa käytössä. Meillä dieseltankkia ei saa vaihdettua ilman moottorin irrotusta. Se on tällä hetkellä palvellut lähes 40 vuotta. Mielestäni tuossa käytössä happonen on hyvä materiaali.

        Muovitankkejahan autoissakin kaikki ovat nykyään. Veneessä ehkä myös lasikuitu olisi vaihtoehto, josta saa helpomnin halutun muotoisen.

        Kyllä varmasti myös maalattu ruostuva teräs olisi OK, jos on pakkomielle tehdä teräksestä ja happonen on liian kallis tai vaikea. Varsinkin veneissä, joissa tankki on kuivassa paikassa.


      • Reiska2K
        MitaanTietamaton kirjoitti:

        Mikähän olisi toinen materiaali dieseltankkiin? Teräksistä mulla on 3 mm rosterilevyä varastossa kuivassa, mutta kylmässä tilassa. Se on pintaruosteessa. Ilma on meri-ilmaa ja matkaa rantaan 300 m. Itse en tuosta dieseltankkia tekisi omaan paattiin, vaikka siihen ei sisäpuolelle irtoruostetta kovin paljoa tulisikaan. Toisaalta, jos paatti olisi sellainen, että korroosiota ei varmasti esiinny, niin olisihan tuo mahdollinen materiaali.

        Vaan onhan peltisiä ja muovisia polttoainetankkeja olemassa ja varmaan tarkoituksenmukaisessa käytössä. Meillä dieseltankkia ei saa vaihdettua ilman moottorin irrotusta. Se on tällä hetkellä palvellut lähes 40 vuotta. Mielestäni tuossa käytössä happonen on hyvä materiaali.

        Kuorma-autoissa on nykyisin alumiinitankkeja. Ovat tosin aika paksusta levystä tehtyjä.
        Veneessä ei niin lujaa rakennetta ilmeisesti vaadittaisi, joten siinä voisi olla yksi vaihtoehto.
        Jos tankin muoto ei ole rajoittamassa, minä hakisin raskaan kaluston romuttamolta perinteisen kuorma-auton tankin. Mikäli se tankki kestää vuosikymmenet suolakylpyjä tienpäällä, niin suojaisessa paikassa varmasti kestää yhden miehen purjehdukset.


    • AisiaaSinne

      Inkoossa on alan yritys, josta kannattaa kysellä asiaa.

    • Itse hain Kuusakoskelta sopivan pätkän happosta putkea ja päätyihin plootua.
      Lisäksi yhdyskappaleet täyttö ja lähtöpuolelle, huohotusputki sekä anturin jalka.

      Hyväveli tiggasi kasaan ja lopputulos on mielestäni hyvä ja matskun hinta muutama kymppi.
      Tankki vetää 70 litraa ja niitä piti asentaa kaksi mutta toinen jäi kyllä asentamatta tilan ahtauden vuoksi.

      Välilaipioita en tankkeihin laittanut, ei olisi varmaan haitaksikaan ollut.

    • Tähtelänfani

      Jos en ihan väärin muista, hinnoittelee Arifin tankit tilavuuden mukaan. Olisko 150 litrainen 1500... soita ja kysy.

      • Tähteläkusetus

        Ihan sikahinta!


      • Jxjjxjf

        Ei nyt sentään, mutta 500 eur taitaa olla 100 l


    • Terästankki

      Teetä mittojn mukaan jossin työkeskuksessa. Pääset viidesosahinnalla

    • anttitankki

      210L maksoi 500e.

      • Ssppss

        Muttei 500 Arifinnilla


    • Peltiseppä

      150 l tankin hinta:
      - 1 kpl HST-levy 1,5x1000x2000 mm 24 kg á 6,- = 144,-
      - työ 8 h á 60,- = 480,-
      - pientarvikkeet, yhteet, muhvit yms. 20,-
      - mahdollinen tarkastusluukku kauluksella 114 mm 50,-
      Yhteensä 694,- Eur sis. alv. Kuitti kirjoitetaan

    • outokumpuu

      pitäskö tehdä Duplexista ettei syövy?

      • Anonyymi

        Ainevahvuus, oikea hitsaustekniikka, laipiotilavuus, levypintojen koko sekä koeponnistuspaine tankkauskorkeuteen nähden riittää hyvän säiliön valmistamiseksi. ns pokatut kanisterisaumat on todella nounou ja asentamisen laatu on erittäin tärkeä asia


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. SDP haluaa LISÄÄ veroja bensa-autoille!

      Sdp:n vaihtoehtobudjetti esittää polttomoottoriautoille lisää veroja Sdp esittää tuoreessa vaihtoehtobudjetissaan verot
      Maailman menoa
      278
      18443
    2. Riikka se jytkytti BKT:stä nyt 0,3 prosenttia pois

      Ja vain kolmessa kuukaudessa! Vuositasollahan tuo tarkoittaa reilun prosentin pudotusta. Pärjäisi varmaan lasketteluss
      Maailman menoa
      101
      10580
    3. Mihin kaikkeen sinä ihastuit hänessä

      Mikä oli se asia mikä vei jalat altasi? ❤️ Oliko jotain erityistä tilannetta vai tunne? Kenties monen sattuman summa? Ai
      Ikävä
      87
      7593
    4. Vasemmistoaate on aatteista jaloin

      Kaikki saavat ja kukaan ei jää ilman. Kuka tuollaista voisi vastustaa?
      Maailman menoa
      431
      7165
    5. Persut: haluamme lisää veroja!

      Lisää lisää veroja huutaa persukuoro. Veroila Suomi nousuun! "Uusi matkailuvero eli matkailijamaksu peritään esimerki
      Maailman menoa
      42
      4678
    6. Nainen kokki autossa kammottavan kuoleman sähköauto-Teslan syttyessä tuleen.

      https://www.is.fi/autot/art-2000011652873.html Näin vaarallisia sähköautopalot voivat olla.
      Maailman menoa
      41
      4281
    7. Brittiläinen vasemmistolehti: Sanna Marin oli vihdoin rehellinen

      Nyt tulee pahasti lunta tupaan Seiskan tähtitytölle. Ex-pääministerin kirjaa arvostellaan latteuksista ja itsekehusta.
      Maailman menoa
      85
      3494
    8. "Purra löylytti oppositiota", sanoi naistoimittaja Pöllöraadissa

      Kyllä, Purra tekee juuri sitä työtä mitä hänen tuossa asemassa pitää tehdä, hän antaa oppositiolle takaisin samalla mita
      Maailman menoa
      124
      3038
    9. Alexander C. G. riisti demari-Veijolta arvonimen

      "Stubb myönsi 66 arvonimeä ja peruutti yhden arvonimen. Presidentti Tarja Halonen myönsi Baltzarille kulttuurineuvoksen
      Maailman menoa
      97
      2595
    10. Jos samassa autossa istuu romani, somali ja venäläinen, kuka ajaa?

      Arvioiden mukaan romanit lähtivät noin 1000-luvulla liikkeelle pohjois-Intiasta. Nyt 1000 vuotta myöhemmin he ovat levit
      Maailman menoa
      34
      2392
    Aihe