Jokunen vuosi sitten Auris nyki ja moottorin vikavalo syttyi. Käytin auton Kuopion Autokaupan Toyota pikahuollossa ja lasku oli puolan vaihdosta 276,60 €.
Auris alkoi jälleen nykiä ja vikavalo syttyi. Käytin auton paikallisella pikkupajalla ja lasku puolan vaihdosta oli 109,65 €. Puola on tunnettu merkkituote.
Molemmissa korjaus ja vianetsintä kesti puolisen tuntia.
Kyllä hävettää että olen vuosikymmeniä ollut Kuopion Autokaupan asiakas ja maksanut moisia hintoja. Hävettää oma tyhmyys.
Auris alkoi jälleen nykiä ja vikavalo syttyi. Käytin auton paikallisella pikkupajalla ja lasku puolan vaihdosta oli 109,65 €. Puola on tunnettu merkkituote.
Molemmissa korjaus ja vianetsintä kesti puolisen tuntia.
Kyllä hävettää että olen vuosikymmeniä ollut Kuopion Autokaupan asiakas ja maksanut moisia hintoja. Hävettää oma tyhmyys.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sellaista on elämä. Tyhmä maksaa. Viisautta on välttää rahastusta ja se onnistuu kun pysyy poissa Tojota liikkeistä.
Marmori tiskit ei ole ilmaisia ja sihteereitä tarvitaan sukkahousuja kuluttamaan?
Hieno peli jos puolaa saa olla vaihtamassa koko ajan.
En ole ajanut aikoihin autoa jossa on puola. Ehkä vuonna 90 tai jotain
No varmaan n 2000 luvunmalleissa jo kaikissa jokasylinterille oma puolansa ja kaikissa ne myös hajoavat toki itse helppovaihtaa 5 min juttu aikaa vievin on löytää se sytymätön pytty mutta pakosarjasta huomaa mikä ei ole kuuma.
Puolan palamiset suorasytytyksellä varustetuissa autoissa ovat ongelma pelkästään Vw-konsernin autoissa. Muissa merkeissä todella harvinaista. Ongelma sopii harvinaisen hyvin muuhunkin Vw-konserniprofiiliin.
Onhan se satanen joillekin hiton iso raha, menee ihan talous ja pää sekaisin.
Kyllä Tojo kansa on vähävaraista mikä sinänsä ei ole häpeä.
Häpeä on pikemmin se kuinka köyhä Tojo kansa maksaa varaosista Tojo kaupan hinnan. Mieluummin alkuperäinen Tojo varaosa Corollaan tai Avensikseen kuin lapselle uudet lenkkarit.